La unua loke produktita Mobil Jack de BM Makina

Mobile Vehicle Lifting Jack Equipment, produktita de BM Makina, uzata por levi vagonojn, forigas la problemon de alta tunaro kaj provizas pli grandan sekurecon en prizorgado-riparaj procezoj.

Konforme al la leĝaro en nia lando, ĉiuj vagonoj devas esti reviziitaj ĉiujn 5 jarojn. Ĉi tio signifas malmunti ĉiujn partojn de la vagonoj kaj revizii multajn mekanismojn sube kiel la radoj, flankaj kusenoj kaj bremssistemo. Dum ĉi tiu procezo, la ĉaro devas esti levita kaj laborita sube. Ĉi tie, la efikeco de la laborprocezo kaj sekureco estas de granda graveco. Ĉe tiu punkto, BM Makina produktis nacie produktitajn produktojn por la unua fojo en Turkio.
Mobile Vehicle Lifting Jack Equipment (Mobile Jack) venas en ludon.

Ĝenerala Direktoro de BM Makina Mehmet Bebek deklaris, ke BM Makina Mobile Jack estas uzata dum la lastaj 1,5 jaroj en TÜDEMSAŞ, kiu havas gigantan Vagonan Riparfabrikon, kiu riparas preskaŭ ĉiujn vagonojn en Turkio, kaj ke la aŭtoritatoj estas tre kontentaj pri la rezultoj, do ili povas pliigi la kvanton de moveblaj jakoj kiujn ili havas.Li ankaŭ deklaris ke ili deklaris ke ili pliigos ĝin.

TÜDEMSAŞ sukcese prizorgas kaj riparas precipe 60-aksajn vagonojn (pasaĝeraj vagonoj, cistern-tipaj vagonoj ktp.) pli ol 4 tunojn. Triaj funkciservaj operacioj de Tüpraş, MKE kaj la Ministerio de Nacia Defendo ankaŭ estas aranĝitaj en tiu fabriko.

MOVEBLA SISTEMO PROVIZAS GRANDA OPERACIA KOVENTO

Post kiam TÜDEMSAŞ transprenis la riparadon kaj prizorgadon de alttunaj pasaĝerĉaroj post la Adapazarı-sismo, la laborkvanto pliiĝis. Por tiu celo, la fabriko antaŭe uzis siajn proprajn produktadfantojn, kiuj estis ununuraj ensakigitaj kaj meĥanike kontrolitaj. Ĉar tiuj fantoj ne havis moveblan aparaton, la ĉaro devis esti levita per gruo antaŭ esti movita sub la ĉaron. Alporti la gruon al la prizorga areo kaŭzis perdon de tempo. Krome, diversaj laborakcidentoj okazis en la fabriko ĉar tiuj mekanikaj fantoj havis ununuran sakon kaj ne havis adekvatan sekurecan sistemon. Kiam la vagono estis liberigita de ĉi tiu ununura trunko, ĝi glitus kaj falus sur la teron, pliigante la eblecon de perdo de vivo.

Vidante ĉi tiujn problemojn, TÜDEMSAŞ Wagon Repair Factory Manager Derviş Yıldırım, kiel rezulto de sia esplorado, vidis, ke moveblaj fantoj povus esti utilaj en siaj komercaj procezoj. Antaŭ ĉio, la duobla pakaĵsistemo faris grandan diferencon laŭ sekureco. Samtempe, grandaj operaciaj oportunoj estus eblaj. Kiel rezulto de la esplorado, 2008 aroj de moveblaj fantoj estis aĉetitaj en 2. Kiel rezulto de la alta efikeco akirita ĉi tie, ĉi tiu nombro estis pliigita al 7 teamoj en mallonga tempo.

Ĝenerala Direktoro de BM Makina Mehmet Bebek deklaris, ke antaŭ 1,5 jaroj, TÜDEMSAŞ komencis uzi la Mobile Jack produktitan de BM Makina kaj post mallonga tempo li akceptis, ke la aparato ne diferencas de sia eksterlanda ekvivalento. Ĉar la fanto povus esti movita kaj kontrolita elektronike dum riparo kaj prizorgado. Krome, ĉar ne plu necesis uzi gruon, ne estis perdo de tempo kaj la fako povis labori per siaj propraj rimedoj sen esti dependa de alia unuo.

Danke al la sistemo de duobla sako, eĉ se la vagono glitas, ĝi estas tenata de la suba sako kaj la vagono estas malhelpita fali. Dum levado de vagonoj, ambaŭ flankoj devas esti egale levitaj. Mobile Jack aŭtomate faras ĉi tiun ekvilibron per la rapidsensilo kaj kiam unu flanko plialtiĝas, ĝi haltigas tiun flankon kaj egaligas la ŝarĝon denove.

Antaŭe, kiam fanto estis metita sub la ĉaron, la pezo estis metita sur la fanton per okulo. Tio kaŭzis sekurecproblemojn. Mobile Jack plenumas tion elektronike. La alta sekureca koeficiento de Mobile Jack faciligas kaj sekure labori sub ĝi. Plie, kiam la Mobile Jack estas dezirita esti uzita aliloke, la fanto povas esti movita metante ĝin sur la ĉarstandon.

