Movebleco ne finiĝas en Ankaray kaj Metroo, kiu portas dekojn da miloj da Ĉefurbaj loĝantoj ĉiutage en Ankaro.

Estas aktivado je ĉiuj horoj de la tago en Metroo kaj Ankarajo, kiuj ĉiutage portas dekojn da miloj da homoj el la ĉefurbo kaj estas nemalhaveblaj publiktransportaj veturiloj de la ĉefurbo.
Loĝantoj de la ĉefurbo renkontis Ankarajon en 1996 kaj Metroon en 1997. Centoj da dungitoj en Ankara Metroo, la nemalhavebla dudirekta publika transporto inter Kızılay kaj Batıkent, certigas rapidan kaj sekuran vojaĝadon sur la reloj dum la tago kaj prizorgas, riparas kaj purigas la trajnojn kaj relojn vespere.
TEKNOLOGIA BAZO DE METRO KAJ ANKARAY
Ankara Metroo kaj Ankarajo estas administritaj de centroj same kiel flughavenoj. En la teknologia bazo apud Macunköy Station, kie estas provizitaj stokado, prizorgado-riparo, purigado kaj sekureco, multaj aferoj kiel la movado de trajnoj, kontrolo de fotiloj, kunordigo de sekureca personaro, anoncoj, prizorgado kaj purigado estas pritraktitaj.
Rimarkante, ke entute 6 trajnoj el serio de 18 trajnoj servas la homojn de la ĉefurbo kaj ke ĉiu movado de ĉi tiuj trajnoj estas kontrolata, la ĉefmanaĝero de la Metroo de Ankara Rahmi Akdoğan diris, "Ni daŭrigas nian laboron por plue vastigi nian magazenon, kiu. havas ok prizorgadon, ok stokadon kaj tri transirajn/purigajn liniojn. "La magazeno ankaŭ inkluzivas la kontrolcentron, prizorgadon, purigadon kaj ĝeneralajn prizorgajn instalaĵojn, kaj la konstruaĵon de la Operacia kaj Bontenada Centro, kie troviĝas administraj oficejoj de la Metroo de Ankara," li diris.
Klarigante, ke la sekureca kaj fotila centro havas 3 bazajn devojn, la unua el kiuj estas trajnaj movoj, Akdoğan diris, "Trajnaj movoj havas plene aŭtomatan sistemon. Aldone al la movadoj de trajnoj inter stacidomoj, iliaj movadoj en la deponejareo ankaŭ estas kontrolitaj ĉi tie. "En la magazeno, la interna kaj ekstera purigado kaj rutina prizorgado de la trajnoj kaj misfunkcioj kiuj okazas dum la vojaĝo estas forigitaj," li diris.
Rahmi Akdoğan, kiu klarigis, ke ilia dua devo estas provizi kontrolon distribuante la necesan potencon al la sistemo per la SCADA-sistemo kaj interŝanĝante informojn de proksimume 5 mil poentoj, diris: "Funkciado de rulŝtuparoj, liftoj, fajroŝrankoj, statusaj informoj de la pordoj de areoj, kiuj estas malpermesite eniri escepte de personaro, informojn pri la fajroestinga sistemo." "Ni povas akiri ĉiujn datumojn kiel informojn, ekfunkciigo aŭ haltigo de tuneloj kaj stacidomoj de ĉi tiu sistemo," li diris.
Deklarante, ke la kontrolo de gravaj areoj kaj la kunordigo inter la dungitaro ankaŭ estas provizitaj de ĉi tiu centro per 259 sekurecfotiloj en la stacidomoj, Metro Ĉefa manaĝero Akdoğan diris, "Krome, kunordigo ankaŭ estas provizita ĉi tie en krizaj situacioj kiel ambulanco, polico. , urba polico kaj fajrobrigado petoj, kiuj estas nomitaj eksteraj intervenaj unuoj.” "li diris.
SEKURA KAJ MODERNA SERVO KUN 750 HOMOJ
Deklarante ke ili laboras seninterrompe por disponigi kaj sekurecon kaj modernan servon al la homoj de la Ĉefurbo kun 200 sekurecpersonaro, 550 personaro kaj 5 K-9-hundoj en Ankara Metroo, Akdoğan deklaris ke ĉiuj personaroj spertis diversajn ekzamenojn kaj trejnadon kaj diris, “Nia dungitaro estas preta en ajna momento por ajna problemo. "La movado neniam finiĝas ĉi tie," li diris.
En la metrooj, kie servo estas disponebla 7 horojn tage, 24 tagojn semajne, ĉiu detalo estas reviziita ĉiutage, de linio kaj stacidoma purigado ĝis prizorgado kaj riparo de trajnoj kaj reloj.
72 MILIONOJ DA PASAĝeroj ĉiujare EN METRO
En decembro, januaro kaj marto, la homoj de la ĉefurbo estas pli postulataj por la metroo. La nombro da pasaĝeroj en ĉi tiuj monatoj superas 6 milionojn, inkluzive de senpagaj trairejoj. Ĉiujare, proksimume tiom da homoj kiom la loĝantaro de Türkiye, tio estas, 72 milionoj da civitanoj, vojaĝas per la metroo.

• Metroo nomiĝas 14.6 kilometrojn longa duoble-traka peza fervoja sistemo.
• Servo estas disponigita ĉe 12 malsamaj stacioj inter Kızılay kaj Batıkent (Kızılay, Sıhhiye, Ulus, Atatürk Kultura Centro, Akköprü, İvedik, Yenimahalle, Demetevler, Hastanesi, Macunköy, OSTİM, Batıkent).

• Ĝi konsistas el 3,4 kilometroj da viadukto, 7,1 kilometroj da subtera kaj 4,1 kilometroj da malfermaj aŭ subteraj sekcioj. Ekzistas ankaŭ promenpado laŭ la tuta ĉefliniitinero por krizoj kaj funkciservaj servoj.

• Ĉiuj stacioj de Ankara Metroo, kie averaĝe 60 mil vojaĝoj estas faritaj kaj 3,5 milionoj da kilometroj estas kovritaj ĉiujare, estas kontrolataj 259 horojn tage per 24 specialaj sekurecaj fotiloj.

• La unua movado de la metroo, kiu havas 24 handikapitajn liftojn kaj 50 rulŝtuparojn, komenciĝas je 06.00 de kaj Kızılay kaj Batıkent-stacioj. Nokte, la lasta trajno foriras de Batıkent je 23.40 kaj de Kızılay je 00.20.