Anatolia Montokapro sur la Fervojo

Sur la Anatolia Montkapra Fervojo: Hisarlar Group evoluigis ĉiuterenan veturilon kiu iras survoje. EMERA, la nova superstrukturita veturilo de TURKAR, ankaŭ konata kiel la "Anatolia Montokapro kiu ne konas obstaklojn" kaj kiu estas la unua hejma 4×4 de Turkio, estis lanĉita.
EMERA, la nova superkonstruaĵveturilo de TURKAR, la unua hejma 9×4 de Turkio evoluigita fare de turkaj inĝenieroj ene de la korpo de Hisarlar Group, kiu produktas en multaj lokoj en siaj instalaĵoj la grandecon de 4 futbalkampoj en Eskişehir, estis prezentita al publiko. Kun la EMERA 4×4, kiu povas iri kaj sur la vojo kaj sur la relo, la teamoj povos respondi al la paneoj kaj bontenado bezonoj de la fervojoj en mallonga tempo. EMERA 4×4, kiu povas esti uzata eĉ en la plej malfacilaj terenoj kaj klimataj kondiĉoj, ankaŭ funkcias kiel vagona traktoro kiam necese.
Dum TURKAR EMERA 4×4, kun siaj altnivelaj funkcioj, certigas, ke ĉiuj specoj de misfunkciadoj, kiuj okazas sur la fervojaj linioj, estas rapide forigitaj kaj prizorgaj bezonoj estas plenumitaj, la veturilo povas ankaŭ sekure iri sur la reloj, danke al la forprenebla aparato sur la fervojo. antaŭ kaj malantaŭo de la veturilo.
La Prezidanto de la Estraro de la Grupo de Hisarlar, Fazlı Türker, diris la jenon pri la nova veturilo:
"Ni difinas TURKAR 4×4, la unuan hejman multfunkcian ekstervojan veturilon de Turkio, kiel la 'Anatolian Montkapron kiu ne rekonas obstaklojn'. Disvolvita sur la ĉasio de TURKAR 4×4, EMERA 4×4, kiel niaj aliaj modeloj, estas desegnita por servi en ĉiaj severaj terenoj kaj klimataj kondiĉoj. Kun la EMERA 4×4, fervojaj riparteamoj povas sekure atingi la regionon, negrave kia geografio okazas paneo aŭ prizorgado. Danke al ĝia speciala aparato, nia veturilo, kiu donas lertan kaj sekuran vetureblecon sur la fervojo kaj ankaŭ en malfacilaj terenkondiĉoj, ankaŭ havas la kapablon reiri kun rapideco de 30-40 kilometroj hore. La speciala aersistemo uzata por la bremssistemo de la vagonoj disponigas grandan oportunon en tirado de vagonoj de kaj la antaŭo kaj la malantaŭo. Publikaj kaj privataj sektoraj organizoj, kiuj plenumas siajn 4×4-veturilajn bezonojn de eksterlande, nun povos uzi hejman produkton kiel fidindan komercan partneron.