Japanio estas la unua lando kiu uzis rapidtrajnojn. La konstruado de la Alta Rapida Trajna Linio Tokaido Ŝinkansen komenciĝis inter Tokio kaj Osako en 1959 por la unua fojo. Shinkansen High Speed Train Line, kiu estis malfermita en 1964, estas la plej okupata altrapida trajnolinio en la mondo. La vojaĝo de 210 km, kiu estis kompletigita en 4 horoj kun rapido de 553 km/h kiam la linio estis unue malfermita, hodiaŭ daŭras 270 horojn kun rapido de 2,5 km/h. Dum 30 milionoj da pasaĝeroj estis transportitaj per 30 trajnoj ĉiutage sur tiu ĉi altrapida trajnlinio, kiu estis la sola antaŭ 44 jaroj, hodiaŭ 2452 milionoj da pasaĝeroj estas transportataj ĉiujare en la reto Ŝinkanseno kun tuta longo de 305 kilometroj.
La Ŝinkanseno havas la eblecon superi pli da pasaĝeroj ol iu altrapida fervoja linio en la mondo, inkluzive de aliaj linioj en Japanio. Japanio daŭre estas la unua en altrapidaj trajnoj. En 2003, la "Maglev", kiu moviĝas nur kelkajn milimetrojn super la relo, sen rekta kontakto kun la relo, atingis rapidecon de 581 kilometroj hore, rompante novan mondan rekordon en tiu ĉi branĉo.
Estu la unua, kiu komentas