Hubert Sondermann

Inĝeniero, kiu venis al Turkio el Germanio en la tempo, kiam oni spertis laboristan migradon de Turkio al Germanio, konstruis ne nur la funikularon sed ankaŭ amikecojn. Li ankaŭ tenis spegulon por ni per siaj propraj okuloj.

La vivo alportis malsamajn spertojn por homoj vivantaj en malsamaj regionoj kaj kiel natura rezulto de tio, ĉiu socio havas unikan kulturan heredaĵon kaj memoron. Ĉar la komuna denominatoro de ĉiuj tiuj diversaj amasiĝoj estas homa, ili grandparte intersekcas en la kadro de bazaj homaj sentoj kaj konceptoj.

Tio, kion ni nomas diferenco, ofte alportas konfliktojn. Mi kredas, ke konflikto nur povas esti evitita, danke al rilatoj konstruitaj sur similecoj kaj fundamentaj komunaj ligoj. Bedaŭrinde, la nombro da homoj, kiuj havas komprenon pri la vivo bazita sur similecoj, kiu estas nia komuna denominatoro multe pli granda ol ĉiuj diferencoj, estis tre limigita. Unu el la homoj, kiuj laŭvorte rigardis en la spegulon kaj ordigis kaj rimarkis, ke li ne diferencas de la aliaj, estas la germana onklo, Hubert Sondermann, kiu vivis kaj mortis en Bursa.

Kiu estas Hubert Sondermann?

Hubert Sondermann estis naskita en 1902 al germana familio. Li enmigris al Svislando kun sia familio en siaj infanaj jaroj kaj kreskis kiel svisa civitano. Li studis mekanikan inĝenieradon kaj iĝis komerca partnero de firmao kiel sukcesa mekanika inĝeniero. En 1957, li laboris por firmao nomita von roll, kiu gajnis la kontrakton por la konstruado de la Bursa Uludağ funikularo.

Li venis al Bursa por labori kiel inĝeniero en la konstruado de la funikularo, kiu iĝos grava simbolo de Bursa en la tempo. Kvankam la celo de lia alveno estis komerca, li sukcesos establi similan teleferlinion inter Uludağ kaj la urbocentro inter turka kaj germana kulturoj. kiel natur-ama persono, ĉe la malfermo de la funikulara linio en Bursa:

-vi gajnis funikularon sed perdis monton. li diris.

Resume, ĝi estas vivanta ekzemplo de la diraĵo "la laboro, kiun li faras, estas la spegulo de la persono...".

La unua rendevuo de Bursa kaj Sondermann

La konstruado de la instalaĵoj komenciĝis en 1955 kiel parto de la elektrokompanio. Per la decido de la urbodelegitaro datita 15.06.1957 kaj numerita 289, la tasko rilate la funkciadon de la teleférico kaj seĝlifto ricevis al la elektra administra direkto. La konstrulaboroj de la instalaĵoj estis ofertitaj al la svisa kompanio von Roll en 1958 kontraŭ 27 milionoj da liroj. Kiam Sondermann venis al Burso en la unuaj monatoj de 1958, li tuj komencis sian laboron establante laborteamon por li mem:

Estis malfacile por li atingi la pinton de Uludağ venkante krutajn deklivojn, riveretojn kaj ĉiujn naturajn obstaklojn, ĉar li devis lukti kun limigitaj teknikaj kaj ekonomiaj kondiĉoj kiam li alvenis.

Azenoj, muloj kaj ĉevaloj estis ĝenerale uzitaj por transporti materialojn. Granda fortostreĉo estis farita por ĉiu etapo de la teleferia linio kiu iras de la deklivoj de Uludağ ĝis sia pinto. tia ke la laboro daŭris sendepende de la vetercirkonstancoj kaj la sezono. Dum tiuj seninterrompaj laboroj, la porcioj de la laboristoj kaj Sondermann estis prokrastitaj kaj ekzistis ofte tempoj de malsato. En tiaj malsatsituacioj, la laboristoj kaj Sondermann ne hezitis dividi kaj manĝi ĉion, kion oni povus manĝi ĉirkaŭ ili.

