Proponante altteknologiajn moviĝemajn solvojn kun la vizio esti "Unu Paŝo Antaŭen en la Estonteco de Moviĝo", Karsan eniris la nordamerikan merkaton kun e-JEST, la gvida modelo de la elektra mikrobusa merkato en Eŭropo dum du sinsekvaj jaroj. Kun la livero al la kanada grandurbo de Saint John en kunlaboro kun la distribuisto de Karsan Damera, la e-JEST-modelo komencas servon kiel la unua malaltetaĝa elektra mikrobuso se temas pri porti 6 metrojn (20 futoj) pasaĝerojn en Nordameriko. Kanada Ministro pri Medio kaj Klimata Ŝanĝo Gary Crossman, Urbestro de Saint John Donna Reardon, Karsan Exports Vic-Generala Direktoro Deniz Çetin, Damera Bus Ĉefoficisto Raj Mahadeo, Saint John-parlamentano ĉeestis la liveran ceremonion okazigitan por ke e-JEST-oj estu funkciantaj en Saint. John city.membroj, multaj gazetaranoj, kaj altrangaj administrantoj de Karsan kaj Damera kompanioj, kiuj certigis la realigon de la projekto.
Komentante la temon, Karsan CEO Okan Baş deklaris, ke ili identigis Nordamerikon kiel la celmerkato post Eŭropo kaj diris, "Ni daŭrigas nian tutmondan kunlaboron kun Kanado en Nordameriko konforme al nia strategio. En ĉi tiu kunteksto, post la distribua interkonsento, kiun ni subskribis kun Damera lastan jaron, ni faris nian unuan e-JEST-liveraĵon kaj denove rompis novajn terenojn kiel Karsan. Karsan e-JEST, kiu komencos transporti pasaĝerojn en Saint John, Kanado en septembro, fariĝis la unua malaltetaĝa elektra mikrobuso de Kanado ofertanta publikan transportan servon en 20 futoj. Kiel Karsan, ni feliĉas gvidi la elektran transformon de Kanado en publika transporto per la e-JEST, kiun ni liveris al la urbo Saint John. Kun Karsan e-JEST, ni celas havi nian elektran produktan gamon en la nordamerika merkato efike en la venonta periodo, kaj ni daŭrigas niajn klopodojn en ĉi tiu direkto plenrapide."
Kun la vizio esti unu paŝo antaŭen en la estonteco de moviĝeblo, Karsan ofertas publiktransportajn solvojn taŭgajn por la bezonoj de la aĝo, kaj daŭrigas sian progreson por iĝi tutmonda marko. Subtenante la transformon de la transporta infrastrukturo de multaj eŭropaj urboj kun ĝia elektra produkta gamo kaj disponigante daŭran sukceson, Karsan ankaŭ rompis novan grundon en la nordamerika merkato. Sekvante la interkonsenton subskribitan kun Damera, la eŭropa merkatgvidanto de Karsan 100% elektra mikrobusmodelo e-JEST iĝis la unua malaltetaĝa elektra mikrobuso se temas pri porti pasaĝerojn en publika transporto en Kanado kun longo de 20 futoj. Subtenante la titolon de plej vendita elektra mikrobuso en la eŭropa merkato pasintjare, e-JEST nun komencas sian servon en Saint John, Kanado.
"Ni daŭre krevos novan vojon"
Komentante la temon, Karsan CEO Okan Baş deklaris, ke ili determinis Nordamerikon kiel la celmerkato post Eŭropo kaj diris, "Post nia Autonomous Atak-modelo, kiu estas la unua aŭtonoma veturilo portanta pasaĝerojn en Norvegio, ni ankaŭ estos 20 futojn altaj. en Nordameriko.Ni rompis novan vojon lanĉante nian unuan malaltetaĝan elektran mikrobuson en publika transporto. Ni daŭrigas nian tutmondan kunlaboron kun Kanado en Nordameriko konforme al nia strategio. En ĉi tiu kunteksto, post la distribua interkonsento, kiun ni subskribis kun Damera lastan jaron, ni faris nian unuan e-JEST-liveraĵon kaj denove rompis novajn terenojn kiel Karsan. Karsan e-JEST, kiu komencos transporti pasaĝerojn en Saint John, Kanado en septembro, fariĝis la unua malaltetaĝa elektra mikrobuso de Kanado ofertanta publikan transportan servon en 20 futoj. Kun la e-JEST, kiun ni liveris al la urbo Saint John, ni, kiel Karsan, ĝojas gvidi la elektran transformon de Kanado en publika transporto."
