Nükhet Işıkoğlu : Fervoja Transportado kaj Eduko

Fervoja Transporto kaj Eduko
Lerni estas multekosta, sed ne scii estas multe pli multekosta. H. Clausen
Precipe en la lastaj jaroj, kreskanta forceja gaso, media poluo, mondvarmiĝo kaj
La angoro de la estonteco, kiu aperis kiel rezulto de tio, premas preskaŭ ĉiujn kaj ĉiun sektoron.
prenas. Kiel rezulto de tiu premo, ekde la tre lastatempa pasinteco, Unuiĝintaj Nacioj,
Media kaj sonpoluo de Eŭropa Unio, varmiĝo de landoj, trafikdenseco, klimato
la "absoluta obeemo" kiun iuj vivestaĵoj prenas en aferoj kiel formorto ktp.
Ni vidas, ke "devigitaj decidoj" eniras kaj komencos eniri nian vivon.

Varoj kaj servoj de ĉiuj landoj per la organoj de Unuiĝintaj Nacioj kaj Eŭropa Unio
produktado de ekologiemaj dezajnoj kaj ekologiemaj produktoj, ekologie amika transportado
devigas subteni speciojn. Ĉi tiu konscio estas ankaŭ en la fervoja sektoro.
ludas gravan rolon en politikoj de revivigo.
Kvankam Verda Loĝistiko estas nova koncepto por Turkio, ĝi estas la loĝistika sektoro ĉie en la mondo.
komencis formi unu el ĝiaj plej bazaj elementoj. Precipe de la Eŭropa Komisiono
Tiu ĉi koncepto estis precipe emfazita kun la Blankaj Libroj preparitaj kaj sekve
investoj kaj transportprojektoj estis antaŭviditaj.
La Eŭropa Unio, celanta transformi sian Transportpolitikon, estis establita en 2011.
En la lasta Blanka Libro publikigita, forcejgasaj emisioj de transportaj agadoj
Ĝi antaŭvidas redukton de 2050 procentoj ĝis 1990 kompare kun 60-niveloj.
Krome, la ideo pri la neceso ĝeneraligi kombinitan transportadon ankaŭ formas la bazon de la Blanka Libro.
formon.

Saturiĝo de vojtransporto ĉirkaŭ la mondo kaj mediaj zorgoj
La pliiĝo de sentemoj kaŭzis pli da graveco esti donita al fervoja transportado en la lastaj 20 jaroj.
Estas.
Alternativaj solvoj al bazaj problemoj kiel moviĝeblo, trafikdenseco, trafikaj akcidentoj kaj la medio.
Fervojo estas la sola transportmaniero kiu inkluzivas solvojn. Tial, la fervojo
La graveco kaj konscio donitaj al la sektoro pliiĝas tago post tago. Fervojoj, spaco kaj
Ĝi estas la sektoro kun la plej alta kresko kaj teknologia denseco post la aviada sektoro.
Strategiaj celoj estis determinitaj por la fervoja sektoro en la mondo kaj en Turkio. Ĉi tiuj celoj estas;
utiligante teknologiajn evoluojn, ĝeneraligitan fervojon kongruan kun aliaj transportmanieroj
establi la reton, igi la fervojon la lokomotivo de la landa evoluo, ekonomie, sekure,
fari ĝin preferata transportsistemo kiu estas rapida, komforta kaj ekologie amika kaj funkciigi ĝin.
Provizi.
La celo de ĉiuj ĉi tiuj strukturoj en la fervoja sektoro estas la merkato perdita de la fervojoj dum la tempo.
reakiri sian parton kaj ekvilibrigi la nunan bilancon ene de la transportsektoro favore al la fervojoj.
reestabli.
Ĉie en la mondo, landlimaj konceptoj inter landoj ŝanĝiĝas, reciproka komerco
(kunfunkciebleco), novaj teknologioj kaj novaj normoj
pliigante la gravecon de edukado tago post tago.
ebligante la uzon de transportsistemoj en maniero kiu kompletigas unu la alian.
Kombinita (multtransportado) rapide disvolviĝas. La fervojo estas la ĉefa akso de kombinita transporto.
formoj. Kreo, kunordigo kaj komuna laboro de kombinita transportreto
Por provizi la kondiĉojn por transportado kaj uzi la transportmanieroj en harmonio, kombinitaj
Necesas koni ĉiujn trajtojn de la transporttipoj, kiuj formos la transportan ĉenon.

