La Ministerio de Forstado kaj Akvo-Aferoj preparis projekton por krei "verdan aron" plantante arbojn ĉe la vojflankoj por malhelpi vojojn kaj fervojojn esti fermitaj al transportado pro neĝoŝtormoj kaj lavangoj. La projekto estos efektivigita por la unua fojo en la distrikto Polatlı de Ankaro kaj Konya.
Hanifi Avcı, Ĝenerala Direktoro pri Lubata Dezertiĝo kaj Erozio, diris, ke ŝoseoj kaj fervojoj estas fermitaj al transportado en regionoj kie forta neĝo kaj neĝoŝtormoj okazas dum la vintraj monatoj.
Memorigante, ke pasintjare, iuj aŭtovojoj en Afyonkarahisar ne povis esti malfermitaj por transportado 24 horojn tage, kaj la Alta Rapida Trajno (YHT) funkciis reciproke sur la itinero Ankara-Konya ne povis funkcii dum unu tago, Avcı deklaris, ke la fermo. de la vojoj estis kaŭzita de neĝaj amasiĝoj blovataj sur la vojoj de la vento dum neĝoŝtormo.
Avcı klarigis, ke aroj estis kreitaj sur la vojflankoj fare de la Ĝenerala Direkcio de Aŭtovojaj teamoj, sed ĉi tiuj aroj estis mallongperspektivaj solvoj.
Substrekante, ke neĝo drivas sur la vojoj devus esti malhelpitaj konstante, Avcı deklaris ke ili evoluigis la Green Set projekton por tiu celo kaj diris:
“Ni plantos arbojn ĉe la vojflankoj por malhelpi neĝoŝtormojn. Ni preparis la projekton de la 50-kilometra areo kie la neĝoŝtormo estis efika, de Polatlı ĝis Konya. En la sama maniero, ni kreas aron da arboj por protekti la Ankara-Konya YHT-linion. Estas neĝoŝtormoj vintre kaj sabloŝtormoj somere ĉi tie. La Konya vojo estis fermita por tempeto pro sabloŝtormo. Ĉi tiuj arboj ankaŭ blokos venton kaj sabloŝtormojn. Ni ankaŭ vidas ĉi tiujn arojn kiel ventoŝirmilojn. Kompreneble, ĉi tiuj estas projektoj kiuj efektiviĝos ne baldaŭ, sed post 10 jaroj.”
Avcı deklaris ke la Green Set-projekto estos kreita konsiderante ventomovojn ĉirkaŭ aŭtovojoj kaj fervojoj.
Avcı informis, ke ankaŭ estas vojoj fermitaj pro lavangoj en Turkio kaj ke 101 poentoj estis determinitaj ĉi-direkte, kaj ke ili fokusiĝas al preventaj solvoj de lavango ekzamenante la sistemojn efektivigitajn en Aŭstrio kaj Svislando.
Avcı atentigis, ke ekzistas desupra sistemo kontraŭ lavangoj kaj ke oni devas integri arbarteknikojn kaj mekanikajn strukturojn, kaj ke ili komencos efektivigi la projekton, kiun ili preparis tiucele, sur la itinero Erzurum-Bingöl ĉi-jare.
Deklarante, ke la projekto, kiun ili preparis kontraŭ lavangoj, celas ne nur vojojn, sed ankaŭ celas malhelpi lavangojn en turismaj areoj, li diris, "Ni laboras pri lavangoj en Trabzon Uzungöl dum 5 jaroj. Ĉi-jare ni komencis en Ayder Plateau. "Nia laboro daŭras en diversaj regionoj de Giresun Eğribel, Artvin Yusufeli kaj Erzurum," li diris.
Estu la unua, kiu komentas