Tramo venas al Izmir
La konstruado de la 13-kilometra linio, kiu inkluzivas ankaŭ M. Kemal Sahil Boulevard, komenciĝas baldaŭ por redukti trafikdensecon.
Laboroj por la dudirekta tramlinio sur Mustafa Kemal Sahil Bulvardo, kiu estos solvo al publika transporto, kiu estas unu el la plej grandaj problemoj de Izmir, kaj malpezigas trafikon, komenciĝas en la venontaj monatoj. En la kapacitkalkuloj de la tramo, kiu estas planita servi sur la linio kiu estas planita komenci de Alsancak Train Station kaj finiĝi ĉe Üçkuyular Pazaryeri, estas antaŭvidita dutraka sistemo. La tramo, kiu ekiros de la Stacidomo Alsancak, sekvos la straton Atatürk kaj sekvos la bulvardon Cumhuriyet antaŭ Konak Piero. La tramlinio, kiu pasos al Mustafa Kemal Sahil Boulevard, sekvas la marbordan vojon kaj atingas Ş.B. Venante de la paralelo de Ali Oficiala Tufan-strato, ĝi finiĝos ĉe Üçkuyular Market Place.
Post kiam ĝi estis aprobita de DLH por la Üçkuyular Halkapınar-linio, kiu estis preparita de la Izmir Metropola Municipo kaj submetita al la aprobo de la Ĝenerala Direktoro de Fervojoj, Havenoj kaj Flughavenoj Konstruado en septembro 2010, permeso estis ricevita de la Protekta Estraro. Post la aprobo de la estraro, la projekto estis sendita al la SPO. Oni eksciis, ke tuj kiam estos ricevita la aprobo de la Ŝtata Planada Organizo, oni komenciĝos longdaŭraj pruntintertraktadoj kun eksterlandaj financaj institucioj. Oni taksas, ke ĉirkaŭ 13 mil pasaĝeroj povas esti transportitaj tage sur la 85-kilometra tramlinio, kiu komenciĝas de Üçkuyular kaj finiĝas en Halkapınar, kun la ekfunkciigo de la linio.
Se li leviĝos, estos kaoso
Aliflanke, letero estis sendita al la aŭtoposedantoj en la parkejoj kie İZELMAN servas abonantojn sur Mustafa Kemal Sahil Boulevard kaj estis deklarite ke la tramo pasos tra tiu areo. Aŭtoposedantoj asertante ke la nuligo de la areo kie 19 veturiloj estas parkumitaj en totalo de 2 areoj funkciigitaj fare de İZELMAN sur la Sahil Bulvardo kaŭzos problemojn. Li diris, ke estos pli da parkoj sur la stratoj kaj sur la vojoj kaj trafika kaoso okazos en la urbo.
Kio pri la domegoj?
Prezidanto de Ĉambro de Urbaj Planistoj Izmir Branch Zeki Yıldırım ankaŭ diris, ke li subtenas la laboron de la Metropola Municipo pri publika transporto, sed ne ekzistas informo kun la publikaj kaj koncernaj ĉambroj pri la tramo. Urbestro Yıldırım aldonis, ke tiaj aferoj, kiuj koncernas ĉiun segmenton de la socio, devus esti detale klarigitaj kaj diris, "Minimuma larĝo de 10 metroj estas necesa por fervojsistemoj; Ne estis anoncite kio okazos al la veturiloj, se ili trapasos la parkejon. Iuj diras, ke oni devas konstrui subteran parkejon, sed tio ne eblas, ĉar estas akvo sub tie. Ĉi tio ne povas esti farita sen doni spacon al la posedantoj de veturiloj. Krom tio, ekzistas akiritaj rajtoj en lokoj kiel ekzemple Governor's Mansion kaj Pasha Mansion. "Konsiderante ĉi tiujn, la projekto devas esti reviziita," li diris.
Zeki Yıldırım, Prezidanto de la Ĉambro, deklaris, ke ili diskutis la aferon dividi la marbordan regionon en 5 partojn en la kunveno okazinta la alian tagon pri la temo de marborda aranĝo en İzmir, kaj diris, "La tramo ne estis en la tagordo ĉe tiu kunveno. Se estis tia intenco, oni devus paroli pri tiu tago kaj inkluzivi en ĝi. Sed ne estas datumoj tie. Denove ni eksciis de la publiko, ke la regiono inter Konak kaj Alsancak ŝajnas maltrankvila pri la tramo. Se ili trapasos la linion tra la bicikla vojo ĉe la mara flanko, kaj la socia vivo ĉi tie malaperos kaj la devo plenigi la bankedojn sur la vojo aperos,” li diris.
Reloj integritaj
La tramo kiu veturas sur la Linio Fahrettin Altay - Alsancak - Halkapınar estos integrita kun Konak Metro kaj Halkapınar Light Rail System (İZBAN). Tiamaniere, pasaĝeroj, kiuj prenas la tramon de Üçkuyu, povos iri al Bornova per metroo aŭ de Halkapınar al Aliağa aŭ Menderes sen preni buson. Krom ĉi tiu linio, Buca Line kaj Narlıdere-Urla linio ankaŭ estas inter la projektoj de la municipo.
finiĝas post du jaroj
La aŭtoritatoj, kiujn ni demandis pri la stato de la parkejo, precipe de la tramlinio, deklaris, ke la projekto estas diskutata kaj diris, "Estas certe, ke la itinero estos inter Üçkuyular kaj Halkapınar. Sed ne estas klare de kiuj punktoj la linio pasos en Konak. Post tio, la oferto estos farita kune kun la pretigotaj teknikaj specifoj. Ĝi povas esti efektivigita ene de 2 jaroj post la fino de la oferto kaj la komenco de la verkoj. En la amplekso de la projekto, entute 19 haltoj sur la linio estas en la tagordo," li diris. Denove, la samaj fontoj diris, ke ne temas pri nuligo de ĉiuj parkoj sur Mustafa Kemal Sahil Boulevard, ke la farota laboro konsistas el simpla fervojometado kaj haltsistemo, unulena areo sufiĉos por ili kaj la aliaj partoj ne estos tuŝitaj.
Fonto: http://www.ksk35bucuk.com
Estu la unua, kiu komentas