La trajto de Sonderman, kiu ankaŭ estas la temo de klaĉo inter la laboristoj, estas ke li ĉiam portas spegulon kun si kaj ĉiam fiksas sian kapon.
Laŭ la famo, unu tagon unu el la laboristoj demandas:

– Germana onklo, kiu vidos vin sur ĉi tiuj deklivoj, vi ĉiam rigardas en la spegulon kaj riparas vian robon?
li respondas jene:

– Ies plej bona kontrolisto kaj la unua respekti estas sin mem.
Li tiam daŭrigis:

– La ĉefa spegulo de homo estas la homoj ĉirkaŭ li. Fakte, kiam mi rigardas vin, mi vidas min, kaj kiam vi rigardas min, vi vidas vin mem. Vi estas homoj de pura koro kaj konvenas al vi labori kun viroj, kiuj aspektas same puraj kiel via koro. Kion ajn mi faras, mi faras ĝin por meriti viajn amikecon, purecon kaj gastamon, miaj amikoj.
laboristoj, kiuj aŭdas tion, komprenas pli bone, sub kia homo ili laboras.

starigo kaj inaŭguro de la komerco de funikularo kaj telfero

Grandaj malfacilaĵoj estis spertaj dum la anstataŭigo de la feraj stangoj, kiuj estas la transportsistemo de la teleferia linio, la starigo de la stacioj kaj la tirado de la centojn da metroj longaj ferŝnuroj. La unua funikularo de Turkio, kiel rezulto de ĉiuj tiuj persistemo kaj sindonema laboro, komencis servi la 29-an de oktobro 1963.

Tiel, la pinto de Uludag, kiu estas fonto de inspiro eĉ por mitologiaj rakontoj, nun fariĝis alirebla.
Onklo Sonderman diris la jenon en sia konversacio kun la laboristoj ĉirkaŭ li ĉe la fino de la laboro:

– Kion homoj atingas, estas spegulo de tio, kion ili povas atingi.

Unu el la gravaj mesaĝoj, kiujn li sendis al ni el la pasinteco, estas:

– Vi gajnis funikularon sed perdis monton. estas en la formo.

La funikularo servis sub la elektrokompanio ĝis 1968, kaj en 1969 ĝi iĝis komerco kun sendependa buĝeto. La funikularlinio konstruita en Bursa ne estas la nura funikularlinio en Turkio same kiel la unua funikularlinio en Turkio. En la jaroj sekvantaj la konstruon en Bursa, funikularlinioj estis establitaj por diversaj celoj en aliaj grandaj grandurboj kiel ekzemple Istanbulo, Ankaro kaj Izmir. La plej longa el la ekzistantaj funikularlinioj en Turkio estas en Burso. tia, ke tiu ĉi linio longas tri mil metrojn kaj sidas sur entute dudek ok stangoj. Vojaĝo sur ĉi tiu linio daŭras proksimume dudek minutojn, kaj ĝi estas la plej granda kapacita funikularo de Turkio kun kabanoj por 40 homoj ĉiu.

La amo de Sondermann por Bursa

Sondermann vivis en Altıparmak dum la unuaj jaroj li venis al Burso. Altiparmak estis la plej populara strato de Bursa en tiu tempo. Li uzis la "Ford" markaŭton, kiu estis tre malofta en Bursa en tiuj tagoj, por atingi la laborejon de kie li vivis.

Kiel ni eksciis de la amikoj de Sondermann, li amis la vokon al preĝo venanta de moskeoj, kaj kelkajn matenojn li sidis apud la minaretoj kaj registris la vokon al preĝo. Post iom da tempo, li translokiĝis al domo, kiu estis pli proksima al lia laborejo kaj kie li klare povis aŭdi la sonon de la azano, kiun li ŝatis, kaj havis vidon de la Verda Moskeo kaj la Verda Tombo. En mallonga tempo, li establis varmajn amikecojn kun la najbareco kaj dungitoj, sohbetĜi fariĝis la nemalhavebla nomo de societoj, societoj kaj invitoj.

Li volis lerni la turkan por efike komuniki kun siaj dungitoj kaj li sukcesis en mallonga tempo. Tiel, li povis atingi informojn pri Bursa, kiun li havas grandan amon, pli facile kaj esprimi siajn dezirojn pli facile. Li ŝatis la kundividon de turkaj homoj, kaj li dividis multajn aferojn kun tiuj ĉirkaŭ li. Li veturis la infanojn de la kvartalo al lernejo survoje al laboro matene, kaj trovis sin infano aŭ plenkreska kunulo ĉiufoje kiam li veturis.

