La nombro da metrobusoj, kiuj malpezigos la publikan transportŝarĝon de la ĉefurbo, atingis 100. Metrobusoj, kiuj aldonas koloron kaj rapidecon al trafiko kun siaj malsamaj dezajnoj sur la vojoj de la ĉefurbo kaj pliigas la komforton de publika transporto, aldonas al la potenco de la ekologiema floto de la Metropola Municipo.
Deklarante, ke ili pliigis la transportan komforton de la loĝantoj de la Ĉefurbo konstante renovigante la busfloton, la urbestro de la Metropola Municipo Melih Gökçek diris, "La unuaj 250 el la 50 metrobusoj funkciigitaj per natura gaso, la kontrakton por kiu ni antaŭe subskribis. , estis liveritaj komence de septembro. Ĉi tiu nombro atingis 25 kun livero de 25 pliaj metrobusoj en oktobro kaj 100 pli en novembro. "Nia natura gas-elektra, ekologiema floto daŭre plifortiĝas." diris.
Urbestro Gökçek informis, ke, krom la 250 naturgasbusoj kiuj aliĝos al la floto, la livero de 250 dizel-artikaj metrobusoj komenciĝos tre baldaŭ, kaj ke ĉiuj el la veturiloj estos liveritaj en majo 2013. Deklarante, ke post kiam ĉiuj novaj busoj estos aldonitaj al la floto, la 99 modelaj busoj estos enrubigitaj kaj la averaĝa aĝo de la veturiloj falos al 4.68, kio estas sub la eŭropa mezumo, urbestro Gökçek diris, ke ĉiuj 500 artikaj busoj estos ' malaltetaĝa, taŭga por uzado de handikapuloj, klimatizita, kun fotiloj kaj GPS-spuraj sistemoj,' Li deklaris, ke ĝi estos 18 metrojn longa, havos kapaciton de 152 pasaĝeroj kaj havos voĉanoncan sistemon.
Metrobusoj, kiuj aliĝos al la naturgasa floto ene de la Ĝenerala Direkcio de EGO de la Metropola Municipo, kiu havas la plej ekologian veturilon en Eŭropo; Ĝi longas 18 metrojn, havas 4 pordojn, ununuran balgon, tergason, handikapitan platformon, klimatizilon, fotilon kaj malaltan plankon. La busoj havas kapaciton de 36 pasaĝeroj, 116 sidantaj kaj 152 starantaj. La unua livero de la busoj, kiuj havas GPSajn spursistemojn, aŭtomatajn dissendojn kaj estas priskribitaj kiel "teknologiaj mirindaĵoj", estis farita kun ceremonio en septembro.
Fonto: http://www.e-haberajansi.com
Estu la unua, kiu komentas