Trajnoj veturas sen mekanikisto en la Dua Metroo de la Anatolia Flanko

La fundamento de la metroo Üsküdar-Ümraniye-Çekmeköy-Sancaktepe, kiu estos la dua metroo de la Anatolia Flanko, estis metita per ceremonio hieraŭ. La metrolinio, kiu iros tute subtera, kostos 564 eŭrojn. Kadıköy-Kiel en la metroo Kartal, trajnoj sur tiu ĉi linio funkcios sen ŝoforo kiam necese. La metroo, konsistanta el 20 kilometroj kaj 16 stacioj, estos finkonstruita en rekorda tempo de 38 monatoj.
Integrite kun Marmaray
La linio estos integrita kun la metroo Kartal, kaj kun la Marmaray en Üsküdar, kun la ligo farota inter Bostancı kaj Dudullu. Kiam la metroo estos finkonstruita, eblos iri de Çekmeköy-Sancaktepe al Üsküdar en 24 minutoj, al Kartal en 59, al Yenikapı en 36, al Taksim en 44, al Hacıosman en 68, al la flughaveno en 68 kaj al la flughaveno en 78. Olimpika Stadiono en 43.1 minutoj.Estos metitaj XNUMX kilometroj da fervojo.
TRAJNOJ LABOROS SEN MAŜINO!
Prezidanto Kadir Topbaş, kiu metis la fundamenton de la metroo Çekmeköy-Üsküdar, diris, "Nuntempe 82 miliono 1 mil homoj uzas la 372 km fervojan sistemon. Espereble, 2014 milionoj da pasaĝeroj uzos ĝin en 5," li diris. Klarigante, ke la metroo estis konstruita kun la plej nova teknologio, Topbaş deklaris, ke la trajnoj organizos ekspediciojn prenante siajn pasaĝerojn memstare.