Avcılar-Beylikdüzü Metrobus-linio finfine estis kompletigita, kaj pasaĝerprovoj komenciĝis. Tamen, la kaoso kaj tumulto ĉe Beylikdüzü Migros Halto kaj la malnova Metobus haltejo en Avcılar ne finiĝis, kaj eĉ pliiĝis.
Kvankam la haltejo antaŭ Beylikdüzü Migros ne estas vespere, la flanka vojo estas preskaŭ fermita ĉar la mikrobusoj kaj busoj ne ĝuste eniras siajn haltejojn dumtage kaj nun estas tia sono, ke estas tia sono, ke korno sonas. de ĉiu veturilo kiun homoj deziras forigi ĝin kiel eble plej baldaŭ.ili neniun forlasas, la trafiko estas paralizita pro la konstanta korno kaj malĝusta atendado.
Mi diras, kial mi vidu, ĉu la homa sano estas tiel malmultekosta, la servo-aŭto haltis sur la ĉefvojo, senigante pasaĝerojn en la fluanta trafiko, kaj tiu pasaĝero, kiu provis trompi por transiri la vojon de la meza vojo al la kontraŭa vojo, ĵetis sin inter la veturilojn kvazaŭ li riskus morton.
La Metrobus-stacio estas en tia tumulto ĉi tiuj tagoj, ke la flanka vojo fariĝas malordo, precipe en la vesperaj horoj. Ne eblas trairi distancon de kelkcent metroj en 1 horo. Kompreneble, ĉi tiu konfuzo ankaŭ influas la E-5, veturilovicoj etendiĝas kilometrojn.
Do kio estas la kialo de ĉi tiu ŝtopiĝo? Kial ne unu! Metrobushaltejo estas la plej grava problemo sur la flanka vojo, sendube, mikrobusoj...
Kio okazas, kiam la mikrobusoj, atendantaj la pasaĝerojn, kiuj volas malsupreniri de la Metrobuso kaj daŭrigi al Esenyurt, estas vicigitaj sur la vojo en du aŭ tri vicoj. Iuj provas alproksimiĝi, iuj provas eliri el la ordinara, tiam trafiko estas vivdaŭro por vi! Dua problemo estas la bushaltejoj...
AMBULANCA ITINERO
La fakto, ke estas bushaltejo en la sama loko, la busoj estas vicigitaj sur la vojo same, kaj la pasaĝero ŝarĝo kaj malŝarĝo estas konfuzaj. Krom tio, la fakto, ke la linioj ankoraŭ ne estas desegnitaj, ke ĉiu havas manieron elekti sian propran vojon, kaj kompreneble la foresto de trafikaj skipoj, trenas la komercon al nedisigebla punkto.
La plej malbona parto de la okazaĵo estas ke la flanka vojo estas la itinero de ambulancoj. Ĉar tuj malantaŭ la flanka vojo, estas Murat Kölük Ŝtata Hospitalo. Tial unu el la ambulancoj iras kaj la alia venas. Venu vidi, ke ne estas facile por ambulancoj transiri ĉi tiun vojon. Jes... Mi scias, ne estas la respondeco de la Metropola Municipo reguligi la trafikon, sed IMM, kiu faris grandajn investojn en transportado kaj metis la metrobuson en servo, eĉ se la metrobusa haltejo Avcılar ekgvidis reguligi la trafikon sur la flanka vojo... Se oni preparus raportojn, oni serĉus solvojn, eble se la atendoloko de la mikrobusoj estus ŝanĝita... ne, ne ekzistas.
Fonto: http://www.beynet.com
Estu la unua, kiu komentas