CFCU Irmak - Karabuk - Zonguldak Railway Line Rehabilitation and Signaling Project Komenciĝas la 15-an de majo

Novaj evoluoj estis faritaj koncerne la konstrulaborojn (EuropeAid/130341/D/WKS/TR) en la amplekso de "Kontrolado de Servoj por la Irmak - Karabük - Zonguldak Fervoja Linio-Rehabilitado kaj Signalado-Projekto" aranĝotaj fare de la Centra Financo kaj Kontrakta Unuo. La fundamento de la 415-kilometra linio estos metita la 15-an de majo 2012. Ministro de Transporto, Maraj Aferoj kaj Komunikadoj Yıldırım, EU-oficistoj, Ĝenerala Direktoro de TCDD Karaman kaj reprezentantoj de la kompanio ĉeestos al la komenca ceremonio.
La oferto por la projekto, financita fare de la EU sub la "Instrumento por Antaŭ-Aliĝo-Asistado (IPA)", estis ofertita fare de la Centra Financo kaj Kontrakta Unuo (CFCU) la 28an de majo 2011. La oferto por la projekto kun buĝeto de 9 milionoj da eŭroj, al kiu 337 konsorcioj proponis, estis aljuĝita al Yapı Merkezi İnşaat ve Sanayi A.Ş., kiu prezentis oferton de proksimume 220 milionoj da eŭroj. sub la gvidado de Yapı Merkezi İnşaat ve Sanayi A.Ş. + MÖN Konstruo kaj Komerco Ltd. Sti.” gajnis la konsorcion.
La projekto, kiu inkluzivas la rehabilitadon kaj signaladon de la 415-kilometra linio, ankaŭ estas grava ĉar ĝi estas unu el la unuaj fervojaj linioj konstruitaj en la Respublikana periodo.
1. Alsim Alarko – Gülermak A.Ş. – Makyol-Konstruo
2. Öztaş Konstruo – CLF – Strukton
3. Siemens A.Ş. – malriĉa
4. Çelikler İnşaat – Mapo İnşaat – Bahnbau Wels
5. Gülsan İnş.- GE – Generalo A.Ş. – Rover Alcisa – Usluer
6. Ansaldo – Coopsette – Salcef SpA
7. Strabag - Fermak Konstruo - Dimetronic
8. Kolin Construction – Societe Italiano – Thales
Kun ĉi tiu projekto, la linio estos modernigita, trajnorapideco pliiĝos, kostoj kaj risko de akcidentoj malpliiĝos. Rekonstruo de la 415 km fervoja linio kaj nova signalsistemo estos instalitaj sur la menciita linio. En la amplekso de la rehabilitado de la konstanta vojo, la konstruado de infrastruktura tavolo kun sufiĉa portanta kapablo/taŭga drenado, la kompletigo de la superkonstruaĵo (balastoj, reloj kaj herniobandaĝoj), la rehabilitado de konstrustrukturoj, la rehabilitado de apogmuroj, estos prenitaj protektaj rimedoj kontraŭ terglitoj kaj flufluoj en deklivaj lokoj. ETCS (Eŭropa Trajna Kontrolsistemo) nivelo unu (1) aplikaĵo estos efektivigita laŭ la fervoja linio. Elektronika signalsistemo estos instalita. Novaj traknivelpasejoj kaj telekomunikaj instalaĵoj estos instalitaj. La adapto de la ekzistanta signalsistemo ĉe la Irmak-stacio kaj la konstruado de nova distribucentro en Karabük estos efektivigita.