Pri Ankara Istanbula Altrapida Trajna Linio: La Projekto de Ankara Istanbula Altrapida Trajna Linio inkluzivas la konstruadon de nova dutraka altrapida fervojo kun longo de 533 km, sendependa de la ekzistanta linio, taŭga por rapido de 250 km/h, plene elektra kaj signalita.
Kun la kompletigo de la projekto, la distanco inter Ankaro kaj Istanbulo reduktiĝos al 3 horoj. Ĝi celas pliigi la fervojan kotizon de 10 procentoj en pasaĝera transportado sur ĉi tiu itinero ĝis 78 procentoj.Per integriĝo de la Alta Rapida Trajnlinio de Ankara Istanbulo kun Marmaray, provizante seninterrompan transporton de Eŭropo al Azio, nia lando fariĝis la 8-a rapidtrajnisto en la mondo kaj la 6-a rapidtrajno en Eŭropo.
Projekto pri Alta Rapida Trajno de Ankara Istanbulo estos kompletigita en du stadioj. La unua fazo de la projekto, la linio de Alta Rapida Trajno Ankara-Eskişehir, ekfunkciis en 2009. La konstruado de la Eskişehir Istanbul-linio, kiu estas la dua etapo de la projekto, daŭras. La fundamento de la Köseköy-Gebze Scenejo estis metita la 28.03.2012.
Ĉar la 44-km Gebze Haydarpaşa sekcio de la linio estos transformita en surfacan metroon kun la Marmaray Projekto, ĝi estos konstruita ene de la amplekso de la Marmaray Projekto.
Linioj Sincan-Esenkent kaj Esenkent-Eskişehir ekfunkciis. Ministro pri Transporto, Maraj Aferoj kaj Komunikadoj Binali Yıldırım anoncis, ke la Projekto pri Alta Rapida Linio de Ankara Istanbulo ekfunkcios ekde septembro 2013.
Ankara Istanbul-altrapida trajna linio-mapo: 9 haltoj sur la Ankara Istanbul High Speed Trajn-linio estis determinitaj kiel Polatlı, Eskişehir, Bozüyük, Bilecik, Pamukova, Sapanca, Izmit, Gebze kaj Pendik. Ankara-Istanbul altrapida trajna linio estos integrita en Marmaray kun la antaŭurba linio en Pendik, la lasta haltejo. Seninterrompa transportado estos disponigita de Eŭropo al Azio.
Teknikaj Informoj pri Alta Rapida Trajnlinio de Ankara Istanbulo
Ankara Istanbul High Speed Train Project, sendependa de la ekzistanta linio 533 km longa Ĝi inkluzivas la konstruadon de nova dutraka altrapida fervojo, kiu estas plene elektra kaj signalita, taŭga por 250 km/h.
Kun la kompletigo de la projekto, la distanco inter Ankaro kaj Istanbulo estas tri horoj. Ĝi celas pliigi la parton de fervojoj en pasaĝertransporto sur ĉi tiu itinero de 10 procentoj ĝis 78 procentoj. Ankara Istanbula Alta Rapida Trajna Linio estos integrita kun Marmaray, provizante seninterrompan transportadon de Eŭropo al Azio. Kun ĉi tiu projekto kunliganta la du plej grandajn urbojn de nia lando, socia, ekonomia kaj kultura interŝanĝo inter urboj pliiĝos kaj nia lando, kiu estas en la procezo de aliĝo al Eŭropa Unio, estos preta kun sia transporta infrastrukturo.
Informoj pri Ankara Istanbul YHT-Projekto
La projekto konsistas el 8 apartaj partoj;
- Ankara Sincan: 24 Km
- Ankara Alta Rapida Trajna Stacio
- Sincan Esenkent : 15 Km
- Esenkent Eskisehir : 206 Km
- Transirejo de la Stacidomo Eskişehir: 2.679 m
- Eskisehir Inonu : 30 Km
- İnönü Vezirhan: 54 Km
Ankara Istanbula rapidtrajna linio, Eskişehir Sakarya Route
- Vezirhan Kosekoy : 104 Km
- Kosekoy Gebze : 56 Km
- Gebze Haydarpasa : 44 Km
Ankara Istanbula Altrapida Trajna Projekto estos kompletigita en du stadioj. Ankara Eskişehir High Speed Trajnlinio, kiu estas la unua etapo de la projekto, estis metita en servo en 2009. La konstruado de la linio Eskişehir-Istanbul, kiu estas la dua fazo de la projekto, daŭras. La fundamento de Köseköy Gebze Stage estis metita la 28.03.2012.
Sincan Esenkent kaj Esenkent-Eskişehir Lines estis metitaj en operacion.
Estu la unua, kiu komentas