La reloj por esti metitaj sur la ĉirkaŭ 6.5 kilometrojn Sculpture-Garage Tram Line, dizajnitaj fare de Bursa Metropolitan Municipality por faciligi transportadon en la urbocentro, alvenis en Bursa. Urbestro de la Metropola Municipo de Bursa Recep Altepe, el la AK-Partio, memorigis, ke ili ekskludis la relojn kaj teknikajn materialojn de la oferto por ŝpari tempon kaj faris la mendojn antaŭe, kaj diris, ke la fundamento de la linio estos metita marde, aŭguston. 7, kun la alveno de la reloj.
Por solvi la problemon pri transportado en Bursa per investoj de fervojaj sistemoj, la Metropola Municipo metas la fundamenton de la Skulptaĵo-Garaĝa Tramlinio marde la 7-an de aŭgusto. La Metropola Komunumo, kiu subskribis kontrakton la 6.5-an de julio kun la hispana kompanio Comsa SA, kiu gajnis la oferton por la proksimume 25-kilometra linio la 19-an de junio, ekskludis la relojn kaj kelkajn teknikajn materialojn el la oferto por ŝpari tempon kaj metis la mendoj anticipe. La 17 kilometrojn longaj reloj aĉetitaj de Pollando atingis Gemlik per maro. Poste, la reloj prenitaj de ĉi tie kun kamionoj komencis esti malŝarĝitaj al la areo en Kültürpark, kiu estos utiligita kiel konstruejo.
'NI TRIKAS BURSON PER FERA RETO'
Urbestro de la Metropola Municipo Recep Altepe, kiu inspektis la konstruejon en Kültürpark, kie la reloj estis malaltigitaj, ricevis informojn pri la verkoj de la Ĝenerala Direktoro de Buruluş Levent Fidansoy. Memorigante, ke ili promesis antaŭ la elekto, ke ili teksos Bursa per feraj retoj kaj alportos la fervojajn sistemojn uzatajn de ĉiuj modernaj urboj en Eŭropo al la urbo, urbestro Altepe rimarkis, ke ili laboras per sia tuta forto por kompletigi la linion de Sculpture Garage kiel baldaŭ. kiel eble. Deklarante, ke la urbaj tramlinioj funkcios integre kun Bursaray-linioj, urbestro Altepe diris, "Ni, kiel la Metropola Municipo kaj Burulaş, prenis ĉiujn necesajn rimedojn por kompletigi la projekton en la plej problema regiono de la urbo koncerne transportadon en mallonga tempo. Tial, por ŝpari tempon, ni antaŭe faris mendojn por la reloj, kiujn ni ekskludis el la oferto. Nun niaj reloj alvenis. La tondilo ankaŭ alvenos post kelkaj tagoj. Nia celo estas kompletigi la linion kaj malfermi ĝin al transportado en malpli ol 10 monatoj. Tamen ni faros neniun laboron sur la ĉefaj stratoj, kie la linio pasos ĝis Ramadana Festo. "Ni uzos ĉi tiun periodon kun konstruejo kaj teknikaj studoj," li diris.
Estos 13 stacioj laŭ la itinero de Stadiona Strato - Altıparmak Strato - Atatürk Strato - Statuo - İnönü Strato - Kıbrıs Şehitleri Strato - Urba Placo - Darmstad Strato. 1 laborejkonstruaĵo, 2 stokvojoj, 2 laborrenkontiĝovojoj, 15 ŝaltiloj, 1 krozŝipo kaj 3 transformilkonstruaĵoj estos fabrikitaj. Krome, speciala fervojsistemo laboro estos aranĝita en la areo intersekciĝanta kun la Cumhuriyet Street tramlinio. 4 moveblaj linioj ankaŭ estis dizajnitaj en taŭgaj lokoj por krizoj. En projektokampo; Laborejkonstruaĵo estos konstruita por la kreado de elfosad-plenigaĵo kaj infrastrukturaj drenadsistemoj, fervojometado, konstruado de stacioj, katensistemo, signalsistemoj kaj scada sistemoj kongruaj kun ekzistanta trafiksignalado, kaj prizorgado kaj riparo de tramveturiloj.
Fonto: Novaĵoj
Estu la unua, kiu komentas