En la oferto okazonta de la Ministerio pri Transporto la 324-an de februaro por aĉeti 14 arojn da metroaj veturiloj por Metroo de Ankara, "obstaklo al kompletigo" aperis por enlandaj fabrikistoj. Por malfermi la 10 milionojn da eŭro-merkaton al la turka fabrikisto, la oferto kondiĉis 30-procentan "enlandan produktadkontribuon" en la unua aro kaj 51 procentojn en la alia aro, kaj la inkludon de la kondiĉo de "produktado de 130 veturiloj samtempe". ' kreis ŝokon por la hejmaj produktantoj prepariĝantaj por la oferto. Estis komprenite ke la ofertospecifoj kondiĉis ke 324 procentoj de la 40 veturiloj devus esti "finitaj tuj". Por turkaj investantoj, ĉi tiu postulo signifas "produkti 1 veturilojn samtempe". Tamen, ĉi tiu nombro da metroveturiloj ne estis foje produktita en Turkio. Firmaoj, kiuj produktas multe pli ol ĉi tiuj ciferoj, ne produktis ilin ĉiujn samtempe. Dum hejmaj fabrikistoj prepariĝantaj por la oferto estis tre surprizitaj pro la enkonduko de ĉi tiu kondiĉo, la ebleco de la Ministerio de Transporto reduktante ĉi tiun kondiĉon al 130 procentoj kun aldono estas esplorita.
Aliflanke, dum enlanda produktadkondiĉo estis trudita por subteni la hejman industrion, la fakto ke tia malhelpo estis trudita kreis polemikon. Dum la tempo finiĝis por ke la situacio estu solvita ĝis la oferto la 14-an de februaro, intervenis Ministro pri Scienco, Industrio kaj Teknologio Nihat Ergün. Ministro Ergün diris, "Ni klopodas kun la koncerna ministerio por ŝanĝi la liverkondiĉon."
La Transportministerio bezonas havigi 2023 mil veturilojn antaŭ 5 por esti uzataj en metroo kaj fervojaj sistemoj en Turkio. Ĉiu veturilaro konsistas el minimume 4-5 vagonoj. Oni taksas, ke la tuta ekonomia valoro de ĉi tio estos proksimume 10 miliardoj da eŭroj. Tial, ĉi tiu oferto, kiu helpos turkajn industriistojn en metroo/fervoja sistemo veturiloj, estas de kritika graveco por la hejma industrio. Eĉ konsiderante nur 10 lokajn kompaniojn kiel la ĉefan entrepreniston, oni taksas, ke la produktado, kiu komenciĝos en multaj partoj de Turkio, precipe en Eskişehir, Bursa, Kocaeli, Izmir kaj Kayseri, kreos laborpostenojn por minimume 2 mil homoj.
Fonto:
Estu la unua, kiu komentas