Estas planite malhelpi fojajn perdojn de vivo danke al la protekta bando kreita ĉirkaŭ la reloj aranĝita laŭplane de TCDD. Laŭ la informoj ricevitaj de TCDD 1-a Regiona Voja Direkcio-oficialuloj, panela barilsistemo estas aplikata por protekto ĉirkaŭ la reloj krom traknivelaj pasejoj.
Krom la renovigo de reloj kaj betonaj dormantoj en TCDD, Normoj de Internacia Fervoja Unio, oni zorgas pri la sekureco de la fervoja medio. Tiel oni celas malhelpi homajn kaj bestajn mortojn, kiuj de tempo al tempo eniras la fervojojn.
En Edirne, la protektaj bariloj, kie prioritato estas donita al setlejoj, daŭre estas tiritaj.
La teamoj daŭrigas sian laboron por pliigi la sekurecon de la fervojmedio en la elektitaj lokoj.
En la amplekso de la renoviglaboroj, 1970 kilometroj inter Kapıkule kaj Abalar estis metitaj en 41, 1971 kilometroj inter Abalar kaj Pehlivanköy estis metitaj en 26 kaj 1989 kilometroj inter Pehlivanköy kaj Uzunköprü estis metitaj en 90, - Çerkezköy La renovigo de la 83-kilometraj fervojoj inter
Estu la unua, kiu komentas