Post la alvoko de ĉefministro Erdogan por hejma aŭto, "Braĝulo eliros", ASO aŭdis la postulon "hejman" en la trajno, kaj tuj kiam la oferto estis malfermita, ĝi komencis serĉi "babayiğit" por fabriki enen. Turkio.
La "hejma" postulo por la oferto de la metroo de Ankara mobilizis turkajn kompaniojn. 10 "babayiğit" kuniĝis por la produktado de hejmaj tramoj kaj metrovagonoj.
Prezidanto Nurettin Özdebir de Ankara Ĉambro de Industrio (ASO) diris, ke ili kunigis 10 kompaniojn por produkti hejmajn tram- kaj metrovagonojn en Turkio. La unua paŝo estos la oferto por 14 vagonoj de Ankara Metroo la 324-an de februaro. Ni klarigu la detalojn... La Ministerio pri Transporto anoncis, ke la 324-an de februaro ĝi okazigos la 14-an vagonan oferton por la Ankara Metroo. Laŭ la licitaj specifoj anoncitaj la 29an de decembro, 324 aroj estos liveritaj en 29 monatoj. La unuaj 75 el la vagonoj estos liveritaj en 14 monatoj. La ceteraj 249 estos liveritaj iom post iom en 29 monatoj. Tamen, la ministerio ankaŭ metis kondiĉon en la oferto; "La hejma kontribuo en la produktado de la unuaj 75 aroj estos 30 procentoj, kaj 51 procentoj en la venontaj." Post la voko de ĉefministro Recep Tayyip Erdogan pri hejma aŭto, "Braĝulo eliros", ASO, aŭdinte la "hejman" postulon en la trajno, komencis serĉi "babayiğit" por fabriki en Turkio tuj kiam la oferto estis. malfermita.
RENCONTOS 10 KOMINAJROJ
La prezidanto de ASO Özdebir atingis la konkludon, ke dekoj da kompanioj en Turkio efektive produktas por kompanioj konataj kiel mondaj gigantoj. Özdebir rimarkis, ke trama kaj metroa produktado estas interplektitaj, sed ili laboras pri formulo por kunigi 10 ĉefajn entreprenajn kompaniojn sub du kompanioj tiurilate. Ni demandis Özdebir pri la kompanioj, kaj ŝi donis la jenajn detalojn kondiĉe, ke ni ne skribu iliajn nomojn: "Firmao el Ankaro fabrikas por unu el la gravaj ludantoj en la mondo. Ili produktis 800 arojn ĝis nun. Ĝi havas R&D-centrojn en Istanbulo kaj fabrikojn en Ankaro, Germanio kaj Usono. Alia firmao jam konstruis la unuan hejman tramon en Bursa. Ricevis 18 mendojn. Krom tio, ĝi produktas 80-procentajn hejmajn fuelĉarojn en Kayseri. Estas ankaŭ kompanioj de Izmit, Eskisehir kaj Izmir.” Rimarkante, ke la klopodoj por establi komunan kompanion daŭras, Özdebir diris, ke la ekzistantaj produktadaj areoj unue estos uzataj kaj ago estos farita por konstrui novan fabrikon en mallonga tempo. La oferto la 14an de februaro povas esti enmetita kiel firmao, ne konsorcio. Por tio, unu kompanio devos oferti kaj la aliaj devos funkcii sub ĉi tiu fabrikanto.
Fonto:
Estu la unua, kiu komentas