Urbestro de la Metropola Municipo de Bursa Alinur Aktaş deklaris, ke la prezoj de publika transporto en la grandurbo restis preskaŭ sur la sama nivelo en la lastaj 2 jaroj kaj diris, "Kvankam la totalkostoj pliiĝis je 50 procentoj, la prezoj de publika transporto estas sur la sama nivelo. por ne suferigi niajn civitanojn, dum la kotizo, kiun ni kolektis po persono antaŭ 2 jaroj, hodiaŭ estis 1.69 liroj, "Ĝi estas ĉirkaŭ 1.70 liroj," li diris.
En la Metropolitena Municipa Konsilio, estis edukite fare de la opozicio ke ricevi la kartojn de la maljunuloj pli ol 65 jarojn aĝaj unufoje jare havis malfacilaĵojn aŭ ke tio ne devus esti farita aŭ ke ĝi devus esti senpage.
"Maljunuloj igas iun alian uzi sian karton"
La Ĝenerala Direktoro de Burulaş Mehmet Kürşat Çapar donis informojn al la koncilianoj kaj diris, "Kiel Burulaş, ni havas ĉiutagan spezon de 1 miliono da TL. Ni perdas ĉirkaŭ 12-13 procentojn en publika transporto. Ĉi tio estas kosto, kiun ni entreprenas pro senpaga transportado. Unu el la problemoj, kiujn ni tre ofte renkontas ĉe niaj civitanoj pli ol 65-jaraj, estas la uzo de kartoj fare de aliaj. Efektive, mi ne intencis starigi ĉi tiun aferon. Sed indas klarigi. Nia maljuna civitano igas sian 55-jaran amikon kaj parencon uzi sian karton. Estas neeviteble, ke iuj kostoj estos altigitaj por ĝisdatigi kaj anstataŭigi ĝin. Senpaga sendado havas gravan koston. Ni subtenis la publikajn busojn por eviti ajnajn problemojn. Ni enkondukis la subvencion por la publikaj busŝoforoj por bone konduti por handikapuloj aŭ pli ol 65-jaraj. Ili havas koston por la establado kaj devus esti agataj per pensado pri similaj proponoj."
Rimarkante, ke la averaĝaj prezoj de publika transporto ne pliiĝis en 2 jaroj, Kürşat Çapar diris, "Ni spertis 2-48-procentan kreskon de kostoj kompare kun inflacio en 50 jaroj. Elektro estis pliigita je 105 procentoj. Ni antaŭe transportis 220 milionojn da pasaĝeroj jare, nun ni portas 250 milionojn da pasaĝeroj. Estis 12-procenta pliiĝo en la nombro da pasaĝeroj kaj ĝi kontribuas al redukti nian koston por persono. Dum la mono, kiun ni kolektis per enŝipiĝo, estis 2 TL antaŭ 1,69 jaroj, hodiaŭ ĉi tiu cifero estas 1.70 TL. Dum la transportkosto por persono en privataj publikaj busoj estas 2.10 liroj, la transportkosto por persono en Burulaş-busoj estas ĉirkaŭ 2.70 liroj. La personaj rajtoj de niaj dungitoj kaj la fakto ke ni funkciigas malefikajn liniojn pliigas ĉi tiujn nombrojn. Kvankam ni transportis sub la kosto, ni faris ĉefan investon de 61 milionoj da liroj. Ni kontribuis al la aŭtobusa aĉeto, la establado de la fotilo kaj kontrolcentro, la investo en ŝaltilo, signalado kaj la transporta ĉefplano. En nia financa stato; Kvankam ni havas perdan strukturon, ni nur faras perdon tiom multe kiom la 13%-ŝarĝo de maljunuloj kaj handikapuloj, kiun ni portas senpage. Ni argumentis, ke estas maljuste kulpigi 13 procentojn de la damaĝo kaŭzita de handikapuloj aŭ maljunuloj kontraŭ civitanoj vojaĝantaj kun limigita buĝeto. Tial ni ne faris plialtigon en la 2-jara periodo," li diris.
Estu la unua, kiu komentas