La "Izmir-kandidateco" de ministro Binali Yıldırım, kiu estis en la tagordo por la komunumaj balotoj en 2013, lasis sian markon sur la diskutoj (2014) en la Parlamenta Plana Buĝeta Komisiono de la Ministerio de Transporto, Maraj Aferoj kaj Komunikadoj. Ministro Yıldırım faris gravajn deklarojn pri la Konak Tunelo, Fluga Vojo kaj Fervoja Sistemo-Projektoj en Izmir dum la buĝetaj intertraktadoj. Deklarante, ke la peto de la Metropola Municipo pri pliigo de esplorado koncerne la daŭrantan metroan projekton estos aprobita kaj ke ili pretas subteni la Flugan Vojan Projekton, Yıldırım diris, "Por ni, servo al Izmir kaj homoj estas grava. Kiam temas pri servo, politiko estas detalo. Ni bone kunlaboris kun Izmir Metropola Municipo en İZBAN kaj Golfo-purigadprojektoj. "Ni pretas daŭrigi ĉi tiun kunlaboron de nun," li diris. Yıldırım mallonge diris la jenon pri la projektoj, kiujn lia ministerio realigos en Izmir:
NI ALVOKIS METROON
Ni alvokis la metropolitenajn municipojn de Istanbulo, Ankaro kaj Izmir koncerne la metroprojektojn, kiujn la metropolitenaj municipoj ne povis plenumi. Ni informis ilin, ke ili povas transdoni ĉi tiujn projektojn al nia Ministerio. Ankara Metropola Municipo volis translokigi 3 liniojn en duono. Istanbula Metropola Municipo volis transdoni duonan linion. Li petis ke 2 novaj linioj estu konstruitaj de nia Ministerio. Urbestro de Izmir Metropolitan Municipality Aziz Kocaoğlu diris, "Mi mem konstruos la daŭrantan metroon." Li petis nin entrepreni 3 novajn metroliniojn. Ni principe konsentis kun li. La Metropola Municipo realigas la efektivigajn projektojn de ĉi tiuj linioj. Lasu ilin fini, ni transprenos ilin.
ESTAS POSTULO PRI PLIGO DE ESPLORADO
Estas senutile diskuti pri kiu urbo metrokonstruado estis farita je malpli kosto. Vi neniam scias, kion vi renkontos subtere. Kostoj varias dependi de terkondiĉoj kaj geologiaj studoj. Tiam estas metrooj kiuj iras sur la surfaco kaj subtere. Ĝi ne estas ĝuste metroo en Izmir. Kelkaj el ĝi iras sur la surfacon, kelkaj el ĝi iras subtere. Tamen, Istanbula Kartal Metroo estas kompleta metroo. Fakte, ne estas grandaj diferencoj inter la kostoj de metroprojektoj en la 3 ĉefaj urboj. Cetere, mi ŝatus memorigi vin, ke ni parolas pri la kosto de nefinitaj projektoj. Estas peto por pliigo de esplorado koncerne la projekton, kiu daŭris ekde 2004 kaj kie Izmir Metropolitan Municipality ŝanĝis 3 entreprenistojn. Ni parolis pri ĉi tiu afero kun la Ministro pri Internaj Aferoj kaj ni konfirmos ĝin.
Fonto: Nova Jarcento
Estu la unua, kiu komentas