Kial la trajno al Diyarbakir estas prokrastita?

Kial la trajno al Diyarbakir estas prokrastita?
Kompare kun aliaj specoj de vojaĝoj (buso, aviadilo), civitanoj ne rezignas vojaĝi per trajno. Pasaĝeroj atribuis tion al la fakto, ke trajnvojaĝado estas multe pli sekura, pli malmultekosta, komforta kaj agrabla.
2003 estis grava jaro por fervojoj. En la lastaj 8 jaroj, alproprigoj estis donitaj al la fervojoj, kiuj estis neglektitaj dum jaroj pro la ŝanĝo en la transportpolitiko de Turkio, ene de la Ŝtataj Ekonomiaj Entreprenoj (SOE). Danke al la translokigo de entute 2003 milionoj da TL-resursoj al TCDD inter 2010 kaj 10.836, enkondukante la popolon de Turkio al altrapidaj trajnoj, plibonigante la ekzistantajn fervojajn liniojn kaj alportante la trajnojn al normalaj krozrapidoj, evoluigante la progresintan fervojan industrion, restrukturado de TCDD kaj igi ĝin pli efika kaj efika organizceloj estis determinitaj. En ĉi tiu direkto, projektoj estis evoluigitaj kaj provis esti efektivigitaj rapide.
Dum la aŭtoritatoj atentigas pri tio, ke la mezaj kaj malalt-enspezaj homoj vojaĝas per fervojo, la pasaĝeroj demandante kial la trajno estas prokrastita al Diyarbakir opinias, ke neniu el ĉi tiuj evoluoj kaj ŝanĝoj estas reflektitaj en Diyarbakir. Kial la trajno al Diyarbakir estas prokrastita, laŭ fervojistoj; Ili substrekis ke eĉ la "Blua Trajno" estis retirita de la ekspedicioj pro la malestima uzo de la materialoj de la trajnoj fare de la praktikantoj vojaĝantaj de Diyarbakır kaj Batman al la alfundiĝintaj provincoj, precipe pro la muelado de la trajnoj fare de infanoj.
Indikante, ke trajnvojaĝado estas kulturo, la fervojistoj deklaris, ke enlandaj kaj eksterlandaj turistoj veturis per trajno en la lastaj tagoj kaj diris, ke la trajnaj servoj estos restarigitaj por eviti ke la malriĉaj civitanoj estu viktimigitaj de la Adana vojaĝoj kiuj ekzistis antaŭ 4-5 jaroj. Fervojaj oficistoj diris, "Kelkaj el niaj pasaĝeroj eĉ forigas la hejtigajn kaj malvarmigantajn kablojn, kurtenojn kaj lavospegulojn sur la trajno. Niaj trajnoj estas ŝtonigitaj post kiam ili forlasas Diyarbakir aŭ eniras la Diyarbakir-limon. Fakte, unu el ĉi tiuj ŝtonoj trafis la okulon de unu el niaj pasaĝeroj, igante lin perdi sian okulon. Ĝi ankaŭ rompis la kapon de unu pasaĝero. Pro tio, nia pasaĝero, kiu perdis la okulon, faris proceson kontraŭ TCDD.” Ili avertis la infanojn ne ĵeti ŝtonojn al la trajnoj kaj diris, ke ili ne liveris kvalitan servon en Diyarbakir kaj ĝia ĉirkaŭaĵo pro tiom malbonaj situacioj.
Fine, la stacidomoj aldonis, ke ĝi estas la projekto de la estonteco de altrapida trajno al Diyarbakır en 2023.

Fonto: http://www.pirsushaber.com