La fundamento de la metroo Üsküdar-Ümraniye-Çekmeköy-Sancaktepe estis metita. La 16-halta, 20-kilometra linio estos kompletigita en rekorda tempo de 38 monatoj.
Ministro pri Transporto, Maraj Aferoj kaj Komunikadoj Binali Yıldırım diris, "Ni komencis la laboron pri la projekto Kanal Istanbul. "Ene de ĉi tiu jaro, ni estos komplete fininta la geologiajn enketojn kaj itinerstudojn kaj komencitaj la eksproprietlaboroj," li diris.
En sia parolado ĉe la nova ceremonio de la metroo "Üsküdar-Ümraniye-Çekmeköy-Sancaktepe", Yıldırım deziris, ke la nova investo estu aŭspicia.
Esprimante, ke vortoj ne sufiĉas por priskribi Istanbulon, Yıldırım diris, el la poemo de poeto Necip Fazıl Kısakürek "Mia Kara Istanbulo", "La floro estas orumita/ Ĝia akvo estas ŝnureca kaj skvama/ La luno kaj la suno estas du Istanbulanoj de antikva tempo/ La maro kaj la tero nur realiĝas en ĝi/ Kaj la revoj realigitaj estas kiel ekzemploj.” / Istanbulo estas mia kara / Mia patrujo estas mia patrujo” li legis la liniojn.
Yıldırım diris, "Gratulon al tiel bonaj servoj al Istanbulo", kaj rimarkis, ke li pasigis siajn junecon kaj lernejajn jarojn ĉi tie kaj ke li ankaŭ suferis pro la koto kaj marĉaj vojoj.
Yıldırım montris de kie ni venis kaj deklaris, ke dum akvo, kloakaĵo kaj vojproblemoj estis pripensitaj, metrooj nun estis konstruitaj ĉi tie.
Ministro Yıldırım daŭrigis siajn vortojn jene:
"La gvidanto de la ĉefa opozicia partio diras, 'Ni havas pensojn por Istanbulo.' Nu, pripensu iom pli, kiom vi pensos pri tio? Istanbulo bezonas projekton, penso ne sufiĉas. Ni bezonas rapidtrajnon inter Istanbulo kaj Ankaro. Ni bezonas aŭtovojon kaj ponton inter Istanbulo kaj Izmir. "Ni realigas unu el la ĉefaj projektoj ne nur en Turkio sed ankaŭ en la mondo."
Yıldırım rimarkis, ke li alportis salutojn de ĉefministro Recep Tayyip Erdoğan.
Deklarante, ke ili duobligis la metrolinion, kiun ili transprenis je 44 kilometroj, Yıldırım diris tion tre baldaŭ, kaj Marmaray ekfunkciiĝos fine de la venonta jaro. Kadıköy Li emfazis, ke ĉi tiu cifero superos 180 kilometrojn kun la ekfunkciigo de la metrolinio Kartal. Ministro Yıldırım atentigis, ke ĉi tiu cifero superos 250 kilometrojn en kelkaj jaroj.
Deklarante, ke ili efektivigis 7 gravajn projektojn kiel la Ministerio de Transporto, Maraj Aferoj kaj Komunikado sole en Istanbulo, Yıldırım deklaris, ke unu el ili estas la tria Bospora ponto kaj la dua estas la projekto de altrapida trajno Ankara-Istanbul.
Yıldırım rimarkis, ke ili celas kompletigi la projekton, kiu reduktos la vojaĝdaŭron inter Ankaro kaj Istanbulo al malpli ol 3 horoj, antaŭ la fino de la venonta jaro.
Deklarante ke la tria grava projekto estas Marmaray, kaj ke Marmaray, kiu estas monda projekto, estas la nura projekto en la mondo, kiu pasas tra profundo de 63 metroj de la fundo de la maro, Yıldırım diris, "Ni metos ĝin en servo por la homoj de Istanbulo la 29-an de oktobro 2013."
Yıldırım ankaŭ substrekis ke ili konstruis fratan tunelon, la Eŭrazian Tunelon, tuj apud Marmaray, kaj deklaris ke tiu tunelo estos kompletigita en 2015.
Rimarkante, ke la kvina grava projekto estas la flugkompania projekto, Yıldırım deklaris, ke Atatürk Flughaveno ne plu kontentigas la bezonon kaj Sabiha Gökçen Flughaveno atingis la stadion kie ĝi ne povas plenumi la postulon denove.
"5 milionoj da homoj estos transportitaj per fervoja sistemo"
Urbestro de la Metropola Municipo de Istanbulo Kadir Topbaş diris, "Nuntempe 82 miliono 1 mil homoj uzas la 372-kilometran fervojan sistemon. "Espereble, ĝis 2014, 5 milionoj da pasaĝeroj uzos fervojajn sistemojn," li diris.
