4 apelaciis al raportoj pri EIA pri Trajno de Trabzon-Gumushane-Erzincan kaj Fervojaj projektoj de Tirebolu-Gumushane-Erzincan

La raportoj pri EIA pri Trajno Trabzon-Gumushane-Erzincan kaj Fervojaj Projektoj Tirebolu-Gumushane-Erzincan, kiuj estas inter la plej gravaj projektoj, kiuj influos la estontecon de TRABZON kaj la regiono, estis nuligitaj. Totalo de 4 venadis de Trabzon kaj Bayburt. Provinca Estraro sendita al la Ministerio aldonante la dosieron.


Bayburt TSO: Lasu ĝin pasi!

BAYBURT-Ĉambro de Komerco kaj Industrio, pro la fundamento ke la fervojo povas pasi tra la Bayburt-Ebenaĵoj pli facile, la Ĉambro de Geofizikaj Inĝenieroj volis rekonsideri la geomorfologiajn kaj historiajn strukturojn laŭ la itinero. KARÇEV-Firmao deklaris, ke ilia propra ŝtonmino koincidas kun la vojo.

La Plej Signifa Objekto De Ŝtalo ...

La plej signifa obĵeto al la raporto pri EIA estas KTÜ İnş. Estro de Departemento de Transportinĝeniero. Dr. Venis de Fazil Celik. Celik postulis pli bonan taksadon de alternativoj, linio Erzincan-Gumushane, precipe en la kazo de Akçaabat'tan pli profita kaj ekonomia, li diris.

Raporto pri la Ekologia Efika Takso (EIA) de la Projekto pri Fervojoj Trabzon-Tirebolu-Gümüşhane-Erzincan, unu el la plej gravaj projektoj, kiuj influos la estonton de TRABZON, estis nuligita. Totalo de 4 opozicio estis farita al la EIA Raporto pri la fervojo de Trabzon kaj Bayburt. Post diskutado de la obĵetoj de la Ministrejo pri Transportado, komenciĝos la procezo por la konstruo de la projekto. La itiraz Trabzon, Gümüşhane, Giresun kaj Erzincan Fervoja Projekta periodo kontraŭ la ĵus suspendita EIA-Raporto eksvalidiĝis kaj la raporto falis. Totalo de 3 opozicioj estis farita al la EIA-Raporto, inkluzive de 1 de Trabzon kaj 4 de Bayburt. Provinca direkto de Trabzon, la obĵetoj faritaj al la Ministrejo pri Transportado, aldonitaj al la dosiero pri la raporto pri EIA.

Laborante Protestadoj

1-KTU Estro de Departemento pri Transportado de Civila Inĝenierado Dr. Fazıl Celik; Li postulis pli bonan taksadon de la alternativoj ligitaj al la Trabzon-Erzincan Fervoja Projekto kaj sugestis ke la tuneloj kiuj alteriĝus de Akçaabat estus pli enspezigaj kaj ekonomiaj.

2- Ĉambro de Geofizikaj Inĝenieroj Trabzon-Branĉo; Li alvokis al reviziado de la geomorfologiaj kaj historiaj strukturoj, kiuj ekzistis laŭ la vojo.

3- Bayburt-Ĉambro de Komerco kaj Industrio; Li petis, ke la farebleco de la vojo Erzincan-Bayburt-Trabzon fariĝu tiel ke la Projekto de Fervojoj Trabzon-Erzincan povus pli facile trairi la ebenaĵojn de Bayburt.

4- KARÇEV Consulting Co.Ltd.; En la limoj de Maçka, la ŝtonminejo apartenanta al la kompanio, kiu antaŭe ricevis permeson por EIA, koincidis kun la fervoja vojo, postulante rekonsideron de la vojo.

Fonto: Sunleviĝo



Estu la unua komento

komentoj