Vidhandikapita Mahmut Keçeci, kiu falis sur la relojn ĉe Osmanbey Metro Station kaj rompis sian dekstran piedon, estis prenita al Istanbul Metropolitan Municipality Transportation Inc. sur la tereno ke ekzistis neniu direkto por la vidhandikapitoj. Li prezentis kriman plendon kontraŭ la oficialuloj pro "vundo" kaj "neglekto de devo". La oficejo de la prokuroro petis permeson de la oficejo de la guberniestro fari enketon laŭ la leĝo. Sur ĉi tiu situacio, inspektistoj ricevis por esplori la okazaĵon kaj raporto estis preparita. Istanbul Metropolitan Municipality News'>Inspektistoj de Istanbul Metropolitan Municipality News deklaris en sia raporto, ke Keçeci estis "senzorga kaj malprudenta" kaj deklaris, ke ne necesas doni permeson por la enketo. Kiam la Guberniestro faris decidon en tiu direkto, neniu permeso estis donita por enketo kontraŭ la oficialuloj.
"SINKORDOJ POR EVITORI LA Akcidenton ESTIS PRENIS"
En la 18-paĝa raporto preparita kun la subskribo de IMM-inspektoro Kaya Albayrak, Mahmut Keçeci, kiu estas 1.5 elcenta vidhandikapo, estis trovita kulpa. La sekvaj deklaroj estis inkluditaj en la preparita raporto. "Kvankam estas deklarite en la aserto, ke ekzistas neniuj barieroj de almenaŭ XNUMX metroj ĉe Osmanbey Station, krom la lokoj kie la ĉarpordoj koincidas, ĉi tiu sistemo, referita kiel la Platforma Apartiga Pordo-Sistemo, situas en Taksim-Kabataş La senŝofora sistemo estis konstruita por la sekureco de ĉiuj pasaĝeroj sur la Funikulara linio inter 2018-2018, kaj ĉi tiu sistemo ankaŭ troviĝas ĉe la stacio Seyrantepe, kiu havas altan densecon de pasaĝeroj pro kialoj kiel matĉoj kaj koncertoj. Ĉar la supre menciitaj kriterioj ne aplikeblas en aliaj metrolinioj, ĉi tiu aplikaĵo ne bezonas. Ekzistis neniu manko kaŭzita de la operacio en la okazo de la akcidento, kaj mezuroj estis prenitaj por malhelpi la akcidenton, ĉar la stacidoma markado havis signojn avertante piedirantojn resti je taŭga distanco antaŭ suriri la metroajn veturilojn kaj avertajn signojn por ne transiri la. flava linio.
Plendanto Mahmut Keçeci kaj liaj amikoj, kiuj havas vojaĝkarton, kiu povas esti uzata de homoj kun Raporto pri Handikapita Sano Estraro de 40 procentoj kaj pli, kaj kiuj uzas la metroon senpage kun sia handikapita karto, ne konsideris ĉi tiun averton. , kvankam ili estis avertitaj de la sekureca personaro pri uzado de la handikapita lifto kaj liverado de helpo.La situacio montris, ke la situacio montris nezorgemon, viddifektitaj civitanoj uzis la policojn por indiki tiun ĉi situacion, vidhandikapitoj Mahmut Keçeci ne havis la ŝancon percepti la flava linio kaj la atendodistanco de la metroa veturilo ĉe la stacidomo ĉar li ne ĝuste uzis sian bastonon kiel rezulto de siaj malprudentaj kaj nekontrolitaj movoj, handikapuloj estu pli singardaj kaj singardaj en trafiko. "Oni konkludis kaj konkludis, ke ne necesas fari ajnan agon kontraŭ la aŭtoritatoj pro ĉi tiuj kialoj."
"Anakronisma, stigmatiza, diskriminacia kaj ekskluda percepto"
Mahmut Keçeci, kiu laboras kiel oficisto de centralo ĉe la Regiona Direkcio de Fundamentoj, daŭrigis sian aserton kontraŭ la preparita raporto. Li diris, ke li ankaŭ kandidatiĝis al la Regiona Administra Tribunalo de Keçeci. Deklarante, ke la raporto estis preparita de inspektisto nomumita de la Istanbula Municipo kaj kiu estas sia propra dungito, Keçeci diris, ke la Istanbula Guberniestro prenis ĉi tiun raporton kiel bazon. Keçeci diris, "Ni tiam apelaciis al la Regiona Administra Tribunalo. La raporto diras, ke la municipo ne kulpas kaj ne havas kulpon, kaj ke la tuta kulpo estas pro mia nekontrolita konduto. Li parolas pri la reguloj, kiujn mi devas sekvi rilate al piedirantaj devoj. Ekzemple, unu el ĉi tiuj reguloj estas, ke mi devas porti brakbendojn. Ĉi tio estas tute malmoderna, stigmatiza, apartiga kaj ekskluda percepto. "Mi ne scias ĉu ekzistas tia regularo en la leĝaro, sed mi prezentos kriman plendon kontraŭ IMM-inspektoro Kaya Albayrak pri ĉi tiu afero," li diris. Argumentante, ke li ne devas porti brakbendojn aŭ malkaŝi, ke li estas vidhandikapita, Keçeci diris: „Ni ne malsaĝuigu homojn. Homoj povas detekti tion, kion mi ne vidas, eĉ kiam mi moviĝas. Krome, kiel la flavaj linioj detektos la policojn aŭ kiel la reloj perceptos ĝin?" li diris.
"MI KREDAS, ke mi pravas"
Taksante la aliajn pravigojn en la raporto, Keçeci diris, "La raporto parolas pri la lumo kaj brileco de ĉiuj avertsistemoj kvazaŭ la persono kiu falis estus vidulo prefere ol vidhandikapito. Ĉi tio fakte estas insulto. "Ni ĉiuj scias, ke blindulo ne povas percepti vidajn elementojn," li diris. Keçeci diris, "Ili diras, ke la retireblaj pordoj, kiujn ili uzas ĉe la stacioj Seyrantepe kaj Funicular, estas malmultaj en la mondo. La kialoj de Seyrantepe estas ke matĉoj kaj koncertoj okazas tie. Ilia kialo de la funikularo estas ke la veturilo estas senŝoforo. Tamen ĉi tiuj homoj ne konscias, ke ni loĝas en urbo de 18 milionoj da homoj kaj ke la transporta ŝarĝo estas sur la metroo. Ĉiuj metrooj estas fakte pli okupataj ol Seyrantepe. Se ĉi tiu praktiko estas efektivigita ĉar matĉo estos ludita ĉiujn 15 tagojn aŭ koncerto okazos en certaj tempoj, tio estas ridinda. "Eĉ se vi rakontos ĝin al infanoj, ili malakceptos ĝin," li diris.
Deklarante, ke li atendas la rezulton de la Regiona Administra Tribunalo, Keçeci diris, "Mia kandidatiĝo estos finita post 1-1,5 monatoj. Se la sama sinteno daŭras dum ĉi tiu periodo kaj la Istanbula Guberniestro insistos pri sia decido surbaze de la inspektista raporto, ni restos nenion por fari laŭ enlanda juro. Restas nur unu opcio. Sekvu la vojon de la Eŭropa Kortumo pri Homaj Rajtoj. "Mi volas provi ĉi tiun manieron ĉar mi kredas ke mi pravas," li diris.
Fonto: Novaĵoj
Estu la unua, kiu komentas