Ministro de Transporto, Maraj Aferoj kaj Komunikadoj Binali Yıldırım inspektis la daŭrajn laborojn sur la Sivas-Ankara Alta Rapida Trajnlinio.
Ministro Yıldırım diris, "Se ĉio iras bone, nia celo estas malfermi la itineron Ankara-Sivas ĝis la fino de 2015, aŭ plej malfrue ĝis 2016. "Niaj amikoj multe laboras por ĉi tio," li diris.
Ministro pri Transporto, Maraj Aferoj kaj Komunikadoj Binali Yıldırım, kiu venis al Sivas por fari diversajn kontaktojn, ekzamenis la daŭrajn laborojn pri la Alta Rapida Trajnlinio Sivas-Ankara. Ministro Binali Yıldırım, kiu vizitis Sivas per helikoptero por determini la lokon de la stacidomo konstruota sur la Alta Rapida Trajna Linio, venis al la tunelo trapasanta la distrikton Yıldızeli kaj ekzamenis la verkojn surloke.
Ministro Yıldırım, kiu faris deklaron ĉi tie, rimarkis, ke vojaĝado per Alta Rapida Trajno malpliiĝos de 10 horoj al 2 horoj. Deklarante, ke la verkoj estas en malfacila geografio, ministro Yıldırım diris, "Nia loko estas la lasta tunelo antaŭ Sivas. Ĉirkaŭ 2 200 metroj de tiu 600 XNUMX-metra tunelo estis finitaj ĝis nun.
Ni daŭre laboras pri la resto. La Alta Rapida Fervojo Ankara-Sivas estas 406 kilometroj. Ni parolas pri mallongigo de 200 kilometroj. Ĉi tio signifas, ke vojaĝdaŭro malpliiĝas de 10 horoj al 2 horoj. Kiam vi rigardas ĝin, vi povos iri al Ankaro en 2 horoj kiam la projekto finiĝos. Kion ĝi signifas. Vi iros al Ankaro per Alta Rapida Trajno en la sama tempo, kiel vi iros al Erzincan per tero. Ni iris iom pli okcidenten de Yıldızeli sur la itinero de la helikoptero kaj havis la ŝancon ekzameni la verkojn de la aero. 406-68 kilometroj de la 70-kilometra linio estas tute tuneloj. Estas 53 tuneloj de malsamaj longoj, la plej longa el kiuj estas 5 kaj duona kilometroj, kun totala longo de 68 kilometroj. Krome estas viaduktoj. Ekzistas ankaŭ 51 viaduktoj. La totala kvanto de 51 viaduktoj estas 30 kilometroj. Unu kvarono de la 400-kilometra linio estas tunelo kaj viadukto.
Vi aprezos kiom malfacila geografio ni laboras. La nura parto de tiu linio kie neniu laboro estas farita estas la parto post tiu tunelo ĝis ĝi atingas Sivas urbocentron. Ĝia oferto ankaŭ estis farita. La laboro komenciĝos tie baldaŭ, post kelkaj monatoj. 150 kilometroj de la linio estas pretaj por superkonstruaĵo, fervojometado, kurentkonduktiloj kaj signaloj. Laboro intensiĝos ekde nun la ceteraj 250 kilometroj, precipe inter Kırıkkale kaj Ankaro. Ĉar la plej malfacila areo, la plej malfacilaj transiroj estas tie. Eble la viaduktoj kun la plej alta piedalteco en la mondo estos konstruitaj sur ĉi tiu linio. Ĝi postulas tre seriozan inĝenieristikon. Ĝi havas piedan altecon de 92 metroj. Ĝi estas tre grava konstruaĵo. Kiam oni diras 80-90 metrojn de tiu ĉi alteco, kiam oni dividas ĝin, tio signifas, ke ĝi estos la alteco de 30-35-etaĝa konstruaĵo kaj trajno preterpasos ĝin. Ĝi estas malfacila projekto, sed esti malfacila ne signifas ion ajn. Dum la loĝantoj de Sivas, niaj samurbanoj kaj civitanoj havos la ŝancon vojaĝi komforte al multaj provincoj kiel Sivas-Ankaro, Sivas-Istanbul, Sivas-Eskişehir, Sivas-Konya, Sivas-İzmir.
Se ĉio iras bone kaj ne estas eksterordinaraj situacioj, nia celo estas malfermi la vojon Ankara-Sivas ĝis la fino de 2015, aŭ plej malfrue ĝis 2016. "Niaj amikoj multe laboras por ĉi tio," li diris. Ministro Yıldırım ankaŭ deklaris, ke la projekto daŭros al Erzincan, Erzurum kaj Kars kaj diris, "Nia koncentriĝo estas sur Sivas. Ni esperas kompletigi la itineron Eskişehir-Istanbul venontjare. Aliflanke, ĝi komenciĝis inter Bursa-Eskişehir-Istanbul. La oferto por la sekcio Ankara-Afyon de la itinero Ankara-İzmir estis okazigita. Kun la altrapida trajno reto, ni malrapide komencas teksi nian landon de okcidento al oriento kaj de nordo al sudo, kun Ankaro kiel la centro. Ni havas ĉirkaŭ 100 3 kilometrojn da finitaj linioj tiurilate ĝis nun. Mi pensas, ke estas pli ol XNUMX mil kilometroj da daŭra laboro. "Nia celo estas interligi la ĉefurbojn de la Otomana Imperio, la Seljuk Imperio kaj la moderna Respubliko de Turkio unu kun la alia per altrapida trajno linio," li diris.
La enketoj de ministro Yıldırım estis akompanitaj fare de Habib Soluk, vicsekretario de la Ministerio de Transporto, Maraj Aferoj kaj Komunikadoj, kaj AK Party Sivas Deputito Hilmi Bilgin.
Fonto: Türkiye Gazeto
Estu la unua, kiu komentas