Dolmus-vendistoj en Bursa plendas pri la damaĝo kaŭzota de la tramlinio T1, kiu estas konstruata de la Metropola Municipo plenrapide. Dolmuscular konstatas, ke post la Trama Projekto T1, kiu estis iniciatita por piedirigi la urban trafikon, la transformo de la ekzistantaj mikrobusoj en taksiojn estos dolora.
Kun la Projekto T1, kiu kovras la itinerojn de Altıparmak Street, Atatürk Street, İnönü Street, Uluyol Street, City Square, Darmstad Street, Stad Street kaj estas planita esti kompletigita en aprilo, la Metropola Municipo volas forigi proksimume 30 mikrobusojn de 261 haltejoj. Bursa Ĉambro de Ŝoforoj kaj Aŭtofaristoj argumentas, ke ĉi tiu vidpunkto estas malĝusta kaj estus ĝuste kalkuli ĝin kiel 17 veturilojn el 146 haltoj kiel rezulto de la realigeblo-studoj.
La informa kunveno organizita de Bursa Ĉambro de Ŝoforoj kaj Aŭtofaristoj okazis ĉe Atalay Prince Wedding Hall. En la renkontiĝo, estis raportite, ke estas proksimume 350 dolmuş-funkciigistoj, kiuj estos tuŝitaj de la apliko de Bursa Metropola Municipo por turniĝi de dolmuş al taksio.
Hasan Topçu, Prezidanto de Bursa Ĉambro de Ŝoforoj kaj Aŭtomobilaj Metiistoj, diris, ke la butikistoj de dolmuş-butikoj ĉiam estas kun ili kaj ili alportos la negativaĵojn al la juĝistaro.
Topçu diris: "Unuflanka transportsistemo T1 ne faciligos publikan transportadon. Kiel Bursa Ĉambro de Ŝoforoj kaj Aŭtofaristoj, ni ankaŭ subtenas la pli ekonomian kaj komfortan transportadon de homoj loĝantaj en Bursa. Estus maljuste diri, ke la mikrobusa transportsistemo kreas trafikdensecon en Bursa. La uzo de privataj veturiloj pliiĝos kiam la ĉefaj mikrobusoj ne estos disponeblaj. La mikrobusoj estas kaj ekonomiaj kaj komfortaj transportiloj por la civitanoj."
En la kunveno, estis decidite agi komune kontraŭ la municipo.
Fonto: Tempo
Estu la unua, kiu komentas