Samsun Metropola Municipo malfermis por konsulto la itineron de la ekzistanta malpeza fervoja sistemo, kiu estas planita esti etendita al la urbo 48 Mayıs, kun la flughaveno en la 19-kilometra okcidenta kaj orienta direkto.
La projekto skizo preparita de la Metropola Municipo koncerne la etendon de la malpeza fervoja sistemo funkcianta inter la urbocentro kaj Ondokuz Mayıs Universitato (OMU) je pliaj 19 kilometroj en la okcidenta direkto al la 48 Mayıs-distrikto kaj en la orienta direkto al Samsun- Flughaveno Çeşamba.Ĝi estis diskutita en la kunveno ĉeestata de la konsilianoj. Deklarante, ke la skizo estis dividita kun la celo diskuti la skizon de la projekto kaj renkontiĝi en komuna punkto, la Ĝenerala Sekretario de la Metropola Municipo, Kenan Sara, diris, ke la aero estas 22 kilometrojn for de la Gar-Vojo, kaj ke la linio atingos la flughavenon sekvante la industrian sekcion kaj la novan konstruotan Kongresan kaj Kulturan Centron.
Nova Etendo-Verkoj por Samsun Rail System Komenciĝis
Esprimante ke la linio estis determinita konsiderante la novan konstruon, industrian zonon kaj la lokojn de Tekkeköy-distrikto, Şara emfazis ke ŝanĝoj povas esti faritaj en la itinero konforme al estontaj postuloj. Deklarante, ke la itinero en la okcidenta parto pasos de la lasta haltejo de la universitato al la kontraŭa leno, kaj iros al la 19 Mayıs Polica Faklernejo, kaj ke la itinero ĝis la distrikto 19 Mayıs estos taksita per komuna studo, Şara argumentis ke ekzistos verkoj kiel ekzemple eksproprietigo kaj kvalifikaj ŝanĝoj en Atakum, kaj ke la grandurbo devus esti preta por tio.
Shara, kiu faris deklaron kun la demandoj de la partoprenantoj, respondis la sugestojn, ke la sistemo iru al la busstacidomo. Sara diris, "Estonte, flughavenoj fariĝos pli plenplenaj. Pasaĝera transportado ĉe la busstacidomo estos minimumigita. Estas studoj por konstrui rapidtrajnon. Estas antaŭvidite konstrui rapidtrajnon de Samsun ĝis Istanbulo. Civitanoj elektos la trajnon kiu iras kun rapideco de 250 kilometroj hore. La busstacia potencialo malpliiĝos. Feliĉe, ni vendis la busstacidomon kaj pluvivis. Se ni vendos ĝin nun, ĝi ne estos kvarono de la prezo," li diris.
Klarigante, ke la konstruado de metrobuso anstataŭ la fervoja sistemo estus mallongdaŭra solvo kaj malmultekosta, Şara emfazis, ke ĉi tiu afero estas inter la alternativoj, sed ke la aranĝoj por ambaŭ linioj devas esti pretaj por la estonteco en la estonteco. projektoj. Respondante al la kritiko ke la fervoja sistemo ne atingis la universitaton, Sara diris, "La fervoja sistemo havis deklivproblemon. Ĝi ne povas iri preter certa deklivo. La universitato estas sur kruta loko. Se mi estus universitata administranto, mi tamen ne enkondukus la fervojan sistemon en la universitaton. Ĉar ĝi detruas veturilojn kun pneŭoj,” li diris. La renkontiĝo, al kiu ĉeestis la urbestro de Atakum Metin Burma kaj la urbestro de Tekkeköy Hayati Tekin, pasis en pozitiva etoso kaj ankaŭ estis diskutita la problemo de dolmuş-ŝoforoj.
Estu la unua, kiu komentas