Subskriboj estis subskribitaj por la realigebla preparprojekto de la fervojo planita esti konstruita inter Milas OIZ kaj Güllük Haveno, kiu estos realigita de MİTSO kun la subvencio de 56 mil 300 liroj de GEKA.
Kontrakto estis subskribita kun la Suda Egea Disvolva Agentejo por la realigebleca preparprojekto de la fervojo planita esti konstruita inter Milas Ĉambro de Komerco kaj Industrio OIZ kaj Güllük Haveno. Laŭ la subskribita kontrakto; La farebleco de la fervojo OIZ - Güllük Haveno, kiu estos preta kun subvencio de 56 mil 300 liroj en la kadro de "Rekta Aktiva Subteno" de GEKA, estos finita ene de tri monatoj.
Antaŭ longe; La projekto preparita de MİTSO por la preparado de la realigeblo-studo koncerne la konstruadon de fervojo inter la OIZ kaj Güllük Haveno estis unu el la 82 projektoj kiuj ricevis subvencion inter la 16 projektpetoj faritaj al GEKA. MİTSO-prezidanto Enver Tuna kaj la projektestro de MİTSO Gülay Aytaç iris al la GEKA-centro en Denizli por subskribi la kontrakton por finpretigi la projekton. Ĉi tie, la kontrakto estis subskribita fare de MITSO Prezidanto de la Estraro de Direktoroj Enver Tuna.
Laŭ la subskribita kaj finpretigita projekto; GEKA donos subtenon de 56 mil 300 liroj al MİTSO en la kadro de "Rekta Aktiva Subteno" por la farebleco de la fervojo planita esti konstruita inter Milas OIZ kaj Güllük Haveno. Por prepari la realigeblan studon, MİTSO invitos almenaŭ kvin kompaniojn aŭ universitatojn prezenti ofertojn. La realigeblo-studo de la fervojo estos preparita ene de 3 monatoj ricevante ofertojn de almenaŭ tri el ĉi tiuj organizoj.
Enver Tuna, kiu subskribis la kontrakton kun GEKA nome de MİTSO, deklaris, ke ili, kiel MİTSO, fieras havigi subvencion al alia grava projekto kaj diris, "Prepari la fervojan fareblecon estas fakte unua paŝo por ni. Ĉi tiu paŝo daŭros. "Se la realigeblo-rezultoj donos pozitivan rezulton, kiel ni antaŭvidas, tio estas, se la fervojo konstruota inter Milas OIZ kaj Güllük Haveno montros ekonomie utila, ĉi-foje ni ruliĝos la manikojn por la konstruado de ĉi tiu fervojo," " li diris. Enver Tuna emfazis, ke ilia ĉefa celo estas ligi Güllük-havenon al la nacia fervoja reto, preter la fervoja konekto de Milas OIZ kaj Güllük-haveno, kaj diris: "Ni nepre volas, ke Güllük-haveno estu konektita al la nacia fervoja reto per Çine - Aydın. - Denizli. "Tiel ni povas certigi, ke ĉiuj eksportproduktoj de la Suda Egeo, de feldspato ĝis marmoro, de teksaĵoj ĝis arbaraj produktoj, estas liveritaj al mondaj merkatoj de Güllük Haveno en la plej ekonomia maniero," li diris.
Fonto: Novaĵoj
Estu la unua, kiu komentas