Kiel TCDD, intensaj studoj estis faritaj dum la lastaj tri jaroj por krei la infrastrukturon de Ro-La transportado, kiu estas la nemalhavebla transporta speco de la estonteco, kaj praktiki ĝin.

En ĉi tiu kunteksto, studoj estis faritaj kun la partopreno de TCDD kaj Bulgario, Rumanio, Serbio-Montenegro, Slovenio, Hungary Railway Organizations kaj vojaj privatsektoraj reprezentantoj kiel ekzemple UND kaj RODER.

Kiel rezulto de ĉi tiuj studoj; Ro-La transportado de Turkio al Eŭropo celas esti komencita inter Istanbulo kaj Aŭstrio (Wels aŭ Salzburg) en kunlaboro kun la privata sektoro sur la sekvaj 3 itineroj.

Ro-La Freight

Por komenci Ro-La transportadon, kiu estas alia intermodala fervoja transporta metodo krom Kontenero/Interŝanĝa transportado, inter Turkio kaj Eŭropo, kun la partopreno de la reprezentantoj de Turkio, Aŭstrio, Bulgario, Serbio, Kroatio kaj Slovenio Fervojaj Administracioj, en kunveno okazinta en Istanbulo en julio 2005, Ro-La transportado estis farita sur tri vojoj.Akordo estis atingita por la transportado (www.tcdd.gov.tr). Ro-La itineroj estas organizitaj jene:

• 1. Itinero (2119 km, 87 horoj): Halkalı (Turkio) / Bulgario / Rumanio /
  Hungario - Wels (Aŭstrio),
• 2. Itinero (1962 km, 72 horoj): Halkalı (Turkio)/Bulgario/SerbioMontenegro/Kroatio/Slovenio/Wels (Aŭstrio)
• 3. Itinero (1840 km, 70 horoj): Halkalı (Turkio) / Bulgario / SerbioMontenegro / Hungario / Wels (Aŭstrio)