En la skriba deklaro farita de la Istanbula Metropola Municipo, oni konstatis, ke iuj aferoj rilataj al la artikoloj publikigitaj en gazeto la 20-an kaj 21-an de aŭgusto estis konsiderataj.
En la deklaro, KadıköyEstis deklarite, ke la metroo de Kartal estas la plej granda metro-investo en la historio de la respubliko kaj estis plene financita de la Istanbula Metropola Municipo, kaj jenon notiĝis: "Estas inter la devoj de la Metropola Municipo meti informan reklamon por ĉi tiu bonega transportservo, kiu estas farita per la mono de Istanbulaj loĝantoj. Ankoraŭ estas tiuj, kiuj ne aŭdis pri la tunelaj vojoj malfermitaj antaŭ 4 jaroj kaj uzataj de miloj da veturiloj ĉiutage. Por ke Istanbulanoj profitu pli de la transportservoj, kiuj estas provizitaj kiel solvo al urba transportado kaj alportas seriozan helpon, reklamado, anoncoj kaj reklamoj estas postulataj en multaj amaskomunikiloj. Informado estas esenca por ke la investo kontentigu la bezonon kaj disponigu ĝin al ĉiuj. promociita Kadıköy-Anoncoj de Kartal metroo, Sözcü Ĝi ricevis al totalo de 20 gazetoj, inkluzive de la Ĝia buĝeto estis kovrita fare de la Eŭrazia Metrogrupo, kiu konstruis la metroon, kaj ĉiuj gazetoj estis je malalta kosto. Amaskomunikilaj organizoj aldonas grandan valoron al nia urbo kaj lando. Kadıköy-Ili publikigis la reklamojn de la metroo Kartal, konsiderante la publikan intereson.”
En la deklaro, kiu konstatis, ke la metropola municipo anoncis al la publiko ne nur la metro-investojn, sed ankaŭ ĉiujn ĝiajn elspezojn, "Investoj estas sub la kontrolo de la Kortumo de Kontoj. Ni senĉese sendas la katalogon de Informo-Kartoj, kiu inkluzivas la investojn de la Metropola Municipo, kiu realigas sian buĝeton kun 97-99%, al la deputitoj kaj membroj de la amaskomunikiloj.
La deklaro inkludis la sekvajn deklarojn:KadıköyKun la kompletigo de la Pendik Kaynarca aliro de Kartal-metroo, ĝi estas 3 miliardoj 100 milionoj da liroj inkluzive de elfosado-plifortikigita betono-elektromekanikaj sistemstacioj kaj ĉaroj. La averaĝa kosto por kilometro estas proksimume 117 milionoj da liroj. Ni scias, ke la kostoj varias laŭ la vojo, la sistemo, la internacia konjunkturo kaj la stato de la ekonomio. Fakte, la kosto de kilometroj de la metroo Üsküdar-Ümraniye-Çekmeköy-Sancaktepe, por kiu la oferto estis farita, estas pli malalta. La internacia kredindeco de la metropolitena municipo, kiu pasigis la revizion de la Kortumo de Kontoj, havis internaciajn reviziajn firmaojn libervole kontrolitajn, kies ofertoj estis kontrolitaj de la GCC, kaj anoncis ĉiujn informojn mem sen postulo, estas la sama kiel la kredittaksado de la lando. kaj povas prunti sen serĉado de fiskogarantio. Kune, ni atestas Istanbulon, kiu disvolviĝis kun investo de proksimume 52 miliardoj da liroj kaj konkuras kun mondaj urboj.
Fonto : Novaĵoj 10
Estu la unua, kiu komentas