En la lastaj jaroj, okazis gravaj evoluoj en fervoja transportado en nia lando. Speciala
La vojo por kompanioj posedi vagonojn estis pavimita, kun la liberaligo de fervoja transporto.
La stadio de submetado de la koncernaj juraj regularoj al la TGNA estis atingita.
Ĉar la studoj planitaj por la fervoja sektoro estas finitaj, la internacia kaj regiona de Turkio
multe pliiĝos en graveco kaj la ĉirkaŭ 75 Miliardojn da dolaroj interspaco inter Eŭropo kaj Azio.
ricevos multe pli grandan parton de la transportkvanto, kaj tiel Türkiye fervojo
fariĝos la koro de transportado.
Ĉi tiu situacio ŝanĝos la komprenon en fervojaj organizoj kaj kreos konkurencivan medion.
faros ĝin eliri. La novaj kondiĉoj emfazas la gravecon kaj neceson de fervoja transporta edukado.
pliigos ĝin.
Pli rapida, pli ekonomia kaj pli sekura fervoja transporto nur kun kvalifikita dungitaro.
povas esti provizita. Unu el la plej gravaj mankoj en la transporta sektoro estas "fervoja transportado".
La manko de taŭgaj trejnaj ŝancoj kaj tial la malalta nombro da edukita dungitaro.
tio estas.
Efikec-taksadkriterioj en la administrado de dungitaro laboranta en la fervoja sektoro.
starigo kaj efektivigo de profesiaj kvalifikaj kriterioj, kaj
La efektivigo de atestado estas tre grava.
Krome, trejnado kaj dumviva lernado por personaro laboranta en la fervoja sektoro
disvolviĝo de programoj, la trejnado devus havi profesian, teknikan kaj merkatan perspektivon,
Enkondukante kursojn pri fervoja transporto en la loĝistikaj fakoj kaj programoj de universitatoj
kaj malfermo de fervoja transportado/administradprogramoj en Faklernejoj.
Ĝi faros grandan kontribuon al la formado kaj disvolviĝo de la homaj rimedoj de la sektoro.
Se la necesaj rimedoj ne estos prenitaj, ĝi plej suferos kiel lando en la venonta periodo.
Komence de la aferoj, kiujn ni altiros kaj kiuj negative influos nian konkuradon kun la mondo
"Homoj" kiuj ricevis "Mesia Eduko" rilata al la "laboro" kiun ni faros venas de la provizo.
Kion oni signifas ĉi tie estas edukita persono, profesio kies normo estas fiksita kaj akreditita,
Ĝi estas homo, kiu havas normigitan kaj akredititan edukadon.
Ne-Registaraj Organizoj kaj Universitatoj estas regataj de la reguloj, kies jura bazo estas determinita de la ŝtato.
Laŭ tio, la lando faru sian parton sen perdo de tempo por la solvo de la VET-afero.
ricevis la profesian trejnadon necesan por la
devas trovi manierojn eduki homojn.
Alia el la plej grandaj obstakloj al fervoja edukado rilatas al la temo.
La malalta nombro da akademiuloj kaj trejnistoj. La manko de akademiuloj en ĉi tiu kampo
Rapida agado devas esti prenita por ripari ĝin.
Fervojo estas unu el la plej gravaj faktoroj en la evoluo de fervoja transportado en Turkio.
Pliigi konscion kaj konscion rivelante la avantaĝojn de transportado
Organizi reklamajn kaj trejnajn agadojn por Tiamaniere, loĝistikaj kompanioj
laborantaj aŭtoritatoj por vidi fervojan transportadon kiel alternativon en siaj nunaj praktikoj
estos provizita.
La bazaj trejnadoj donitaj de la Fervoja Transporta Asocio por fervoja transporto
Estis intensa partopreno de la industrio. Kun industriaj kompanioj, neregistaraj organizoj kaj universitatoj
Ni daŭre rakontas sur ĉiu kajo de la fervojo kun niaj kunlaboroj.
Ni scias, ke nia laboro estas malfacila. Sed ni ankaŭ scias, ke disvolvi la fervojon estas la sama
Ĝi ankaŭ signifas formi la estontecon de nia lando.
La fervojo estas nia estonteco

Nukhet Isikoglu