TCDD aprobis la oferton por la Projekto Başkentray, kiu inkluzivas la rekonstruon de la trajnolinioj Sincan Ankara Kayaş. La sekcio Ankara-Sincan de la projekto estos kompletigita en 15 monatoj kaj la stadio Ankara Kayaş en 18 monatoj.
La Estraro de Direktoroj de la Ŝtataj Fervojoj de Turka Respubliko (TCDD) aprobis la oferton de 186 milionoj 235 mil 935 eŭroj de la Komerca Partnereco Gülermak-Kolin, kiu estas la plej malalta oferto en la oferto por la Projekto Başkentray, kiu inkluzivas la rekonstruadon de la Sincan Ankara Kayaş. trajnolinioj. La 36-kilometra longa Başkentray Projekto, kiu faros grandan kontribuon al la urba pasaĝertransporto de Ankaro, ankaŭ inkluzivas multajn novigojn. Kun la Projekto Başkentray, kiu estas planita porti 110 milionojn da pasaĝeroj jare, la projektoj de Alta Rapida Trajno Ankara-Istanbulo, Ankara-Konya kaj Ankara-Sivas estos integritaj en la urbo Ankaro.
184 kilometroj da fervojo estos metitaj
La ekzistantaj 4 vojoj inter Ankaro kaj Behiçbey pliiĝos al 2, inkluzive de 2 altrapidaj trajnoj, 2 antaŭurbaj trajnoj kaj 6 konvenciaj trajnoj. Inter Behiçbey kaj Sincan, entute 2 vojoj estos konstruitaj, inkluzive de 2 altrapidaj trajnoj, 1 antaŭurbaj trajnoj kaj 5 konvencia trajno. Inter Ankaro kaj Kayaş, 2 linioj estos konstruitaj por 1 antaŭurbaj, 1 rapida kaj 4 konvenciaj trajnoj. Entute 36 kilometroj da reloj estos metitaj sur 184-kilometra vojo. En la amplekso de la projekto, 25 platformoj, 13 aŭtovojsubpasejoj, 2 aŭtovojsuperpasejoj, 26 piedirantaj subpasejoj kaj 2 piedirantaj superpasejoj estos konstruitaj.
Venos liftostacioj
La konstruotaj stacioj estos disponigitaj al handikapitaj civitanoj. Ruliloj kaj liftoj estos konstruitaj ĉe ĉiu stacio. En Sincan, Lale, Etimesgut, Hipodrome, Yenişehir, Mamak kaj Kayaş, kie pasaĝertrafiko estas intensa, fermitaj stacidomoj estos kreitaj kie pasaĝeroj povas facile plenumi siajn bezonojn kiel manĝaĵo, libroj kaj gazetoj. Modernaj strukturoj estos konstruitaj sub la Yenişehir-stacio en la urbocentro kaj super la stacio ĉe la aliaj 6 stacioj.
Integras kun metrolinioj
Başkentray Projekto estos integrita kun la ekzistantaj fervojsistemoj en la grandurbo de Ankaro. Ligoj estos faritaj kun Keçiören Metroo ĉe Ankara Stacidomo, kun Batıkent Metroo ĉe Yenişehir Stacio, kaj kun Ankaray ĉe Kurtuluş kaj Maltepe-stacioj. Moderna stacio estos konstruita en Emirler por ke pasaĝeroj en la okcidento de Ankaro, kiu kreskas kaj evoluas laŭ populacio, povu uzi YHT sen veni al Ankara Station.
Trajno alvenos ĉiujn 2,5 minutojn.
Ankaŭ estos lokoj, kie okazos pasaĝerservoj kaj butikumadaj areoj en la nova stacidomo konstruota. La antaŭurba linio estos apartigita de la trafika fervoja trafiko kaj transformiĝos al pli funkcia, altnorma, komforta, sekura kaj preferinda transportmaniero laŭ tempo, funkciado kaj uzanto. Kun la signalsistemo por esti establita, navedotrajno povas esti funkciigita ĉiujn 2,5 minutojn. La Ankara-Sincan-sekcio de la Başkentray Projekto estas planita esti kompletigita en 15 monatoj kaj la Ankara Kayaş-sekcio en 18 monatoj. - Libereco
Estu la unua, kiu komentas