Ĉu Ankara metroo iros al privilegiitaj kompanioj?

3 ofertoj por la kompletigo de la metrolinio transdonita al la Ministerio de Transporto en Ankaro okazos en la venontaj tagoj. Tamen, la determino de la kompanioj kiuj partoprenos en la oferto per la poentsistemo kaj la postulo fari laboron de. 100 milionoj da TL antaŭe alportis al la menso la demando "Ĉu la ofertoj estos donitaj al privilegiitaj kompanioj?" ISTANBULKvankam ĝia konstruado en Ankaro komenciĝis antaŭ 10 jaroj...
3 ofertoj por la kompletigo de la metrolinio transdonita al la Ministerio de Transporto en Ankaro okazos en la venontaj tagoj. Tamen, la determino de la kompanioj kiuj partoprenos en la oferto per la poentsistemo kaj la postulo fari laboron de. 100 milionoj da TL antaŭe alportis al la menso la demando "Ĉu la ofertoj estos donitaj al privilegiitaj kompanioj?"
ISTANBUL
Tri ofertoj okazos en la venontaj tagoj por fini la metrolinion en Ankaro, kiu estis transdonita al la Ministerio de Transporto en la pasintaj monatoj post kiam ĝia konstruado ne povis esti finita kvankam ĝia konstruado komenciĝis antaŭ 10 jaroj. La Konstruado de la Ministerio de Transporto, Ĝenerala Direktoro de Fervojoj, Havenoj kaj Flughavenoj (DLH) faros ofertojn por la metroo Kızılay-Çayyolu, Batıkent-Sincan kaj Tandoğan-Keçiören inter la 3-22 junio. La fakto, ke kompanioj partoprenantaj en la metroaj ofertoj, kiuj okazos de la Ministerio, devas havi komercan sperton kun valoro de 24 milionoj da TL en 15 jaroj, vekis suspektojn pri la livero de la oferto al la adreso. En ĉi tiu kazo, dum la nombro da kompanioj partoprenantaj en la oferto restis je 100, la demando "Ĉu la ofertoj iros al privilegiitaj kompanioj?"
KONKURSO ESTAS BLOKITA
La Ministerio de Transporto, kiu entreprenis kompletigi la 44-kilometran metroon de Ankara, kiu estas konstruata de la Ankara Metropola Municipo, provokis diskutojn pri la kondiĉoj prezentitaj de la kompanioj por partopreni en la oferto. La kondiĉoj fiksitaj por la oferto de la linio, kiu estos konstruita en 3 sekcioj: Kızılay-Çayyolu, Batıkent-Sincan kaj Tandoğan-Keçiören, memorigis la demandon ĉu la ofertoj estos donitaj al privilegiitaj kompanioj. La nombro da kompanioj estos reduktita al 10 per la poenta metodo por la tri linioj, en kiu partoprenos 6 kompanioj, kaj 3 kompanioj entreprenos la konstruadon de ĉiu sekcio de la linio, kiu estos dividita en 2 sekcioj. Estis postulite ke aljuĝi la firmaojn partoprenantajn la oferton per poentmetodo eliminus konkuradon. Oni konstatis, ke la ofertoj estu malfermitaj al ĉiuj kompanioj, anstataŭ partoprenkondiĉoj, kiuj malhelpas konkurencon.
LA SAMAJ FIRMAOJ SUR LA MARBORA VOJO
La Ĝenerala Direktoro de DLH Konstruado de la Ministerio pri Transporto okazigos la unuan oferton por la linio Kızılay-Çayyolu marde (22 junio). Oni diras, ke la ofertoj estos aljuĝitaj al unu el konstrukompanioj Çelikler, Fermak, Cengiz, Limak, Kolin, Mapa, Gülermak, Güriş, İsdaş kaj Türkkerler. Estis rimarkinde, ke kelkaj el ĉi tiuj kompanioj eniris la ofertojn de la Black Sea Coastal Road de la Ministerio pri Transporto kaj ricevis laboron. 3 el 10 kompanioj kiuj faros apartajn ofertojn por 4 etapoj de la metrolinio estos forigitaj. 3 kompanioj konkuros en 6 apartaj ofertoj. Du kompanioj entreprenos la konstruadon de ĉiu sekcio de la linio.

Fonto: http://www.haberkusagi.com