Kun la privatigo de TCDD, Alstom faros Turkion bazo de produktado kaj eksportado.

La investapetito de franca Alstom en Turkio pliiĝis. Alstom ankaŭ anoncis, ke ili aspiros se TCDD estos privatigita. La kreskanta nombro da fervojaj kaj fervojaj sistemoj en Turkio en la lastaj jaroj vekis la investan apetiton de franca Alstom, unu el la mondaj gigantoj agantaj en ĉi tiu kampo, por Turkio. La respondeculo de Alstom Transport Eŭropo, Mezoriento kaj Afriko Gian Luca Erbacci, kiu deklaris, ke ili observis la progreson de Turkio en fervojaj kaj fervojaj sistemoj paralele kun ĝia kresko, diris, ke Turkio, kiun ili vidas kiel granda merkato memstare, ankaŭ fariĝis industria kaj inĝeniera bazo, de ĉi tie al la regiono.Li diris, ke ili fokusiĝas al eksporto al landoj.
"La mondo zorge observas Turkion"
Oficistoj de Alstom Transport, partoprenantaj en 'Innotrans Berlin 2012', unu el la plej grandaj foiroj de la fervoja industrio en la mondo, respondis la demandojn de turkaj ĵurnalistoj per speciala gazetara konferenco okazigita en la foiro. Deklarante, ke Turkio estas la plej grava merkato por Alstom Transport en la regiono kie ĝi situas, Alstom Transport Middle East and Africa Manager Gian Luca Erbacci diris, ke Alstom ankaŭ pliigis sian celon en Turkio, kiun la tuta mondo atente observas per sia kreskanta ekonomio. Erbacci substrekis, ke ili zorgas pri Turkio ne nur laŭ sia propra merkato, sed ankaŭ kiel regiona kaj granda industria centro. Ofertoj pliigas produktan apetiton Alstom Transport, kiu daŭrigas sian industrian evoluon paralele kun sia geografia ekspansio, malfermas siajn novajn fabrikojn en aŭ proksime de evoluantaj merkatoj. La kompanio, kiu volas poziciigi Turkion kiel regionan industrian centron de Alstom, ankaŭ tre volas malfermi produktadinstalaĵon por Alstom Transport en Turkio. Deklarante, ke la ofertoj de rapidtrajno kaj metroo malfermitaj de TCDD kaj aliaj metropolitenaj municipoj, precipe la Istanbula Metropola Municipo, vekis la apetiton de Alstom por produktado en ĉi tiu kampo en Turkio, Erbacci faris la jenajn deklarojn pri la temo: Ni ne povas komenti pri ĝia loko. kaj dato. Tamen mi povas diri, ke la malfermo de produktadinstalaĵo en Turkio dependas tute de la ofertoj malfermitaj kiel Alstom Transport kaj nia efikeco en ĉi tiuj ofertoj. Projektoj foje estas prokrastitaj. La prokrasto de la projektoj ankaŭ prokrastas nian produktinstalaĵprojekton." Erbacci emfazis, ke Turkio havas ĉiujn kondiĉojn por fariĝi industria centro kun siaj bonaj inĝenieroj, laborforto kaj subindustrio. Memorigante, ke ili produktis la lokomotivon por vartransporto, Erbacci diris, ke ili ankaŭ estas pretaj por la postulo pri varlokomotivo, kiu pliiĝos post la liberaligo de la fervojo.
Ni prepariĝas por novaj ofertoj
Arda İnanç, Ĝenerala Direktoro de Alstom Transport Turkey, ankaŭ deklaris, ke kiel Alstom, ili ludas tre aktivan rolon en kaj la altrapida trajno kaj signalofertoj malfermitaj de TCDD kaj la fervojtransportaj ofertoj malfermitaj de municipoj. Indikante, ke ili volas partopreni en la projektoj de rapidtrajnoj Ankara-Sivas, Sivas-Erzincan kaj Ankaraİzmir, kiuj estas en la tagordo, İnanç diris, ke ili partoprenos en la veturilaj aĉetofertoj por la investoj de metroo en Istanbulo, kies infrastrukturo. ofertoj estis finitaj.
"Se TCDD estos privatigita, ni aspiros"
Deklarante, ke Turkio baldaŭ fariĝos la gvida lando en Eŭropo kaj ĝia regiono en projektoj pri fervojaj kaj fervojaj sistemoj, Alstom Transport Global Technical President François Lacote deklaris, ke ekzistas novaj metroaj kaj tramprojektoj por la turka merkato kaj ili atendas ke la projekto estos. klarigis por klarigi la detalojn. Demandite, kian intereson ili montrus en situacio kiel la privatigo de TCDD, Lacote diris, "Ni amus esti parto de konsorcio kiu povas okazi en tia privatigo. Ni ŝatus aktivi en la kampoj de prizorgado kaj signalado kun bona funkciigisto en ebla privatigo."