La vojproblemo, kiu estis travivita dum 30 jaroj en la Manĝaĵo-Bazaro en İzmir Yenişehir, estis solvita kiel rezulto de la terŝanĝo inter TCDD kaj la Metropola Municipo. Vizitante la bazaron, Ministro de Transporto, Maraj Aferoj kaj Komunikadoj Binali Yıldırım kaj Urbestro de İzmir Metropola Municipo Aziz Kocaoğlu, el CHP, anoncis la komencon de la laboroj. Deklarante, ke la kunlaboro de institucioj faciligas la vivon al la homoj loĝantaj en la urbo, ministro Yıldırım diris, "Ĉi tio estis malgranda sed signifa tasko."
Por moderigi la enirejon kaj elirejon de la bazaro, İzmir Metropolitan Municipality kaj TCDD interŝanĝis siajn terojn de proksimume 20 dekaroj ĉiu situanta proksime de la bazaro. Kiel rezulto de la interŝanĝo, la Izmir Metropola Municipo faros la necesan vojon por la bazaro sur la TCDD-tero, kaj TCDD realigos la altrapidan trajnon projekton sur la tereno kiun ĝi aĉetis de la Izmir Metropola Municipo.
La bonan novaĵon donis Binali Yıldırım, Ministro pri Transporto, Maraj Aferoj kaj Komunikadoj, kaj Aziz Kocaoğlu, Urbestro de İzmir Metropola Municipo, kiuj venis al İzmir por la malfermo de la 81-a İzmir Internacia Foiro.
Ministro Yıldırım, İzmir Guberniestro M. Cahit Kıraç, İzmir Metropolitan Municipality Urbestro Aziz Kocaoğlu vizitis la Manĝaĵo-Bazaran Administradon. Parolante dum la vizito, ministro Yıldırım diris, ke İzmir Metropola Municipo kaj TCDD konsentis pri terŝanĝo kaj ke İzmir Metropola Municipo faris la oferton por la ponto konstruota ĉe la elirejo de la bazaro. Deklarante, ke la kunlaboro de institucioj faciligas la vivon al la homoj loĝantaj en la urbo, ministro Yıldırım diris:
“Ĉi tio ankaŭ estis malgranda sed signifa laboro. La proceduroj ankoraŭ ne estis finitaj, sed malgraŭ tio, ni diris, ke ni eklaboru sen atendi kaj komencis la laboron. Alia problemo solvita. Simila laboro estas farita ĉe Işıkkent Ayakkabicilar Sitesi. Tie, Izmir Metropolitan Municipality and Highways faris paŝon en la laboro. Estas tute nature, ke grandaj urboj havas problemojn. Estas zonigo, nova urbanizado, infrastrukturaj problemoj. Se la popola movado daŭre venas, tio daŭras sen la infrastrukturo preparita kaj sen planado, tiuj problemoj fariĝas malfacile solveblaj. Tamen, kaj centraj kaj lokaj registaroj faras sincerajn klopodojn venki ĉi tiujn problemojn."
Ministro Yıldırım aldonis, ke la rapidtrajna linio kaj la vojo al la Manĝaĵo-Bazaro estas sur la sama itinero, ke la vojkoridoro estos malfermita post la malplenigo, la altrapida trajno estos subtera, kaj kiam la projekto estos finita. , ĝi estos inkluzivita en la zonigaj planoj. Deklarante, ke la oferto por la necesa ponto estis farita la 14-an de aŭgusto, la Urbestro de la Metropola Municipo de Izmir Aziz Kocaoğlu diris, "Ankoraŭ ne ekzistas obĵeto. Espereble ne kaj la procezo ne daŭros pli longe. Post kiam la procezo estas kompleta, ni komencas konstruadon. Aliflanke, ni devas uzi TCDD-teron kiel vojon. Ni ankaŭ devas doni nian teron tie al TCDD por la rapidtrajno. Ni esence konsentas. Ni restis ĉar estis prokrasto en la projekto. Nun, nia vojprojekto estas preta kiam la permeso pasi de TCDD-tero estas donita al ni kun prepara protokolo, depende de la ĉefa protokolo, kaj ĝi estas donita kondiĉe. Ni estas en pozicio por kompletigi kaj malfermi tiun vojprojekton en 45 tagoj kun la konstruejo-instalaĵoj. Antaŭ la ponto, ni faras la vojon. La ponto ankaŭ estos uzata kiam la konstruo estos finita," li diris.
Fonto: Novaĵoj
Estu la unua, kiu komentas