La reloj por esti metitaj sur la 6,5-kilometra Sculpture-Garage (T1) Tram Line, dizajnita fare de Bursa Metropola Municipo por kunigi komfortan transportadon kun la urbocentro, alvenis en Bursa. Prezidanto Altepe memorigis, ke ili faris la mendojn antaŭe kaj konservis la fervojon kaj teknikajn materialojn ekster la oferto por ŝpari tempon, kaj diris, ke la fundamento de la linio estos metita marde, la 7-an de aŭgusto, kun la alveno de la reloj.
Decidite solvi la transportproblemon en Bursa, kiel en ĉiuj modernaj mondurboj, per fervojsistemo investoj, la Metropola Municipo metis la fundamenton de la Skulptaĵo-Garaj Tramlinio mardon, la 7-an de aŭgusto. La Metropola Komunumo, kiu subskribis kontrakton la 6,5-an de julio kun la hispana firmao Comsa SA, kiu gajnis la licitacion por la proksimume 25-kilometra linio la 19-an de junio, lasis la relon kaj kelkajn teknikajn materialojn ekster la licitado por ŝpari tempon kaj faris la mendojn antaŭe. La 17-kilometraj longaj reloj prenitaj el Pollando atingis Gemlik per maro. Poste, la reloj prenitaj de ĉi tie kun kamionoj komencis esti malaltigitaj al la areo en Kültürpark, kiu estos utiligita kiel konstruejo.
Ni teksas Bursa per feraj retoj
Metropola urbestro Recep Altepe, kiu faris ekzamenon ĉe la konstruejo en Kültürpark, kie la reloj estis malaltigitaj, ricevis informojn pri la laboroj de la Ĝenerala Direktoro de Buruluş, Levent Fidansoy. Memorigante, ke ili promesis antaŭ la elekto, ke ili teksos Bursa per feraj retoj kaj alportos la fervojsistemojn uzatajn de ĉiuj modernaj urboj en Eŭropo al Bursa, urbestro Altepe rimarkis, ke ili laboras per sia tuta forto por kompletigi la Sculpture Garage-linion tuj kiam ili. ebla. Deklarante, ke la urbaj tramlinioj funkcios en integra maniero kun Bursaray-linioj, urbestro Altepe diris, "Kiel Metropola Municipo kaj Burulaş, ni prenis ĉiujn necesajn rimedojn por kompletigi la projekton konstruotan en la plej ĝenata areo de la urbo rilate transporton. Tial ni faris la mendojn por la reloj, kiujn ni ekskludis el la oferto, por ŝpari tempon. Nun niaj reloj alvenis. Tondiloj ankaŭ alvenos post kelkaj tagoj. Nia celo estas kompletigi la linion en malpli ol 10 monatoj kaj malfermi ĝin por transportado. Tamen ni ne faros ajnan laboron sur la ĉefaj stratoj, kie la linio pasos ĝis la Ramadana Festo. Ni taksos ĉi tiun periodon kun la starigo de la konstruejo kaj teknikaj studoj."
Skulptaĵo-Garaj linio
Estos 13 stacioj laŭ la itinero de Stadiono-Strato-Altiparmak-Strato-Atatürk-Strato-Skulptaĵo-Inönü-Strato-Cyprus Martyrs Street-City Square-Darmstad Avenue. 1 laborejkonstruaĵo, 2 stokvojoj, 2 laborrenkontiĝovojoj, 15 ŝaltiloj, 1 krozŝipo, 3 transformilkonstruaĵoj estos fabrikitaj. Krome, speciala fervojsistemo laboro estos aranĝita en la areo kiu intersekcas kun la Cumhuriyet Street tramlinio. 4 moveblaj linioj ankaŭ estis dizajnitaj en taŭgaj lokoj por krizoj. En projektokampo; kreado de elfosad-plenigaĵo kaj infrastrukturaj drenadsistemoj, metado de reloj, konstruado de stacioj, ĉensistemoj signalsistemoj kongruaj kun ekzistanta trafiksignalado
Laboreja konstruaĵo estos konstruita por prizorgado kaj riparo de tramveturiloj kun konstruado de scada kaj scada sistemoj.
Estu la unua, kiu komentas