Estas tre malfacile kompreni, kion volas fari tiuj, kiuj ne vidas la mizeran situacion de la komercistoj sur Cumhuriyet-strato kaj la trafikan malhonoro en ĉi tiu areo kaj kiuj pripensas plilongigi la Nostalgic Tram-linion por pliaj 6 kilometroj.
Nia Nostalgia Tramo denove atingos Santraj Garaĝon de Santral Garaĝo, Strato Darmstadt, Strato Stadiono, Strato Altıparmak, Strato Atatürk, Strato İnönü kaj Strato Uluyol. Ili ambaŭ etendas la linion por transportaj celoj kaj daŭre uzas nostalgiajn vagonojn, kiuj iras kun heliko.
Kial oni ne uzas pli modernajn, plej altnivelajn vagonojn? Ĉu la civitano estas devigata iri de Zafer al Çınarönü en 25 minutoj? Cetere, dum eŭropaj landoj provas forlasi la tramsistemon, ni ne povas vidi post 10 jaroj kaj eskapi en nostalgion.
S-ro Altepe asertas, ke la trafikŝarĝo en la centro tiel estos forigita. Male, ĉi tiu sistemo pliigos la trafikan ŝarĝon. Ĉar Bursa bezonas publikan transporton, ne luksajn projektojn.
Sinjoro Altepe ankaŭ asertis, ke la strato Cumhuriyet estus centro de altiro. Sed bedaŭrinde oni ludas pilkon ĉi tie, precipe vespere. Kie estas la kafejoj, kie estas la internaciaj markoj, kie estas la distraj lokoj? La vivo de la metiisto estas pasigita rigardante la tramon, kiu preterpasas.
Mia peto al la urbaj aŭtoritatoj estas ne fari tiajn projektojn efektive. Ili havas longajn diskutojn kun ĉiuj aktoroj de la urbo kaj kreas la projektojn laŭe. Alivorte, ĝi ne fariĝas centro de altiro metante tramojn kiel bovĉarojn kaj ornamante konstruaĵfasadojn...
Fonto: New Era
Estu la unua, kiu komentas