La Sindikato de Unuiĝintaj Transportaj Laboristoj faris deklaron pri la trajno, kiun oni provis sendi de Istanbulo al Ĉinio, kaj diris, ke la trajno montrita en la ceremonio ne samas kiel la trajno iranta al Ĉinio.
La deklaro, kiun la Unio de Unuiĝintaj Transportaj Dungitoj (BTS) volis fari ĉe la konstruaĵo de BTS Istanbul No.1 Branch pri la trajno sendita de Istanbulo al Ĉinio kaj kiu montriĝis reveninta, estis blokita.
BTS-membroj kiuj volis fari deklaron antaŭ la sindikatĉambro ene de Haydarpaşa Train Station estis blokitaj fare de la polico, dirante "Vi ne povas fari gazetaran deklaron en la publika konstruaĵo", kaj membroj de la gazetaro ne estis permesitaj eniri la branĉon. konstruaĵo. La sindikataj reprezentantoj Kadıköy Gazetara komuniko estis tenita ĉe Pier Square.
Diru la gazetaran komunikon de BTS;
La Ministro de Transporto kaj Infrastrukturo kaj Nia Popolo Daŭre Trompas!
Vendrede, 04 decembro 2020 ÇerkezköyLa "ligita" vartrajno de Turkio al Ĉinio estis survoje. Ĉi tiu vartrajno estis sendita je 14.00:XNUMX en la sama tago de Istanbula Kazlıçeşme Stacio kun la slogano "Nia unua eksporttrajno al Ĉinio estas survoje" kaj kun ceremonioj.
Tamen unue ÇerkezköyĈi tiu trajno, kiu foriris de Istanbulo, vojaĝis proksimume 160 km entute, kaj post alvenado en Istanbul Maltepe, ĉiuj flagoj kaj standardoj estis kolektitaj, unue. Halkalıal kaj de tie ÇerkezköyĜi estis sendita REEN al . Alivorte, la vartrajno, kiu estis sendita al Ĉinio kun ceremonio, anstataŭ iri al Ĉinio, reiris 160 km al Tekirdağ / pro kialoj ne kompreneblaj.ÇerkezköyĜi estis alportita al.
Post kiam ĉi tiu skandalo reflektiĝis en la gazetaro kaj sociaj amaskomunikiloj, TCDD Tasimacilik AŞ faris tre malfeliĉan deklaron en sociaj amaskomunikiloj sabaton, la 05an de decembro 2020, kiu insultis la dungitojn kaj la publikon.
En ĉi tiu deklaro; por dogansigo "ĵus antaŭ foriro" kaj pliaj petoj el Ĉinio HalkalıLi suferis.” faris kontraŭdirajn kaj malverajn deklarojn.
Antaŭ ĉio, oni devas rimarki, ke; ÇerkezköyTrajno venanta de Istanbulo kaj pasanta tra Kazlıçeşme kaj Marmaray-tubtuneloj al Maltepe, Halkalıal , kaj tiam ÇerkezköyResendi al ' ne estas "halti", sed reiri 160 km. Transport Inc.HalkalıLa deklaro "li travivis" estas malvera kaj intencas trompi la publikon.
Uzi la frazon "antaŭ foriro" por trajno kiu veturis 160 km al Maltepe trompigante la Transportministron kaj montrante "trajnmovaddiskon" kun malveraj informoj estas kaj ludi kun la menso de la publiko kaj misfamigi la Transportministron. estas erariga!
En la historio de niaj fervojoj, post kiam neniu trajno foriris, ceremonio okazis ĉe meza stacidomo kun la partopreno de la Ministro de Transporto, la ĝenerala direktoro de la kompanio, kiu monopoligis la privatigitan loĝistikan sektoron, la Ĝenerala Direktoro de TCDD, la Ĝenerala Direktoro de TCDD. Administranto de Transportado AŞ kaj aliaj burokratoj.ne revenis.
Bedaŭrinde estas tragiko-komike doni eraran informon, ke estas "urĝa" postulo de Ĉina Popola Respubliko pri trajno, kiu ekveturis kun ceremonio kaj entute veturis 160 kilometrojn. Ĉio ĉi estas kaj mokado de la mensoj de homoj kaj kaŭzi damaĝon al la fervojoj malkaŝe kaj intence. Ĉi tiu deklaro ankaŭ estas krima plendo.
En neniu fervoja literaturo, trajno pretendita esti "ligita" ne estas ekspedita sen doganrajtigo, tio estas malobservo de la regulo. Tamen, kiel la kialo por li vojaĝi 160 km kaj esti prenita reen 160 km, tio estas, vojaĝi 320 km por nenio; Demonstri "doganajn procedurojn" estas tute ne serioza. Krome, la dogansenigo de la originala ĉina Trajno, kiu estis reveturita al la vojo dimanĉe, Halkalı aŭ Tekirdag ÇerkezköyĜi estis farita en Kocaeli Köseköy Station, ne en Istanbulo. Alivorte, alia deklaro de Tasimalik AS montriĝis malvera.
Kial TCDD Tasimacilik AŞ denove prenis la trajnon de Maltepe kun tiaj malveraj deklaroj kaj frivolaj kialoj? ÇerkezköyLi ankoraŭ ne povas klarigi, ke li estis rekondukita al.
La Ministro de Transporto estis trompita kaj daŭre estas trompita.
