La unua paŝo estis farita en la YHT-Projekto inter Izmir kaj Ankaro, kiu estas inter la 35 projektoj plenumotaj de la Ministerio pri Transporto, Maraj Aferoj kaj Komunikadoj por Izmir. La vojprojekto de Alta Rapida Trajno (YHT) Ankara-İzmir, pri kiu oni parolas dum jaroj kaj estas faritaj studoj kaj efektivigaj projektoj, atingis la konstrufazon. 169 kompanioj prezentis ofertojn por la 26-kilometra sekcio Ankara-Afyonkarahisar, kiu estas la unua fazo de la projekto.
Ofertoj estis ricevitaj hodiaŭ por la unua etapo de la YHT-Projekto, kiu reduktos la distancon inter Izmir kaj Ankaro al 3,5 horoj. 26 kompanioj petis la konstruadon de la unua etapo. Post kiam la Ĝenerala Direkcio de TCDD taksos la ofertojn, la plej taŭga oferto estos akceptita de la Estraro de Direktoroj kaj la konstrulaboroj de la unua etapo estos donita al la koncerna firmao.
Kiam la projekto estos finita, Izmir fariĝos antaŭurbo de Ankaro kaj Ankaro fariĝos antaŭurbo de Izmir. La nuna fervojo Ankara-Izmir estas 824 kilometroj kaj la vojaĝdaŭro estas 13 horoj. Kiam la projekto finiĝos, la distanco inter Ankaro kaj Afyonkarahisar reduktiĝos al 1,5 horoj, kaj la distanco inter Afyonkarahisar kaj Izmir estos reduktita al 2 horoj. Tiel, la distanco inter Ankaro kaj Izmir estos 3,5 horoj.
La vojo de la Alta Rapida Trajno Ankara-İzmir komenciĝas de la Vilaĝo Yenice ĉe la 22-a kilometro de la linio de Alta Rapida Trajno Ankara-Konya, pasas tra la centroj de Emirdağ, Bayat kaj İscehisar kaj daŭras al Afyonkarahisar; De ĉi tie, ĝi pasos tra la centroj de Banaz, Uşak, Eşme, Salihli, Turgutlu kaj Manisa kaj atingos Izmir.
La projekto, en kiu la linio Ankara-İzmir YHT atingos İzmir per Afyonkarahisar, celas mallongigi la distancon de 824 kilometroj inter Ankaro kaj İzmir kaj la vojaĝdaŭron de 14 horoj per trajno. Kiam la verkoj finiĝos, la distanco inter la du provincoj malpliiĝos ĝis 640 kilometroj kaj la vojaĝdaŭro malpliiĝos ĝis 3,5 horoj. La linio Ankara-İzmir YHT estas konstruita kiel duobla vojo kaj kun rapideco de almenaŭ 250 kilometroj. Ene de la amplekso de la projekto, 13 tuneloj, 13 viaduktoj kaj 189 pontoj estas planitaj esti konstruitaj. Kiam la projekto estas finita, ĝi estas atendita transporti 6 milionojn da pasaĝeroj ĉiujare sur ĉi tiu linio.
La projekto de Alta Rapida Trajno (YHT), kiu reduktos la tempon inter Ankaro kaj Izmir al 3,5 horoj, estas planita funkcii en 2015. La linio, kiu supozeble laborigos proksimume 4 mil homojn kaj portos 6 milionojn da pasaĝeroj ĉiujare, estos konstruita kun rapideco de almenaŭ 250 kilometroj.
Oni antaŭvidas, ke la mallongigo de vojaĝdaŭro post sia ekfunkciigo kontribuos 700 milionojn da liroj ĉiujare el veturilfunkciado, tempo kaj fuelŝparo por la Izmir-Ankara YHT-linio sole.
Estu la unua, kiu komentas