TCDD Aplikita al la Privatiga Administracio por Haydarpaşa Haveno

TCDD Aplikita al la Privatiga Administracio por Haydarpaşa Haveno

TCDD Aplikita al la Privatiga Administracio por Haydarpaşa Haveno

CHP Istanbul Deputito Kadir Gökmen Öğüt kritikis la fermon de Haydarpaşa Station al pasaĝertransporto pro la Alta Rapida Trajno-Projekto kaj sugestis, ke ili ne kontraŭas altrapidajn trajnojn, ke unu el la linioj estu malfermita kaj ke la renovigo estu farita en ordo.

CHP Istanbul Deputito Kadir Gökmen Öğüt, CHP Kocaeli Deputito Mehmet Hilal Kaplan kaj Kocaeli deputito Haydar Akar okazigis gazetaran konferencon en la Parlamento.

Öğüt memorigis, ke 20 mil civitanoj profitas de ĉi tiu linio kaj ke la distanco inter Köseköy Haydarpaşa Train Station estis fermita pro prizorgado kaj altrapida trajno kialoj, kaj ke la aŭtovojo estis montrita kiel alternativo al la fervojo, kiu estas la plej ekonomia kaj sekura. itinero, por studentoj, laboristoj, funkciuloj kaj malriĉaj civitanoj, kiuj uzas ĉi tiun linion.

Substrekante, ke fervoja transporto estas la plej fidinda transporto en okazo de tertremo, Öğüt sugestis, ke ĉi tiu arterio de Istanbulo, kiu estas en risko de tertremo, estis tranĉita, kaj ke kaj pasaĝera kaj loĝistika transporto estis lasita nur al la aŭtovojo.

— Ni ne estas kontraŭ ĉi tiu plibonigo kaj la rapidtrajno.

"Pretekste ŝanĝi la fervojon kaj konstrui altrapidan trajnon, la distanco inter Köseköy kaj Haydarpaşa estos provizore fermita dum 3 jaroj, tiam Marmaray estos metita en la sistemon kaj tute fermita ĉar ne necesas. Tiel, dato estos oferita por lui. Tamen, nia rekomendo estas; unu linio restas malfermita kaj la renovigo estas farita sinsekve. Kontraŭ tio, la registaro lasas malferman ununuran linion por industria transportado inter Köseköy kaj Derince. Alivorte, ĝi efektivigas nian rekomendon nur por la industrio."

Rapida trajno ne obeas la rapidlimon

Deputito de CHP Kocaeli Mehmet Hilal Kaplan ankaŭ argumentis, ke la rapideco de 160 kilometroj hore sur la linio Köseköy-Pendik ne konformas al la limo de altrapida trajno, konsiderante la averaĝan rapidon de rapidtrajnoj en evoluintaj landoj en la mondo.

Kaplan diris, "Estas tre nature, ke estos altrapidaj trajnoj kaj altteknologio en metropolo kiu inkluzivas Istanbulon, Adapazarı kaj Kocaeli en la estonteco. Bona planado por la estonteco, sed la plendoj de homoj estas forgesitaj," li diris. La deputito de CHP Kocaeli Haydar Akar asertis, ke homoj kun malaltaj enspezniveloj uzas la koncernan linion kaj ke miloj da homoj estas viktimigitaj tiamaniere.

Estu la unua, kiu komentas

lasu respondon

Via retpoŝta adreso ne estos publikigita.


*