Ahmet Emin Yılmaz : Tramo en Bursa eliris por oferti, ŝanĝo komenciĝas

La oferto por konstruado de la Silkworm-tramo, kiu ŝanĝos la aspekton de Bursa, estis anoncita hieraŭ en la retejo de KIK la 25-an de junio. Estos 6.6 haltejoj sur la ringa linio de 13 kilometroj Skulptaĵo-Garaĝo kaj 8 vagonoj moviĝos senĉese. Provizora tramgaraĝo estos konstruita en Kültürpark...
Ĝi estas nomita la T1-Linio en la oficiala proceduro... Sed ĝi estas konata kiel la Skulptaĵo-Inonu Strato-Uluyol-Kent-Placo-Çeşamba Merkato-Ipekiş-Stadiono-Altiparmak-Çakırhamam-Skulptaĵa Ringa Linio publike.
Kvankam…
La unua tramlinio de Bursa estis establita sur Cumhuriyet Street kun la nomo de la nostalgia tramo, kvankam simbole, sed kun la priskribo de la malnovaj, la Skulptaĵo-Garaj Tramlinio sendube estos transformprojekto en la transportado de Bursa.
Ĉar…
Kune kun Bursaray, kiu preterpasas la grandurbon kiel la ĉefparton de unu fino al la alia, ĝi aldonos malsaman dimension al publika transporto kun la fervojsistemo transportado en la urbocentro.
Samtempe…
Ĝi ŝanĝos la aspekton de Bursa kaj alportos modernan etoson al la urbaj stratoj.
Peto…
La unua oficiala paŝo por la tramo, kiu estis anoncita de Recep Altepe kiel la plej granda atuto en la kandidatiĝa procezo antaŭ la lokaj elektoj, estis farita hieraŭ.
Ĉar…
La vagonoj estas ankoraŭ sub la nomo Silkworm. Durmazlar Hieraŭ estis publikigita en la retejo de la Aŭtoritato pri Publika Akiro, ke la oferto por la tramo T1 Line produktita de la maŝino okazos la 25-an de junio.
Laŭ la anonco en la retejo, la oferto okazos la 25-an de junio je la 14.00 ĉe la Ĝenerala Direkcio de Burulaş kun la malferma licita metodo.
La firmao, kiu gajnis la oferton, entreprenos la konstruadon de la tramlinio.
Parenteze…
Kun la proklamo de la oferto, la trajtoj de la unua tramringa linio de Bursa ankaŭ estis rivelitaj.
Projekto…
Ĝi antaŭvidas 6.6-kilometran tramlinion. Sur ĉi tiu linio, 24 unuopaj kaj artikitaj vagonoj kun longo de 30-8 metroj estos en konstanta moviĝo. 2 vagonoj ankaŭ restos en rezervo.
Nu…
La sistemo estas planita kiel 10 vagonoj.
La tramo pasos sur la dekstra vojo de la stratoj. Ĝi prenos siajn pasaĝerojn plejparte de la haltejoj, kiuj ankoraŭ estas uzataj kiel bushaltejoj.
Por tiu celo, 13 haltoj estis determinitaj. La haltoj povas esti pliigitaj aŭ malpliigitaj laŭ la bezono aperanta dum uzo.
Eniri la tramon de la haltejoj estos kiel la busoj, ne la turnstile sistemo kiel en Bursaray.
Ankaŭ…
Ĝi estos konstruita kiel prefabriko por la tramo, ĵus super la parkejo inter la Lunapark kaj la areo uzita fare de la Police, ĉe la fundo de Kültürpark.
La tramo eniros ĉi tien el İpekiş.
En la venonta parto de la projekto, kiam la linio İpekiş-Kanalboyu estas konstruita, la tramĉefhaltejo estos konstruita en la tuja najbareco de la Proksima Ringa Vojo, apud la lignaj stokejoj.
Se ne estas kontraŭstaro al la oferto okazonta la 25-an de junio, oni celas meti la fundamenton de la tramlinio meze de julio.

Estu la unua, kiu komentas

lasu respondon

Via retpoŝta adreso ne estos publikigita.


*