Ĝi iĝas gefrato al la malpeza fervoja sistemo (tramo) en la urba transportado de Samsun. Samsun Metropola Municipo; Ĝi planas efektivigi la trolebuson, kiu funkcias per elektro kaj estis uzita en metropolitenaj grandurboj kiel ekzemple Ankaro, Istanbulo kaj Izmir en la pasinteco, sur la Gar-Canik-Tekkeköy linio.
La tramlinio, kiu funkcias en Samsun dum proksimume jaro kaj duono kaj disponigas vojaĝdiversecon al civitanoj en urba transportado, servas inter Ondokuzmayıs University kaj Shell Junction. Kun la Malpeza Fervoja Sistemo, kiu ekfunkciis en oktobro 2010, entute 2012 milionoj 16 mil homoj estis transportitaj en la 18-monata periodo ĝis marto 222. Samsun Metropolitan Municipality planis preni la tramlinion unue al Tekkeköy kaj poste al Çarşamba Flughaveno.
5 NOVAJ TRAMOJ EN LA LINIO STATO-TEKKEKÖY
La Metropola Municipo, kiu planas aĉeti 15,7 tramojn de 42 metroj en longo por la 5 km Light Rail System linio inter OMÜ-Shell Junction, uzis la trolebuson Samsun, kiu estis uzita en la pasinteco fare de metropolitenaj grandurboj kiel ekzemple Ankaro-Istanbul kaj Izmir, por disponigi transporton inter la Gar-krucvojo kaj Canik-Belediyeevleri kaj Tekkeköy. Ĝi celas meti ĝin en servon en .
KIO ESTAS TROLEBUSO?
Trolebuso uzos unikan itineron similan al Metrobus; Ĝi estas konata kiel speco de buso kiu funkcias per elektro. La unua trolebuso en la historio estis instalita en antaŭurbo de Berlino la 29-an de aprilo 1882. Ernst Werner von Siemen nomis tiun sistemon "Elektromote". La unua trolebusreto en Turkio estis establita kaj metita en servon en Ankaro en 1947. La trolebusreto, kiu estis uzita dum multaj jaroj en Istanbulo kaj Izmir, estis forigita de servo sur la tereno ke ĝi restis sur la vojoj pro oftaj elektropaneoj, interrompis trafikon kaj estis malrapida.
ANTAŬ LA TRAMO
La trolebusa linio, kiu estis forigita de servo pro diversaj problemoj en la pasinteco; Hodiaŭ, ĝi estas vaste uzata en Eŭropo kun sia renovigita, moderna sistemo. Samsun Metropola Municipo; Ĝi planas transporti pasaĝerojn per 24-metro-longaj trolebusaj veturiloj por moderigi urban trafikon kaj disponigi transportadon inter Shell Junction-Station kaj Canik-Belediyeevleri-Tekkeköy. Estas planite konstrui preferatan itineron por trolebusoj, ĉiu el kiuj portos 220 homojn, sur la linio Gar-Belediyeevleri-Tekeköy, kie la Malpeza Fervoja Sistemo estas planita esti etendita. Ĉar la prefera vojo, kiu estos konstruita en la stilo de metrobuso, estos finita en pli mallonga tempo kompare kun la tramlinio, ĝi celas servi la samsunanojn en mallonga tempo.
Fonto: http://www.haberexen.com
Estu la unua, kiu komentas