La Istanbula Metrobus-sistemo estis metita en praktikon en septembro 2007 kun la komisiado de la Avcılar-Topkapı (1 Km) koridoro kiel la unua Ŝtupo.
En 2009, la "distanc-bazita prezo" (pagi laŭ via iras) modelo estis metita en servon kun la apliko de du-ŝtupaj preztarifoj, ĉefe 1-3 haltoj kaj 4 aŭ pli da haltoj. La aplikaĵo, kiu antaŭe estis aplikata por la unuaj tri haltoj, estis pligrandigita en la nova periodo. En la malnova sistemo, homo, kiu iris al 3 haltoj per metrobuso, ricevis iom el sia mono. Post 3 haltoj, la norma prezo estis aplikita.
Malgraŭ la fakto ke malsama biletprezskalo estas aplikata por ĉiu halto en internaciaj metrobusaplikoj, kotizsistemo bazita sur 4 ekzempleroj estis efektivigita kun la malfermo de la Avcılar-Beylikdüzü (52 km) stadio, kio estis la 8-a stadio en Istanbulo en aŭgusto. .
La aplikaĵo ne estas nova, kaj kiel rezulto de la pliiĝo en la nombro da niveloj, 8-etapa pagprezo estis farita.
Kun la nova sistemo, la niveloj de la haltoj estis pliigitaj jene.
Inter 1-3 haltoj de la linio Metrobus, 1‚60 liroj‚ 4-9 haltoj 2‚40 liroj‚ 10-15 haltoj 2‚50 liroj‚ 16-21 haltoj 2‚60 liroj‚ 22-27 haltoj 2‚70 TL 28-33, la nombro da haltoj estas 2‚80 liroj, la nombro da 34-39 haltoj estas 2‚90 liroj, la nombro da haltoj 40 kaj pli estas 2‚95 liroj.
La elŝipiĝanta pasaĝero devas ricevi repagon de la mono-repaga maŝino por la haltoj, kiujn li ne suriris.
Fonto: BasaksehirGuide
Estu la unua, kiu komentas