MOVEBAJ JACKS NE POSTULAS PRI PRIVORADOJ LONGA TEMPO

Mehmet Bebek, kiu deklaris, ke Istanbulo Ulasim AŞ kaj aliaj kompanioj inspektis la fabrikon post vidi ĉi tiun ekzemplan aplikon de la fabrikistoj, kiuj estis ekstreme kontentaj pri ĉi tiu hejma produkto de BM Makina, diris: "Mobile Jacks ne postulas prizorgadon dum longa tempo. . La dungitoj de TÜDEMSAŞ ankaŭ estas ege kontentaj pri la postvenda servo. En la unuaj aĉetitaj modeloj, estis necese iri eksterlanden por servo. Tial, kaj servotempo kaj kosto pliiĝis. "Nuntempe ĉi tiu procezo efektiviĝas multe pli rapide kaj malmultekoste ene de Turkio post dujara garantia periodo," li diris.
Mehmet Bebek emfazis, ke la fabriko nuntempe planas pligrandigi la 7 arojn de Mobile Jack-vagonjakoj, kiujn ili havas ĝustatempe.

MOVEBILA VEHICULO-LEVEKIPO (MOBILA PRIVO)

Leva Kapacito: 100 KN (10000kg) por ĉiu fanto
Levanta Malsupra Punkto: 500 mm
Levo Supra Punkto: 2200 mm
Leva Distanco: 1700 mm

Jack Alteco: ~ 3000 mm
Jack Profundo: ~ 1460 mm
Jack Larĝo: ~ 1200 mm
Vetura Grupo: 4 KW, Motor-reduktilo 230 / 400 V, 50 Hz
Anstataŭebla portanta nazo

Leva Rapido: ~ 400 mm/min.
Ŝaltilo-Elementoj: Protekta Klaso IP 65

Kontrolpanelo: Energioprovizo 400V, 50 Hz
Protekta Klaso IP 55 Poŝtelefono

Jack Pezo: ~ 1380 kg/Jack

Teknika Priskribo: Wagon Jack
ĝenerala

• 1,4 Sekureca Koeficiento
• 2 Kolumna Konstruo
• Ekvilibra ŝarĝa movado danke al gvidado

plenumaj

• Vetura grupo en speciala paletkamiono sistemo.
• Danke al 4 radoj, kiuj leviĝas senpaŝe kaj paralele; facila uzado, malgranda turnradiuso.
• Dum ŝarĝo; Kontaktante la grundon en larĝa areo, la fanto aplikas minimuman premon al la surfaco. Tiel, grunda difekto estas malhelpita.
• Danke al la elektronika ŝlosa sistemo, levi la ŝarĝon estas malhelpita antaŭ ol la jako estas plene sidigita sur la tero.

stiri

• Farita el speciala kaŭĉuka materialo kaj ŝtalo halkalı La speciala trapezoida ŝafto, protektita per blekegoj, estas movita de la Reduktilo-Motora grupo situanta sur la fanto.
• Danke al la ŝaltilo inter la Portantaj kaj Sekurecaj Nuksoj, ajna eluziĝo sur la portanta nukso estas aŭtomate kontrolita.

Levanta Makzelo

• Danke al la anstataŭigebla Leva Makzelo, eblas levi malsamajn ŝarĝojn per la sama fanto.
• Levanta Makzelo estas ekipita per Ŝarĝo-Detekta Sistemo kaj Obstaklo-Detekta Sistemo.
• Danke al la Load Sensing System, dum la leva procezo; Ĝi kontrolas la ĝustan ĝustigon de la levantaj makzeloj al la ŝarĝo.
• Danke al la Obstaklo-Detekta Sistemo, ĝi haltigas la sistemon tuj kiam la ŝarĝo kontakto kun unu el la makzeloj estas rompita pro ajna obstaklo dum malsupreniro.

Sekurecaj singardoj

• Ĉefa ŝaltilo
• Kontrola Tensio-Ŝaltilo
• Levo-Limŝaltilo
• Aŭtomata Kaleja Nuksa Kontrolo
• Ĉesigi la Sistemon en Kazo de Portado de la Transporta Nukso
• Obstaklo-Detekta Sistemo
• Faza Sekva Relajso
• Superkurenta Termika-Magneta Relajso
• Kontrola Tensio Protekto transformilo
• Ŝarĝo Sensanta Sistemo
• Elektronika Sinkroniga Kontrolo

Elektra Aparataro

La elektra ekipaĵo en la tuta sistemo konformas al la plej novaj VDE-normoj.

Kontrolpanelo
• Sinkrona kaj Centra operacio; Ĝi estas kontrolita per movebla panelo.
• Funkciado de la fantoj unu post unu estas provizita per kontrolbutono sur la fanto.
• Ĉiuj aliaj fantoj estas aŭtomate blokitaj dum individua operacio