Ministro pri Transporto, Maraj Aferoj kaj Komunikadoj Binali Yıldırım ekzamenis la konstruadon de la Alta Rapida Trajno (YHT) linio en la distrikto Osmaneli de Bilecik.
Ministro Binali Yıldırım, Bilecik Guberniestro Halil İbrahim Akpınar, Urbestro Selim Yağcı, Mhp Deputito Bahattin Şeker, Osmaneli District Guberniestro Ali Ada, Osmaneli Urbestro Mehmet Isıkan kaj TCDD Ĝenerala Direktoro Süleyman Karaman ĉeestis la kunvenon okazigitan ĉe la konstruejo post farado de linio-inspektado de YHT. Deklarante, ke restas 14 monatoj por la kompletigo de la YHT-linia projekto, kiu ligos Ankaron al Istanbulo, ministro Yıldırım rimarkis, ke tial ili ne povas toleri interrompojn kaj prokrastojn. Kritikante la kritikojn faritajn, Yıldırım diris, "La plej bona afero, kiun faras tiuj, kiuj faras nenion, estas kritiki iun alian. La grava afero estas fari la laboron kaj elmeti laboron. Ni venas farante verkojn. Ni venas transformante problemojn kiel montojn en verkojn kiel montojn."
İNÖNÜ-GEBZE LINIO FINOS EN APRILO VENONTA
Deklarante, ke Ankara-Istanbulo estas la plej malfacila parto de la fervojoj laŭ geografio, kaj tuneloj estis malfermitaj por la fervoja linio, precipe en la regiono Bilecik, Binali Yıldırım diris: "La tera strukturo de ĉi tiu regiono ankaŭ estas tre malstrikta. Ĉar la risko de likviĝo kaj terglito estas alta dum malfermado de tuneloj kaj metado de viaduktoj, ĝi iom distras nin. Sed ĉi tiu estas la geografio, kiun ni havas. Ĉar ni ne povas ŝanĝi tiun ĉi geografion, necesas paralele fini tiun ĉi verkon sen tro ĝeni la geografion kaj sen konflikti kun ĝi. La venonta kalendaro blokiĝas. Estas proksimume 14 monatoj. Neniuj prokrastoj kaj interrompoj en 14 monatoj, ni ne havas tempon por toleri. Gravas, ke la korpokonstruisto ĝustatempe liveras la laboron de la subkonstruisto, gravas, ke la superkonstruaĵo estas finita en la bezonata tempo kaj estas sufiĉe da tempo por la provoj. Se ĉi tiu laboro povas esti efektivigita inter si hodiaŭ kunordigante ĉiujn ene de certa plano, mi pensas, ke ni ne havos problemon kun la administra entreprenisto projektfirmao. En resumo, estas esenca graveco ke la projekto estu kompletigita en dinamika tempo por la sekva procezo. Tial ni aplikos ĉi tiun labormetodon de nun. Post tio, kompreneble, estas la sekcio Köseköy-Gebze. Ĝi ankaŭ estas 54 kilometroj. Ni iros al tiu konstruejo. İnönü-Eskişehir 30 kilometroj. Ĝi estas farita, ĝi estas preta. La sekcio, kiun mi nun laboras, estas de İnönü ĝis Gebze. Ni laboras tra ĉi tiu segmento. Ni celas fini la laboron ĉi tie en la venonta aprilo."
ĈU LI VIDI VIN EN VIA SONĜO?
Post kiam ĵurnalisto memorigis ke unu el la iamaj parlamentanoj de Bilecik diris antaŭe ke eble estos kolapso en la tuneloj, ministro Yıldırım diris, "Kiel li sciis, ĉu li vidis ĝin en sonĝo? Ĉu li estas en istikhara? Pasu ilin. Ĉi tiuj estas teknikaj aferoj. Estas la plej facila afero kritiki la faritan laboron. La plej bona afero por tiuj, kiuj faras nenion, estas kritiki aliajn. La grava afero estas fari la laboron kaj elmeti laboron. Ni venas farante verkojn. Ni ne faras karavanan komercon tiel. Se ni faras nenion, vi ne diros 'la tunelo kolapsis', 'la laboro estis prokrastita', aŭ 'la trajno kraŝis'. Vi nenion diras. Ĉu ni faru ĉi tion? Neniu atendu, ke ni faru tian aferon. Ni servos. Ni faciligos la vivon de homoj. Problemoj povas okazi de tempo al tempo. Se vi estas en komerco, vi havos problemojn. La grava afero estas daŭre fari komercon solvante problemojn. Ni faras ĉi tion,” li diris.
Fonto: Novaĵoj
Estu la unua, kiu komentas