Ni scias, ke la ŝarĝujoj en la vagonoj de la trajno, kiu ekveturis vendrede kiel "senditaj al Ĉinio", ne iris al Ĉinio. Nur por fari malfermon por la Ministro de Transporto, tiu trajno estis metita en servon kaj trajno estis kreita ligante ŝarĝkontenajn ĉarojn al malsamaj cellokoj. Ĉi tiu trajno ne estis ĉina trajno!
Fakte, la vartrajno al Ĉinio ne estis preta!
TCDD Taşımacılık AŞ daŭre trompas la publikon ĉi-rilate. La datoj de ŝarĝo de vagonoj de la trajno kiu ekveturis vendrede kaj de la trajno kiu forveturis al Ĉinio dimanĉe estas malsamaj. Ĉar, kiam la temo estis reflektita en la gazetaro, ĉi tiuj alŝutoj estis kompletigitaj haste.
TCDD Tasimacilik AŞ, senintence konfesis ĉi tiun diferencon dividante bildojn de 2 apartaj trajnoj vendrede kaj dimanĉe. Ĉar ĉiuj ujoj en la trajnoserio ŝanĝiĝis kaj eblas kompreni tion el la fotoj, kiujn ili dividis! Alivorte, la ŝarĝo kaj celloko de la trajno ekveturanta dimanĉe kaj la ŝarĝo kaj celloko de la trajno ekveturanta por la spektaklo vendrede estas diferencaj.
Homoj de Istanbulo estis viktimigita pro spektaklo!
Imaga trajno estis inventita por trajno kiu ankoraŭ ne estis preta, "ial", tiel ke oni okazu ceremonion kaj la ministro estu inaŭgurita, kaj tiel la popolo de Istanbulo estis viktimigita. Nur pro ĉi tiu spektaklo; Dum la trairejo tra la Marmaray-tubtunelo, la ekspedicio de 9 Marmaray-trajnoj estis nuligita, la ekspediciozono de 10 Marmaray-trajnoj estis mallongigita, kaj 9 Marmaray-trajnoj prokrastis por totalo de 92 minutoj. En granda metropolo kiel Istanbulo, homoj estis viktimigitaj kaj ilia rajto de transportado estis interrompita pro ĉi tiuj prokrastoj kreitaj pro la spektaklo.
Dum la pandemia periodo, reguloj pri socia distanco estis forigitaj pro nuligoj kaj prokrastoj de trajnoj en Marmaray.
La rezulto de ĉi tiu spektaklo, kiu okazis horojn antaŭ la komenco de la elirmalpermesoj, en situacio kie socia distanco kaj kapacilimigoj estis enkondukitaj en publika transporto, la malsano atingis sian pinton; "pro la prokrastoj, estas la grandaj homamasoj amasiĝantaj ĉe la stacioj!" Ĉar tiuj prokrastoj signife pliigis la nombron da pasaĝeroj atendantaj ĉe la stacidomoj aŭ vojaĝantaj sur la trajno kaj ekzistis neniu socia distanco, la sano de la publiko estis evidente endanĝerigita.
Meti "faritan trajnon" en vojaĝon nur pro la spektaklo nur ĉar la ministro malfermos estas ne konsideri la interesojn de la lando.
Se la burokratoj de la Ĝenerala Direkcio pri Transporto AŞ kaj TCDD vere pensus pri la interesoj de ĉi tiu lando, ili trompus la Ministron pri Transporto kaj "sekvus la trajnon" en spektaklo-orientita ceremonio.durmazlar”, ili ne difektus la fervojojn kaj ili ne persekutus la popolon de Istanbulo pro tiu ĉi spektaklo. La vero estas evidenta, la trajno, kiun la Ministro de Transportoj sendis vendrede montrante diskon, estis trajno kiu ne iris al Ĉinio kaj estis farita nur por la ceremonio, kaj estis resendita el Maltepe post la ceremonio.
Paroli pri la favoro de la publiko kaj nomi milojn da homoj, tio estas la homojn, "perfiduloj", kiuj parolas la veron, estas kaj tre malbona, parolado de malamo kaj malamo, kaj ĝi estas kontraŭ la moralo de la ŝtato.
Kiel nia popolo komprenas kaj rimarkas; Por politikaj spektakloj, fabrikitaj verkoj estas faritaj, tiuj verkoj estas servataj al publiko per ceremonioj kaj la publiko estas dezirata esti trompita. Fari deklarojn celantajn trompi la tutan publikon, precipe la ministron, nur por aspekti bela al la ministro pri transporto, kaj poste nomi homojn "perfiduloj" kiam la vero aperas, estas ne nur rezulto de krima psikologio, sed ankaŭ krima delikto. en la jura senco!
La administrantoj de Taşımacılık AŞ estas devigataj fari deklarojn konforme al ŝtata etiketo. La administrantoj, kiuj agis en la kontraŭa direkto, faris krimojn per tiuj malbelaj kaj insultaj deklaroj, serioze malaltigante la seriozecon de la institucio antaŭ la publiko.
Ili konfesu, ke ili faris erarojn vendrede, ke ili "konsistigis trajnon" por la ceremonio, ke la ĉefa trajno ekveturis dimanĉe pro la premo de la publiko, ke la deklaron, kiun ili faris al la publiko sabate nokte la sociaj amaskomunikiloj ne reflektis la veron, kaj ili devus pardonpeti al la tuta publiko kaj retiri ĉi tiujn deklarojn.
Estu la unua, kiu komentas