La Ŝtataj Fervojoj de la Respubliko de Turkio (TCDD) faris la nomon Alta Rapida Trajno (YHT) marko. Sur la petskribo de TCDD al la Turka Patent Institute, la nomo YHT kaj ĝia uzokutimo estis registritaj kiel varmarko. La registra procezo estis publikigita en la Oficiala Varmarko-Bulteno de la Instituto.
Kun la nomo fariĝanta marko, neniu kompanio krom TCDD povos uzi YHT plu. Post la liberaligo de la fervoja sektoro, multaj privataj kompanioj estas atenditaj eniri la sektoron. Se ĉi tiuj kompanioj ankaŭ funkciigas trajnojn, tiuj trajnoj ankaŭ havos malsamajn nomojn. Antaŭ komencado de YHT-servoj, la nomoj Türk Yıldızı, Turkuaz, Kardelen, YHT, Çelik Kanat kaj Yıldırım ricevis la plej multajn voĉojn en la reta enketo por trajnonomoj en 2009. Binali Yıldırım, Ministro de Transporto, Maraj Aferoj kaj Komunikadoj, elektis la nomon YHT de la nomoj YHT kaj Yıldırım kiuj faris ĝin al la finalo.
TCDD transportis 5 milionojn da pasaĝeroj
Oficistoj de TCDD deklaris, ke la nomo YHT estis renkontita kun simpatio kaj iĝis populara en mallonga tempo, kaj diris: "Kiel estas konata, Turkio fariĝis la oka Alta Rapida Trajno funkciiganta lando en la mondo kaj la sesa en Eŭropo per funkciado de la TCDD. lastatempe konstruita YHT-linio inter Ankaro kaj Eskişehir en marto 2009. Ĉi-jare ekfunkciis la linio Ankara-Konya. Ambaŭ altrapidaj trajnolinioj funkcias kun okupado de preskaŭ 100 procentoj. La prezoj de biletoj estas du ĝis kvinoble pli malmultekostaj ol en landoj funkciigantaj ĉi tiun specon de trajno. "Ĝis nun, entute 5 milionoj da pasaĝeroj estis transportitaj de YHT."
Estu la unua, kiu komentas