Pacifika Eŭrazio Alportis Krudmaterialojn kaj Mezajn Produktojn de Ĉinio al Turkio en 12 tagoj

Pacifika Eŭrazio alportis krudaĵojn kaj mezajn produktojn de Ĉinio al meleagro ĉiutage
Pacifika Eŭrazio alportis krudaĵojn kaj mezajn produktojn de Ĉinio al meleagro ĉiutage

Pacific Eurasia Logistics bonvenigis sian duan 43-ujon vartrajnon, kiel la oficiala ekspedisto de TCDD, en Izmit Köseköy, malgraŭ la pandemia periodo kiu influis la tutan mondon.

Kadre de la iniciato "Unu Zono Unu Vojo", la Ĉina Fervoja Ekspress, ŝarĝita per krudaĵoj kaj mezaj produktoj, forveturis de Khorgos (Altınkol) ĉe la ĉina-kazaĥa landlimo la 23-an de junio kun la Baku-Tbiliso-Kars (BTK). ) trajnlinio, en mallonga tempo kiel 12 tagoj Alvenis al Köseköy. Ĉina Fervoja Ekspreso, kiu uzos la Marmaray-tuban trafikon post forlaso de la ujoj de krudaĵoj kaj mezaj produktoj importitaj de turkaj fabrikantoj, tiam iros al Italio kaj Pollando. China Railway Express prenos eksportujojn el Eŭropo kaj Turkio kaj denove vojaĝos al Centra Azio kaj Ĉinio.

Pacific Eurasia CEO Murat Karatekin, kiel la oficiala ekspedisto de TCDD sur la BTK-linio kaj norda koridoro de Pacifika Eŭrazio, kun la kontribuoj de ĝiaj koncernatoj ADY Container kaj ADY Express, KTZ Express kaj JSC Georgian Railway en mallonga periodo de 12 tagoj. ilia kontento pri la livero. Murat Karatekin deklaris, ke la 12-taga periodo estas tre grava kaj valora por la loĝistika industrio kaj diris:

"Malgraŭ la pandemiaj kondiĉoj, estas tre grave ke la sendoj ne estas tuŝitaj kaj stabileco en fervoja transportado. Kiam ni rigardas la loĝistikan sektoron dum la pandemia periodo, ni vidas, ke voja kaj aertransporto haltis, kaj ŝarĝaj tarifoj altiĝis sur maraj itineroj. Kvankam pligrandiĝis volumo en fervoja transportado, la ŝarĝoj reduktiĝis kaj la ŝarĝo de niaj eksportantoj kaj importistoj iom reduktiĝis.

Ni malpeziĝis. La fervojo, kiu estas la transporta modelo de ĉiaj malfacilaj tempoj, fariĝis preskaŭ la sola elekto dum la pandemia procezo.

Murat Karatekin deklaris, ke krom esti la plej fidinda transportmodelo dum la pandemia periodo, fervoja loĝistiko altiris atenton precipe pro la mallonga transita tempo inter Ĉinio kaj Turkio, kaj diris, ke avantaĝa kaj stabila ŝarĝo ankaŭ subtenas la industrion.

Murat Karatekin diris, "Kiel Pacifika Eŭrazio, ni laboras kiel la Turka oficiala agentejo de Rusaj Federaciaj Fervojoj RZD Logistics, Georgia Railways MS Agency, Kazakhstan Railways KTZ Express kaj Azerbaijan Railways ADY Container kaj ADY Express. Samtempe, ni estas la Turkia Reprezentanto de XİAN Seka Haveno. Tial niaj importistoj kaj eksportantoj havas la ŝancon ricevi de ni la plej avantaĝan ŝarĝoferton."

Estu la unua, kiu komentas

lasu respondon

Via retpoŝta adreso ne estos publikigita.


*