Granda parto de la reloj, kiuj provizos la trairejon de Alta Rapidaj Trajnoj sur la linio Marmaray, kiu estas montrita kiel la plej grava projekto en la historio de la Respubliko, estis metita.
Kiel Haber 7, ni ekzamenis la verkojn pri Marmaray, kiu formos la spinon de la turka fervoja sistemo, surloke. Dum nia vizito al Marmaray, akompanate de la urbestro de Üsküdar Mustafa Kara, ni ricevis informojn de la aŭtoritatoj pri la lasta etapo de la konstruado.
Post la konverĝo de la tuneloj en la projekto de la jarcento liganta Eŭropon kaj Azion, la fervojometada procezo sur la 76-kilometra sekcio inter Ayrılıkçeşme kaj Kazlıçeşme, kiu iĝas subtera, de la 13,5-kilometra linio estas en la stadio de kompletigo.
29-an de oktobro 2013
La malfermo de la linio Marmaray, kiu provizos seninterrompan fervojan transportadon inter Londono kaj Pekino per la plej profundaj mergitaj tuboj de la mondo je profundo de 60 metroj, estas planata esti malfermita la 90an de oktobro 29, kiam estos festita la 2013-a datreveno de la Respubliko. .
18 monatojn antaŭ ĉi tiu celo, la laboro daŭras, akcelante tagon post tago. Dum metado de la reloj de la 27-kilometra etapo kiel rondveturo, betonverŝado estas farita aliflanke. Post kiam la milimetraj alĝustigoj de la reloj estas faritaj, testveturoj estos komencitaj kun la voganoj kiuj nuntempe atendas ĉe Haydarpaşa Train Station.
IRI AL "BONAJ VERKOJ"
Krom la metado de la reloj, la ventosistemo, fajroalarmiloj, lumigado, konstanta ornamado de la stacidomo kaj la konstruado de la transporta ŝtuparo, kiu nomiĝas la "bona laboro" de la giganta konstruo, estis finitaj kaj kelkaj estas estante kompletigita.
Fonto : Novaĵoj 7
Estu la unua, kiu komentas