İZBAN Cumaovası-Torbalı-liniaj superkonstrulaboroj komenciĝis per ceremonio

İZBAN Cumaovası-Torbalı-liniaj superkonstrulaboroj komenciĝis per ceremonio
Ministro de Transporto, Maraj Aferoj kaj Komunikadoj Binali Yıldırım kaj Urbestro de Izmir Metropola Municipo Aziz Kocaoğlu komencis la superkonstruaĵlaborojn de İZBAN Cumaovası-Torbalı-linio per ceremonio.
La ceremonion ĉeestis Izmir-guberniestro Mustafa Cahit Kıraç, ministro Binali Yıldırım, İzmir Metropolitan Municipality Urbestro Aziz Kocaoğlu, AK Party İzmir Provincial Chairman Ömer Cihat Akay, AK-partio İzmir Provincial Vicprezidanto Yusuf Kenan İzmir Çakarz, İzmir Deputy Çakar, AK-a-partio. TCDD Ĝenerala Direktoro Süleyman.Karaman ankaŭ partoprenis.
Parolante en la nova ceremonio de la linio İZBAN-Torbalı, kiu estos konstruita en kunlaboro kun TCDD kaj Izmir Metropolitan Municipality,
Ĝenerala direktoro de TCDD Süleyman Karaman deklaris, ke la linio İZBAN atingos 188 kilometrojn. Klarigante, ke ili atingis novan etapon en la Torbalı-etapo de la projekto İZBAN, Karaman diris: "Hodiaŭ ni faros la unuan fervojveldadon. La ensakigita linio, kies fundamento estis metita la 7-an de oktobro 2011, daŭras kiel planite. 1270 elektrizfostoj komencis esti starigitaj. La signalo de la linio estos ekipita per la plej altnivela signalsistemo en la mondo, kiun ni nomas nivelo 2. Ni estas en la stadio de kompletigado de la superkonstruaĵfazo. 9 ŝoseaj superpasejoj kaj ses stacioj konstruotaj de İBŞB estos finkonstruitaj. La 26-kilometra projekto Torbalı Seçuk estis finita kaj la konstrufazo alvenis. Aliağa Bergama projekto ankaŭ estas en la finstadio. Vojomapo estis desegnita por atingi 188 kilometrojn en mallonga tempo.
Ministro Binali Yıldırım, kiu venis al la podio post Karaman, akompanata de ĉantoj de "Turkio fieras pri vi" kaj "Reĝo de la Vooj Binali Yıldırım", deklaris, ke la loĝantaro de Izmir nun havos la ŝancon vojaĝi de Torbalı kun pli komforta sistemo en 1,5 jaroj, kaj diris, "La İZBAN-linio estas efektive Ĝi estas malhonora projekto por la homoj de Izmir, kaj ĉi tiu projekto estas projekto farita kune fare de la registaro kaj la municipo. Kion ni diris?Se la afero estas servi Izmir, politiko estas detalo.Ni faris ĉi tiun projekton kun ĉi tiu kompreno. 214 mil flugoj estis faritaj kaj pli ol 80 milionoj da homoj vojaĝis sur ĉi tiu linio. Iliaj preĝoj sufiĉas. Danki ilin sufiĉas. "Ne necesas pliaj dankoj," li diris.
Ministro Yıldırım deklaris, ke la İZBAN-linio estos etendita al Selçuk kaj Aliağa, ke la projektoj estas finitaj kaj ke Izmir estos ekipita per fervoja sistemo.
Ministro Yıldırım daŭrigis siajn vortojn klarigante, ke ĉi tiu laboro ne finiĝas ĉi tie: “Nun la projektoj ĝis Selçuk estas finitaj. Ni baldaŭ okazigos la oferton por Selçuk. Ni komencos de Aliağa ĝis Bergama en 2013. Paŝon post paŝo. Per la nova leĝo ni starigis metropolitenajn landlimojn je 50 kilometroj, kaj ni prenis ĉi tiun decidon post diskutado kun la municipo. Ni diris, ke ni ekipos Izmiron per fervoja sistemo de la nordo al la sudo. Ĝi ne finiĝas ĉi tie. Pasintjare, ni tute renovigis la linion ĝis Tiro. Ni ankaŭ metis la anatolian trajnon, konstruitan 100 procentojn kun la penado de turkaj inĝenieroj, en servon en Tiro. Ni ankaŭ pliigis ilian nombron. La linio daŭros de Ödemiş ĝis Kiraz. "Ni ankaŭ laboras pri tio."
Ministro Yıldırım daŭrigis sian paroladon informante, ke la disigitaj vojlaboroj ĝis Bayındır-Ödemiş kaj Beydağ daŭras: "Ni daŭrigas la dividitan vojon ĝis Bayındır-Ödemiş kaj Beydağ. La laboro daŭras rapide. Krome, ni tute kompletigis la dividitan vojon al Kemalpaşa Torbalı. Ni malfermos la 30 km-an fervojon de Kemalpaşa ĝis Turgutlu fine de la venonta monato. Ni komencis la konstruadon de feraj reloj kaj altrapida trajno de Ankaro al Afyon. La dua etapo estas Afyon-Uşak-İzmir. Ni komencos tion venontjare. Ni transportos Izmiron, la urbon de unuaj, al Ankaro per altrapida trajno. Kvazaŭ tio ne sufiĉus, antaŭ ol veni ĉi tien hodiaŭ matene, ni okazigis kunvenon pri la projekto de ŝoseo Izmir-Istanbul. Ni donis instrukciojn por akceli la laboron kaj kompletigi la aŭtovojan eliron de Izmir ĝis certa distanco ene de 3 jaroj. Kiel vi scias, ni etendis la ringan vojon de Çiğli ĝis Koyundere je 5 kilometroj. Laborado daŭras pri la konekto Harmandalı. Ni ofertas por la aŭtovojo ĝis Nordegea Çandarlı, kiu estas konstruata rapide, kaj ni celas kompletigi ĝin ene de 3 jaroj."