Parolante en la nova ceremonio de la metroo "Üsküdar-Ümraniye-Çekmeköy-Sancaktepe", Topbaş diris, ke ĝi estas historia tago kaj ke tiuj, kiuj ĉeestis la ceremonion, nun atestas historion.
"Estontaj generacioj eble ne memoras nin kiam ili uzas ĉi tiun metroon, sed ni ekiris por servi la homaron," diris Topbaş, aldonante, ke ili investis 52 miliardojn da liroj de kiam ili ekoficis, kaj 24 miliardoj da ĉi tiuj investoj rilatas al transportado.
Rimarkante, ke ili efektivigas siajn planitajn transportsistemojn unu post la alia, Topbaş diris, "Nuntempe 82 miliono 1 mil homoj uzas la 372-kilometran fervojan sistemon. "Espereble, ĝis 2014, 5 milionoj da pasaĝeroj uzos fervojajn sistemojn," li diris.
Deklarante, ke estas homa movado en la urbo 3-oble ol la nombro da homoj loĝantaj en la urbo, Topbaş atentigis, ke estas tre grave desegni la transportsistemojn ĝuste.
Rimarkante, ke la oferto por la tria ponto estis farita laŭ la instrukcioj de ĉefministro Recep Tayyip Erdoğan, Topbaş deklaris, ke ili serioze koncentriĝis pri investoj, kiuj disponigas publiktransportajn ŝancojn, kaj ke la kvanto de investoj rilataj al metrooj estis 10 miliardoj da liroj.
Deklarante, ke la metroo Üsküdar-Ümraniya-Çekmeköy-Sancaktepe havos 16 staciojn kaj longon de 20 kilometroj, Topbaş deklaris, ke la trafikproblemo de la regiono estos grave mildigita kiam ĉi tiu metrolinio ekfunkcios.
Topbaş deklaris, ke la 20-kilometra linio estos kompletigita en rekorda tempo de 38 monatoj.
Topbaş deklaris, ke unu el la trajtoj de ĉi tiu linio estas ke, kiel en la metroo Kartal, la sistemo povas funkcii sen ŝoforo se necese, kaj ke kiam necese, ĝi prenos siajn pasaĝerojn memstare, haltos ĉe la stacioj, kaj tiam iru al la stokejo, kaj ke ĉi tio estas la plej altnivela teknologio en la mondo.
Kadir Topbaş, Kartal, kiun ili etendis al KaynarcaKadıköy Li deklaris, ke la provoj de la metrolinio estas finiĝotaj kaj ke ĝi baldaŭ servos.
564 milionoj da eŭro investo
La tuta fervojsistemo de la metroo Üsküdar-Ümraniye-Çekmeköy-Sancaktepe, kiu estos la dua metrolinio de la anatolia flanko, estos konstruita kiel subtera tunelo. La metrolinio kostos 564 milionojn da eŭroj.
Kadıköy-Kiel en la metrolinio Kartal, la itinero kaj deponejo de la tuta linio Üsküdar-Ümraniye-Çekmeköy estos senŝoforigitaj.
Integriĝo estos atingita kiam la linio, kies projektlaboro daŭras ĉe Üsküdar-stacio kun la projekto Marmaray, ĉe Altunizade-stacio kun la metrobusa linio, kaj ĉe Dudullu-stacio kun la metrolinio Bostancı-Dudullu, estos finita.
Üsküdar-Sancaktepe estos reduktita al 24 minutoj
La linio konsistos el 20 kilometroj kaj 16 stacioj, stokejo kaj 2 mil 750 metroj da konektuneloj konektanta al la magazeno. Eĉ 126 vagonoj servos. La konstruado de la magazena areo ankaŭ estos farita en la amplekso de ĉi tiu laboro. La metrolinio estos finkonstruita en rekorda tempo de 38 monatoj. Post la finiĝo de la metroo, la distanco inter Üsküdar-Ümraniye-Çekmeköy-Sancaktepe reduktiĝos al 24 minutoj. La linio komenciĝos integrigita kun Marmaray Üsküdar-stacio kaj finiĝos proksime de Alemdağ Street kaj Şile Yolu Junction.
La koncerna metrolinio inkluzivos Üsküdar, Fıstıkağacı, Bağlarbaşı, Altunizade, Kısıklı, Libadiye, Çarşı, Ümraniye, İnkılap Mahallesi, Çakmak, Ihlamurkuyu, Altınşehir, Lise, Hodzölülük, Çarşı, Ümraniye, İnkılap Mahallesi, Çakmak, Ihlamurkuyu, Altınşehir, Lise, Hodzölöklı, Çarşı, Ümraniye.
Vojaĝtempoj de Çekmeköy-Sancaktepe estos 24 minutoj al Üsküdar, 59 minutoj al Kartal, 36 minutoj al Yenikapı, 44 minutoj al Taksim, 68 minutoj al Hacıosman, 68 minutoj al la flughaveno kaj 78 minutoj al la Olimpika Stadiono.
Estu la unua, kiu komentas