Sondermann scivolis ne nur pri la kundivida spirito de la turkoj, sed ankaŭ pri ĉiuj valoroj, kiuj daŭris generaciojn, lernis kaj adoptis preskaŭ ĉiujn. Lia intereso, graveco kaj respekto por kaj turkaj homoj kaj turkaj valoroj estis alte aprezitaj de tiuj ĉirkaŭ li. Tiom, ke nun ĉiuj komencis nomi lin "germana onklo" aŭ "germana Emmi" turke. li ne plu estas sondermano, li sukcesis fariĝi unu el ni.

Onklo Germano devis iri al kaj el sia naskiĝurbo de tempo al tempo. en ĉi tiuj vojaĝoj – kiel en ĉiu granda amo, lia granda amo ne povis longe resti for de bursa kaj estis revenanta post kelkaj tagoj. Dum la germana onklo establis varmajn ligojn kun tiuj ĉirkaŭ li, aferoj progresis rapide. fine la projekto de operacio de telefervojo, kiun li realigis, finiĝis kaj tio signifis, ke la germana onklo forlasis Bursa. Tamen, ĉi tiu disiĝo estis malhelpita danke al la projekto de telfero en la skicentro kreita en la hotela regiono kaj la deziro de ĉiu hotelo labori kun li.
estis multaj kialoj, kial ĉiuj volis labori kun li kaj respektis lin. La plej antaŭa el tiuj kialoj estis ke li estis ekstreme disciplinita kaj zorgema en sia laboro. Tiom, ke li ĉiufoje eklaborus ĝustatempe, laborus sen paŭzo, kaj fine de la laboro li purigus ĉiujn ilojn, kiujn li uzis dum la laboro, kaj metis ilin en ilian ĝustan lokon. Krom tio, li estis homo, kiu amis instrui aliajn tion, kion li sciis, povis facile eniri kaj eliri sian domon, havis la Toraon, Biblion kaj Koranon en sia domo kaj studis ilin. Li serioze esploris Islamon pro la kredoj de la plej multaj el la homoj en la grandurbo kie li vivis. Krom tio, li vojaĝis al la plej multaj el la grandaj urboj, precipe Konya, je ĉiu okazo.

Onklo Germano volis meti sian subskribon sub konstantajn verkojn post la teleferprojekto. Por tio, li renkontiĝis kun la aŭtoritatoj de la periodo kaj deklaris ke li volis establi fabrikon en Bursa. Tamen ĉi tiu peto ne estis aprobita. Li daŭrigis siajn provojn pri tiu ĉi temo dum kelka tempo kun la espero, ke eble ili konvinkiĝos, sed li neniam ricevis la respondon, kiun li volis. La germana onklo, kiu estis tre ĉagrenita pri ĉi tiu situacio, kunhavis siajn pensojn pri la temo kun siaj amikoj:

– Ili ne permesis al mi malfermi fabrikon. sed mi esperas, ke Dio donos al mi lokon de du metroj en ĉi tiu lando...

Kiel li deklaris en ĉi tiu deziro, li volis esti entombigita en la Emiro Sultan Tombejo. Tiu ĉi testamento de la germana onklo surprizis liajn amikojn.

Sondermann pasigis la somerajn monatojn en hotelo kie li ankaŭ estis konsultisto. Li forpasis en la hotelo kie li loĝis en la somero de 1976, kaj estis entombigita en la figoflanko de la Emiro Sultan Tombejo.

Ne Vivante la Germanan Vojon

Tomboŝtonoj, krom esti malvarmaj varoj sur kiuj niaj nomoj estas skribitaj en ordo, bedaŭrinde ne povas esti instalitaj de ĉiuj en komuna mondo kie neniu venas laŭ sia propra elekto; ili povas fariĝi monumentoj de amikeco, frateco kaj paco. La vivrakonto de Onklo Germano, kiu venis de malsama socio kaj kulturo, estas plena de la varmaj amikecoj kiujn li establis en kaj sia komerca kaj socia vivo kaj la dolĉaj memoroj kiujn li dividis kun tiuj amikoj. Mi pensas, ke ĉi tiu vivrakonto estas leciono por homoj, kiuj parolas la saman lingvon kaj havas komunan fonon, sed ne povas interkonsenti.