Haydarpaşa-stacio, konstruita fare de sultano Abdülhamid-i Sani, estas unu el la simboloj de Istanbulo. Sur la muro de la konstruaĵo, sultano II. Ekzistas plakedo deklarante ke ĝi estis konstruita fare de Abdulhamid. Ĉi tiu konstruaĵo havas multajn trajtojn. Ĝi estas la deirpunkto de la fervojoj, Bagdado kaj Medina fervojoj.
Ĝi malfermiĝas al multaj urboj de Anatolio de ĉi tie. Tiuj venantaj de Anatolio realigus Istanbulon kiam ili alvenus al Haydarpaşa stacidomo. Tiuj, kiuj iris al Anatolio, spertus la plej malĝojan staton de adiaŭo de ĉi tie.
Dum longa tempo, kun la registaro de AK-partio, ĝi estis temo de multaj novaĵoj pri la stacio Haydarpaşa kaj ĝia ĉirkaŭaĵo. Dum kelka tempo oni parolis pri Mahnatten-stila strukturado en tiu ĉi regiono. Ĝin haltigis intensa kontraŭkampanjo. La diskutoj ĉesis kiam la Konsilio de Monumentoj prenis la areon sub protekto. Tamen, ĉi-foje, la regionoj de la Monumentoj-Estraro estis ŝanĝitaj, kaj la decidaj oficiroj de la estraro estis nomumitaj al aliaj estraroj.
Ĉu la fajro en la riparo de la stacidomo estis akcidento aŭ ĉu ĝi estis intenca fajro? En la momento de la fajro, ni sufokiĝis. Ĉar ĝi estis loko proksima al ni, ni iris kaj rigardis la fajron kun malĝojo.
Post la projekto Marmaray, la trajnaj servoj estis nuligitaj kiel rezulto de la disvolviĝo de la Istanbul-Ankara fervojo kaj la movo de la Istanbula piedo al antaŭa loko, kaj nun la stacio kaj ĝia ĉirkaŭaĵo estas en profunda silento.
La novaĵoj pri la stacidomo ne falas de la tagordo. Ministro Yildirim donis la promeson ke la konstruaĵo ne estos disfaligita kaj estos konservita. Tamen, la informoj likitaj al la publiko estas eĉ pli malbona. Estas dirite ke la konstruaĵo estos konvertita en distran centron. Ĉi tio estas kaj kontraŭa al la spiriteco de sultano Abdulhamid II kaj vunda, kaj bato al la historio de kulturo.
Fervojoj ankaŭ estas simbolo de rezisto kontraŭ brita imperiismo. La celo de la Bagdadaj fervojoj estas atingi Bagdadon kaj ĝian ĉirkaŭaĵon kiel eble plej baldaŭ kaj protekti la regionon kontraŭ brita imperiismo. Ĝi estas por certigi, ke trupoj estas senditaj tien kiel eble plej baldaŭ. La Medina fervojo, aliflanke, estas kaj por la celo faciligi la pilgrimadon al la Heĝaza regiono, la sanktaj lokoj, kaj por malhelpi la britojn eniri la regionon tra Palestino. Konstruaĵoj kiuj estas simboloj en eŭropaj landoj estas protektitaj. En la malmultaj urboj, kiujn ni vizitis en Eŭropo, ni atestis, kiel por ni konserviĝis ordinaraj strukturoj kaj kiel ili estis kompilitaj laŭ sia celo.
Albert Camus.
Haydarpasa-stacio, Sultan II. Ĝi reprezentas Abdulhamid. Se jes, plej bone estas konservi ĉi tiun konstruaĵon en lia nomo kaj igi ĝin kongrui kun lia spirito. Antaŭ ĉio, ĝi povas esti konvertita en muzeon de sultano Abdulhamid II. La procezo de la 33-jara regado povas esti elmontrita ĉi tie. Ĉiuj datumoj pri la sultano mem, por kaj kontraŭ li, kaj pri lia periodo devus esti kolektitaj. Oni devas krei grandan ekspoziciejon. Ĝi povas atesti la tridek-trijaran periodon de otomana historio. De la Unio kaj Progreso ĝis la antaŭo kaj la post, ĉiuj detaloj povas esti metitaj antaŭ la okuloj de la nacio. Ĉi tiu vivanta historio estas multe pli influa ol tio, kion oni rakontas en lernolibroj.
Ĝia ĉirkaŭaĵo kaj aliaj partoj de la konstruaĵo povas esti uzataj por kulturaj agadoj. Ĉi tio estas la plej taŭga ĉi tie. Kontraŭ Topkapi estas kultura centro kaj granda muzeo. Kiel bela, agrable kaj bona ĝi estus. Ili volas igi ĝin distra centro. Se ĝi estas por mono kaj enspezo, kio ne estas ĉio, ĝi devus esti forlasita tuj. Istanbulo estus perdinta gravan animon.
Krome oni povas krei muzeon pri historio kaj evoluo de fervojoj. Eĉ la lukto de la aŭtomobila industrio kontraŭ la fervojoj klarigeblas per ekspozicioj ĉi tie. KadıköyHaydarpaşa estas centro kiu apartenas al ni kaj estas ni fronte al la fremdiĝo de . La diritaj distraĵoj estas ĝuste trans la stacidomo. Kadıköy Li havas tro multe sur sia flanko. Lasu ĉi tiun konstruaĵon loĝi tie laŭ sia originalo. Haydarpaşa-stacio estas nur unu kaj ekzistas neniu alia ekzemplo.
Estu la unua, kiu komentas