Metroa reago de CHP-anoj

Metroa reago de CHP-anoj
KadıköyLi asertis ke la Kartal Metroo estis multekosta. Liberigisto kaj lia akompanantaro, Kadıköy Li disdonis broŝurojn pri la temo al la civitanoj ĉe la Metrostacio.

frumatene Kadıköy CHP Istanbula Provinca Prezidanto Oğuz Kağan Salıcı kaj liaj kunuloj, kiuj venis al la enirejo de la metroo, disdonis la broŝurojn, kiujn ili preparis pri la metrokostoj al la civitanoj. KadıköyAsertante, ke la Metroo Kartal estas multekosta, Salıcı diris al la civitanoj, ke la metroo, kiu kostas 140 milionojn da liroj por kilometro, estas la plej multekosta metroo en Turkio. Kadıköy Ĉe la elirejo de la metrostacio, Salıcı provis doni informojn parole kaj disdonante broŝurojn al la civitanoj vojaĝantaj per metroo. KadıköyLi diris al la civitanoj, ke la Metroo Kartal estis konstruita je 3 fojojn la kosto de la Metroo de İzmir. Oğuz Kağan Salıcı faris deklaron al la gazetaro post disdonado de broŝuroj al la civitanoj. KadıköyArgumentante, ke la Metroo Kartal estas tre multekosta, li diris, "Se ĉi tiu metroo estis konstruita kun la prezoj kaj kondiĉoj faritaj de la Izmir Metropola Municipo, ĝi nun estas 22 kilometroj. Kadıköy-Kartal Metroo estus eble 66 kilometroj kaj la sama sumo estus pagita. La sama mono estus elirinta el la poŝo de Istanbulo. En İzmir, nia Metropola Municipo kostis 1 milionojn da liroj por 56 kilometro metroo. Istanbula Metropola Municipo kostis 140 milionojn da liroj. Krome, İzmir kovris ĉiujn kostojn de sia propra buĝeto, de siaj propraj rimedoj. Ĉar Istanbulo ne povis konstrui ĉi tiun metroon, ĝi transdonis ĝin al la ministerio. La ministerio finis ĝin, sed ĝi kostis 140 milionojn da liroj. Krome, ĉi tiu metroo inundas,” li diris.

Por informi la civitanojn pri la temo, KadıköyEsprimante, ke ili disdonas broŝurojn ĉe ĉiuj stacioj de la Metroo Kartal, Salıcı aldonis, ke ilia celo estas pruvi, ke metroo povas esti konstruita 3-oble la longo de tiu ĉi metroo por ĉi tiu mono. Post la deklaro, Salıcı kaj lia akompanantaro daŭre donis informojn al la civitanoj enirante en la metroon.

Estu la unua, kiu komentas

lasu respondon

Via retpoŝta adreso ne estos publikigita.


*