Karsan estos parto de la transformo!
La urbo Saint John de Kanado faris engaĝiĝon al transformo prenante gravajn paŝojn en elektraj veturiloj. Kun Karsan, ĉi tiu grava nova verda iniciato, kie okazas la unuaj paŝoj de transformo, plifortigas la engaĝiĝon de la urbo anstataŭigi karbon-eligantajn veturilojn en sia floto per pilelektraj aŭ hidrogenaj fuelpiloj antaŭ 2040. Aliĝante al la urba floto, Karsan e-JEST-mikrobusoj ŝajnas perfekte taŭgaj por laŭpetaj transportservoj en loĝkvartaloj, kaj kun sia grandeco kaj kun sia senemisio kaj trankvila funkciado. Ĉi tio estas atendita esti fonto de inspiro por municipoj kiuj celas fari la saman transformon tra la lando en la estonteco.
Karsan, la elekto de la urbo antaŭeniras
Konata kiel la urbo de unuecoj kaj ĉiam antaŭeniranta, la Urbo de Sankta Johano faris siajn unuajn paŝojn kun Karsan e-JEST por verda transportado, kiu estas la estonteco de publikaj transportaj sistemoj en la mondo. Floto de ses 20-futaj Karsan e-JEST ekservos en Saint John ĉi-septembre kiel parto de la Publika Transporta Transforma Programo de la urbo. Unue anoncita en 2021, ĉi tiu programo celas transformi la municipan transportsistemon uzante elektrajn busojn kaj laŭpetan busservon, kiun oni atendas lanĉi poste ĉi-jare.
Karsan estas konfidita al la sperta Damera en Kanado
Estante inter la unuaj elektoj de urboj, kiuj atentas karbon-emisiojn kaj havas median vizion, la distribuisto de Karsan en Kanado, Damera, funkcias tra la lando kun sia sperto kaj ampleksa scio pri la busa kaj publika transporta industrio. Damera, kiu havas fakulojn pri vendado, montras ankaŭ sian diferencon en la kampo de postvendaj servoj kun sia centra instalaĵo, kie oni faras detalaj riparoj kaj riparoj, kie troviĝas la plej altnivela farbobudo, kaj ĝia rezerva reto.
Karsan daŭre kreskas en la nordamerika merkato
Karsan e-JEST nuntempe cirkulas en Kanado kun granda intereso kadre de klientreklamoj. Farante firmajn paŝojn antaŭen en Nordameriko, Karsan celas havi sian elektran produktan gamon en la merkato efike en la venonta periodo, kune kun e-JEST, kaj daŭrigas siajn klopodojn en ĉi tiu direkto plenrapide. Krome, alia membro de la elektra produktofamilio sendis la Aŭtonoman e-ATAK-veturilon al Michigan State University en Usono por labori en ĝiaj kampusoj. Aŭtonoma e-ATAK nuntempe portas studentojn, prelegantojn kaj vizitantojn sur kampuso, ofertante Karsan-markitan senŝoforan veturilon sperton en realaj trafikcirkonstancoj en Nordameriko.
La tre manovra e-JEST ofertas atingon de ĝis 210 km.
Pruvante sin per sia alta manovro kaj senekzempla pasaĝera komforto, e-JEST povas esti preferita kun BMW-produkta elektra motoro produktanta 170 HP-potencon kaj 290 Nm-momanton kaj ankaŭ BMW produktis 44 kaj 88 kWh-kuirilarojn. Proponante gamon de ĝis 210 km, la 6-metra (20 ft) malgranda buso de e-JEST montras la plej bonan efikecon en sia klaso, kaj danke al sia regenera bremssistemo kiu disponigas energi-reakiron, ĝiaj baterioj povas ŝargi sin kun rapideco de 25 procentoj. Ekipita per 10,1-cola tuŝekrana plurmedia ekrano, plene cifereca instrumentpanelo, senŝlosila starto, USB-haveno kaj laŭvole disponiganta Wi-Fi-kongruan infrastrukturon, e-JEST ofertas la komforton de pasaĝera aŭto kun sia 4-rada sendependa pendadosistemo.
Estu la unua, kiu komentas