Deklarante, ke ili realigas komunan projekton kun Izmir Metropola Municipo por purigi la Izmiran Golfon, ministro Yıldırım diris: "Golfa purigado estas unu el la plej gravaj projektoj de Izmir. Ĉi tio estas projekto farita kune de İBŞB kaj TCDD. Pri tio, estas pretaj du plej novaj modelaj dragŝipoj - unu konstruita de ni, la alia de la municipo - kun altkapacaj ŝlimpumpiloj. Du kanaloj estos malfermitaj. norde kaj sude. La suda kanalo disponigos la profundon necesan por ŝipoj venantaj al la haveno. La norda kanalo purigos la aluvion kreitan de 16 riveretoj kaj la cirkulado de la golfeto estos plene realigita. Ne plu ekzistos poluado en la Golfo. Ankaŭ ĉi tie ni lasis politikon flanken. Ni diris servon kaj ekiris kune. Jen la tempo por servi Izmir, ne la tempo por paroli. Ni faras politikon en la placoj, sed la centra administracio, ni kaj lokaj registaroj provizos la servon al Izmir iam ajn, ie ajn. "Ni faros nian eblon por certigi, ke la servo ne prokrastiĝu."
LI KLARIGIS LA PROJEKTOJ DE LA MUNICIPIO
Urbestro de Izmir Metropolitan Municipality Aziz Kocaoğlu dankis ministron Yıldırım pro sia subteno kaj donis informojn pri la projektoj de la municipo. Deklarante, ke İBŞB transportas 1,5 milionojn da homoj ĉiutage en publika transporto, Kocaoğlu diris: "Transportado estas afero absolute subvenciita en la tuta mondo. Sed ankaŭ ĉi tio estas limo. Ne eblas eliri el ĉi tiu situacio per busoj. Superkonstrulaboroj de la linio İZBAN Cumaovası-Torbalı nuntempe venas al Torbalı. La antaŭurba sistemo funkcios ene de 1,5 jaroj. Poste ni atingos Bergama kaj Selçuk. Post kiam niaj tramprojektoj estis aprobitaj de DPT, ili eliris al oferto kaj kompletigis la 235 kilometrojn Konak kaj Karşıyaka Ni realigos la tramojn. Kun la etendaĵo de la metroo al Narlıdere, la etendaĵo de la Buca-tramo, kaj la konstruado de la metrosistemo de Halkapınar ĝis la busa stacio, la fervoja sistemo de Izmir pleniĝos. La plej granda fervoja transportreto de Turkio atingos punkton kie ĝi ne povas esti kaptita. Ni atingas ĉi tion kun unueco de koro kaj kompreno de servo. Grandaj investoj estas grandaj projektoj. Se vi ne investas en transportado, vi ne povas atingi certan normon. Por la unua fojo, 35 metrojn larĝaj lenoj estas malfermitaj. "La fundamento de la unua etapo de la Fluga Voja Projekto estas starigita."
Urbestro Kocağlu, Konak kaj Karşıyaka Li deklaris, ke ili atendas la aprobon de la Ŝtata Planado-Organizo, post la inkludo de la tramlinio en la investplanon de TCDD kaj la aprobon de la Subsekretaro de Fisko por la eksterlanda prunto.
Petante al ministro Yıldırım daŭrigi sian subtenon, Kocaoğlu daŭrigis siajn vortojn jene: "La Konak kaj Karşıyaka Ni konsentas kun nia Subsekretario de Fisko por ke la tramlinioj estu inkluzivitaj en la investplanon de TCDD kaj poste por la eksterlanda prunto. Nur la aprobo de DPT estas bezonata. Nia estimata Ministro sincere traktas kaj klopodas pri ĉi tiu afero kun mi dum almenaŭ 12 monatoj. Se ni komencos kiel eble plej baldaŭ, dum ni trovos la pretan prunton, ni povos realigi ĉi tiun projekton. "Mi petas, ke la daŭra subteno estu akcelita."
Parolante pri la nova foirejo en Gaziemir, Kocaoğlu diris: "Mi ŝatus doni bonan novaĵon, ke ni atendas delonge. Elspezante 400 milionojn da liroj en Izmir, ni konstruas la plej grandan foiron de Turkio en Gaziemir, kun foirejo, 285 mil kvadrataj metroj da konstruo, 113 mil kvadrataj metroj da endomaj ekspoziciejoj kaj malfermaj areoj. Ni organizas 30 foirojn. Ni konstruos la plej grandan kongresejon de Turkio en la nova foira areo. Ni elspezis 35 milionojn da liroj por eksproprietigo. 259 milionoj licita prezo. Kiam 50 milionoj da liroj estos elspezitaj inkluzive de ĝia meblo, İBŞB elspezos 1,5 milionojn per siaj propraj rimedoj ene de 400 jaroj, maksimume du jarojn, kaj ni okazigos foiron en la urbo dum 300 tagoj. Granda projekto estos entreprenita por disvolvi turismon.

Fonto: http://www.haberexen.com