Preparite de CHP Istanbula Provinca Ĝenerala Asembleo Membro Gökhan Gümüşdağ kaj subskribita de CHP İsmail Çelebi‚ "Sirkeci-Halkalı La skriba decidpropono pri la temo "Enketi la aldonon de stacioj Altınşehir, Ispartakule, Bahçeşehir kaj Boğazköy krom la trajnlinio kaj sciigi la koncernan institucion pri aldono de ĉi tiuj stacioj al la novaj planoj, se ĝi juĝas konvene" estis unuanime raportita al la koncernaj komisionoj. la setlejoj Gökhan Gümüşdağ, Altınşehir, Ispartakule, Bahçeşehir kaj Boğazköy de CHP, kie loĝas dekmiloj da homoj, kaj ke kun kelkaj aldonaj stacidomoj sur la antaŭurba trajnolinio estiĝotaj, civitanoj povos facile atingi centrajn lokojn, kaj menciis la jenon en lia movo;
Konstruu Antaŭurbajn Stacidomojn en Altınşehir, Ispartakule, Bahçeşehir kaj Boğazköy, kaj dekoj de miloj da civitanoj profitas. "Sirkeci, kiu estas planita esti renovigita en la amplekso de la nova Marmaray Project, Halkalı Fariĝis neceso konstrui kelkajn pliajn staciojn sur la navedotrajna linio. Sirkeci, la urbocentro, estis elektita kiel la deirpunkto por tiu ĉi linio, kiu estis konstruita antaŭ multaj jaroj. HalkalıPrenante ĉi tiun linion ĝis , larĝa vizio estis dizajnita laŭ la linio. Ĉe la punkto atingita hodiaŭ, Istanbulo kreskis eksteren kaj estas sur ĉi tiu antaŭurba linio. HalkalıPost , distriktoj kun signifaj populacioj kiel ekzemple Altınşehir, Bahçeşehir kaj Boğazköy estis formitaj. Bedaŭrinde, la transportado de tiuj loĝantaj en ĉi tiuj distriktoj al la urbocentro estas nur per buso kaj propraj privataj veturiloj. Tamen, ĉi tiuj distriktoj estas Sirkeci kaj Halkalı Ili estas tiel proksimaj al la antaŭurba linio, ke kun 3 pliaj fervojaj stacidomoj konstruotaj sur tiu ĉi linio, eblas transporti dekojn da miloj en la urbon.
Stacioj povas esti konstruitaj sur la trajnlinio al Edirne
“Cetere, ekzistas ankoraŭ trajna fervojlinio irante al Edirne ene de la novaj distriktoj koncernaj. Tial, ne necesos komplikaj projektoj kaj longdaŭraj eksproprietoj por pliaj stacioj konstruotaj ĉi tie. Kun akceptebla buĝeto por elspezi, ĉi tiuj stacioj povas esti konstruitaj kaj la homoj loĝantaj tie povas esti savitaj de la trafikŝtopiĝo. Se ĉi tiu situacio ne estas esplorita kaj kromaj stacioj, kiuj iros al ĉi tiuj novaj setlejoj, ne estas konsiderataj en la projekto Marmaray, estas granda bezono, ke ĉi tiuj stacioj estu inkluzivitaj en la renovigitaj planoj. Ni petas nian superan asembleon fari la necesajn esplorojn pri tiu ĉi afero kaj doni opinion al la koncernaj institucioj pri tiu ĉi afero.
Gvidisto de Basaksehir
Estu la unua, kiu komentas